Discos
Brembo Max

La respuesta perfecta
Dischi baffati e verniciati Brembo Max  

Máxima rapidez de respuesta y máxima seguridad en todas las situaciones

 

Los Brembo Max son discos pintados y rayados que garantizan mejores prestaciones de frenada en todas las condiciones y en particular sobre mojado, optimizando las prestaciones de conducción y asegurando la renovación continua del material de fricción.
Una frenada rápida y eficaz
Con respecto a los discos de freno estándar la estructura de Brembo Max y el mayor coeficiente de fricción garantizan un mejor rendimiento en las fases iniciales de la frenada. El pedal responde más rápidamente y el comienzo inmediato de la frenada aseguran una frenada rápida y eficaz.
Alta resistencia al fading es decir a la pérdida de eficacia
Condiciones especiales de utilizacion que determinan la subida de la temperatura del disco por encima de 800°C, como bajar un puerto de montaña, causan la combustión de las resinas fenólicas que componen el material de fricción. Esto determina una pérdida de eficiencia frenante (fading) debido a la generación de gases que quedan entre la pastilla y las bandas frenantes del disco lo cual puede ser peligroso. La disposición especial de las ranuras de Brembo Max permite expulsar rápidamente dichos gases, restableciendo rápidamente de esta forma unas condiciones óptimas de frenada.

Las ranuras exclusivas de Brembo Max además aseguran una renovación continua del material de fricción (efecto micro-shave) lo cual impide el fenómeno de la vitrificación de la superficie de la pastilla.
Dischi baffati e verniciati Brembo Max
Máximo control del desgaste
Una de las ranuras de Brembo Max está prevista para controlar directa e inmediatamente las condiciones de desgaste del disco de freno. Si desaparece dicha ranura quiere decir que se ha alcanzado el espesor mínimo aconsejado; de esta forma el usuario sabe que tiene que cambiar el disco gastado.

El funcionamiento del sistema está garantizado por la presencia de las restantes ranuras. El equilibrado perfecto del disco se mantiene realizando una ranura igual en la banda frenante interna del disco, en posición diametralmente opuesta.
Ensayados en banco de pruebas y en carretera, en condiciones extremas de conducción.
El diseño respalda las prestaciones sobre mojado
El diseño exclusivo, realizado con ranuras asimétricas que apuntan al exterior, permite a Brembo Max asegurar una dispersión más eficiente del agua eventualmente presente sobre la superficie del disco, asegurando mejores prestaciones sobre mojado al conductor y en general una excelente uniformidad de comportamiento en condiciones atmosféricas variables.
Pensados también para las llantas de aleación
Brembo piensa también en los automovilistas que montan llantas de aleación en su coche: con Brembo Max las partes que no actúan en la acción frenante están pintadas UV, de tal manera que se eliminien las alteraciones estéticas relacionadas con la corrosión del disco de freno.
 
Dischi baffati e verniciati Brembo Max:  packaging