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Disques Gamme de produits
Qualité équipement d’origine ou équivalente
Couverture du parc en circulation supérieur à 98%
Recherche et développement, tests en laboratoire et sur route, fabrication et distribution: le contrôle de l’ensemble du cycle de production permet à Brembo d’offrir une gamme de disques de frein qui présentent d’excellentes performances et garantissent fiabilité, durée et confort dans toutes les conditions d’utilisation.
Résistance
Vernis UV: vernis anticorrosion appliqué par lampe à UV, développé en collaboration avec les constructeurs automobiles, qui garantit une meilleure résistance à la corrosion et une protection complète du disque.
Vernis UV: vernis anticorrosion appliqué par lampe à UV, développé en collaboration avec les constructeurs automobiles, qui garantit une meilleure résistance à la corrosion et une protection complète du disque.
Performance
Ventilation PVT: système exclusif de ventilation à plots, breveté par Brembo, qui améliore la capacité de refroidissement et augmente de plus de 40% la résistance du disque aux fissures.
Ventilation PVT: système exclusif de ventilation à plots, breveté par Brembo, qui améliore la capacité de refroidissement et augmente de plus de 40% la résistance du disque aux fissures.
Confort
High Carbon: disques en fonte à haute teneur en carbone pour réduire les vibrations et le bruit, optimiser les performances et améliorer le confort de conduite.
High Carbon: disques en fonte à haute teneur en carbone pour réduire les vibrations et le bruit, optimiser les performances et améliorer le confort de conduite.
Gain de temps
Disque avec roulement: installation rapide et sûre et donc gain de temps significatif, dans manutention des véhicules Renault et PSA équipés, à l'arrière, de cette technologie de disque avec roulement de roue intégré dans le moyeu du disque.
Disque avec roulement: installation rapide et sûre et donc gain de temps significatif, dans manutention des véhicules Renault et PSA équipés, à l'arrière, de cette technologie de disque avec roulement de roue intégré dans le moyeu du disque.
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