RCS CORSA CORTA, a evolução
O RCS CORSA CORTA é mais uma evolução do conceito de cilindro mestre radial, combinando inúmeras inovações com as soluções técnicas implementadas nos cilindros mestres usados no MotoGP. A principal inovação é a possibilidade de adaptar a posição do ponto de mordida do travão, para atingir a sensação de condução perfeita, usando um seletor facilmente acessível localizado na parte superior do cilindro mestre.
O seletor pode ser definido para um de três mapas de sensibilidade diferentes através de uma came:
Mapa NORMAL - identificada pela letra N, esta definição fornece uma fase inicial mais gradual e é adequada para conduzir no tráfego da cidade ou travar em condições de baixa aderência.
Mapa SPORT - identificada pela letra S, esta definição encurta a fase inicial, em comparação com a definição N, para uma resposta mais dinâmica e uma condução mais desportiva.
Mapa CORRIDA - identificada pela letra R, esta definição encurta ainda mais a fase inicial para o mínimo igual ao dos cilindros mestres usados no MotoGP. Este terceiro mapa é ideal para um estilo de condução de competição.