15 abril 2022
Novo olhar para os discos de freio co-moldados
O novo tratamento confere à gama uma aparência única
Em 2018, a Brembo ofereceu a gama exclusiva de discos de resina com tecnologia co-moldada pela primeira vez no mercado Pós-venda. O disco co-moldado é usado em todos os modelos premium Mercedes de última geração, para os quais a Brembo é já o fabricante do Equipamento Original, e destaca-se pela utilização de um cubo de aço que é co-moldado à superfície de frenagem de ferro fundido de alto carbono.
Esta tecnologia não só assegura desempenho superior para o sistema de frenagem mas também reduz o peso do próprio disco em até 15%. O disco de freio co-moldado é totalmente intercambiável com um disco de freio do Equipamento Original, passou nos mais rigorosos testes de bancada e está homologado pelas normas ECE-R90.
Volvidos agora quatro anos desde que foi lançado, a Brembo decidiu renovar o aspeto da sua gama de co-moldados, uniformizando-o com o de outras gamas exclusivas Brembo derivadas da produção do OE: a gama de discos flutuantes, discos de moldagem dupla e a mais recente nova entrada, os discos leves.
O novo tratamento de galvanização não só assegura os mesmos níveis de proteção superiores que a tinta UV mas também confere à gama de co-moldados uma aparência exclusiva em comparação com os discos de freio integrais pintados UV.
O novo revestimento, que é semelhante ao aplicado nos discos de freio do equipamento original, já está disponível em todos os números de peça de co-moldados na gama.
| Número de peça Brembo | D x TH (MM) |
|---|---|
| 08.D530.13 | 300 x 12 |
| 09.D524.13 | 360 x 36 |
| 09.D525.13 | 295 x 24 |
| 09.D526.13 | 305 x 28 |
| 09.D527.13 | 318 x 30 |
| 09.D527.23 | 318 x 30 |
| 09.D528.13 | 330 x 32 |
| 09.D529.13 | 342 x 32 |
| 09.D529.23 | 342 x 32 |
| 09.D531.13 | 320 x 24 |
| 09.D532.13 | 360 x 26 |
| 09.D533.13 | 300 x 22 |