Xtra Line Disco de freio Max

Xtra Line
Disco de freio Max

discos de freio BREMBO MAX
A resposta perfeita
Resposta a segurança e velocidade incomparáveis para qualquer condição
Brembo Max são discos ranhurados e pintados que fornecem um desempenho de frenagem superior em todas as condições, especialmente em superfícies escorregadias, otimizando o desempenho na estrada e garantindo a renovação contínua do material de atrito.
frenagem rápida e eficiente
Em comparação com os discos de freio padrão, a forma dos Brembo Max e o maior coeficiente de atrito garantem melhor desempenho nas fases iniciais de frenagem. O pedal de freio mais responsivo e a aplicação imediata dos travões garantem uma frenagem rápida e eficiente.
Legenda para gráfico do desempenho do tempo de frenagem: de 40 a 5km/h com 30 bar
Gráfico do desempenho do tempo de frenagem
Elevada resistência ao desvanecimento
Condições de utilização específicas que causam o aumento da temperatura acima de 800°C - tais como a descida de uma passagem de montanha - provocam a combustão das resinas fenólicas que compõem o material de atrito. Isto leva a uma perigosa perda de eficiência de frenagem (desvanecimento) devido ao gás emitido que é interposto entre a pastilha e a superfície de frenagem do disco. A forma especial das ranhuras Brembo Max permite uma rápida expulsão destes gases, restaurando rapidamente as condições de frenagem ideais.
Brembo Max apresenta ranhuras exclusivas que garantem a renovação constante do material de atrito (efeito de micro-raspagem), evitando a vitrificação da superfície da pastilha.
Gráfico do coeficiente de atrito
Disco de freio estriado e pintado Brembo Max
Máximo controle sobre o desgaste
Uma das ranhuras Brembo Max foi concebida para permitir o controle direto e imediato das condições de desgaste do disco de freio. Desvanecimento total da ranhura significa que a espessura mínima recomendada foi atingida, pelo que o condutor sabe que o disco gasto deve ser substituído.
 
O funcionamento do sistema de freio é garantido pela presença de ranhuras residuais. O equilíbrio perfeito do disco é mantido criando uma ranhura a semelhante na superfície internado disco, numa posição no lado oposto do diâmetro.
 
Testes de bancada e de estrada, em condições de condução extremas.
O design suporta o desempenho em superfícies escorregadias.
O design exclusivo, feito com sulcos geométricos projetados para fora, permite ao Brembo Max garantir uma dispersão mais eficaz de água que possa estar na superfície do disco, oferecendo ao condutor o melhor desempenho em superfícies escorregadias e, em geral, um comportamento consistente substancial sob diferentes condições atmosféricas.
Legenda para gráfico comparativo: de 83 a 35km/h com 10 bar
Gráfico comparativo dos tempos de frenagem em superfícies molhadas e secas dos discos de freio padrão e Brembo Max
Concebido também para rodas de liga
A Brembo também tem em mente os condutores que montam rodas de liga leve no seu veículo: com Brembo Max, as peças não relativas ao sistema de frenagem possuem revestimento UV, com vista a eliminar todas as imperfeições relacionadas com a corrosão dos discos de freio.
Embalagem e disco de freio Brembo Max
Feitos um para o outro
As pastilhas Xtra são um parceiro perfeito para os discos Max e Xtra.
Melhoram os seus excelentes desempenhos e garantem um controle completo sobre a ação de frenagem, oferecendo todo o prazer da condução desportiva.
 
O composto especial BRM X L01 possui mais de 30 componentes diferentes e destaca-se por um elevado coeficiente de atrito. Isto significa que a frenagem será mais imediata e estável, quer a altas quer a baixas temperaturas. Tudo isto ao mesmo tempo que garante um maior conforto de condução e uma melhor precisão do pedal de freio sem prejudicar a quilometragem do produto.
pastilhas de freio Xtra
Embalagem nova
Robusta e resistente como sempre, com um design gráfico totalmente novo e alinhado com a proposta de valor da Brembo.
App.NewPackagingBox.BrandNewPackaging_Title
Discos em comparação
Prime
Prime
Max
Max
Xtra
Xtra
Sport
Sport
GT Kit
GT Kit
Tipo de utilização Utilização em estrada Utilização em estrada e condução desportiva Utilização em estrada e condução desportiva Utilização em estrada e condução desportiva Acompanhamento da utilização
Instalação Não são necessárias modificações para a instalação Não são necessárias modificações para a instalação Não são necessárias modificações para a instalação Não são necessárias modificações para a instalação Deve ser verificado
Funcionalidade Design equivalente ao OE Disco de travão ranhurado Disco de freio perfurado Disco de travão ranhurado TY3 Sistema de travagem de grandes dimensões
Performance Equivalente ao OE Excede o OE Excede o OE Excede o OE Excede o OE
Tratamento de corrosão Revestido a UV ou revestido a Zinco Revestido a UV Revestido a UV Revestido a UV Revestido a zinco
Conteúdo técnico Excede o OE Excede o OE Excede o OE Excede o OE Excede o OE
Qualidade Qualidade certificada Brembo
Homologação ECE R 90
Qualidade certificada Brembo
Homologação ECE R 90
Qualidade certificada Brembo
Homologação ECE R 90
Qualidade certificada Brembo
Homologação ECE R 90
Qualidade certificada
Brembo
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