ブレーキディスクの交換手順

一般情報と安全性情報 – よく読んでください 

すべての指示を遵守してください。
ディーラーが設置する場合は、本書を車両オーナーに引き渡す必要があります。車両オーナーは、製品の耐用期間中、本書を保管する必要があります。本製品が取り付けられた車両の所有者が変更された場合、本書を新しい所有者に譲渡してください。

このBrembo製品は、適用されるすべての安全規格に準拠するように設計・製造されています。本製品は、設計および製造された特定の用途以外の用途に使用することはできません。他の目的で使用したり、製品を改造したり変更したりすると、製品の性能に影響を与え、製品が安全ではなくなる可能性があります。改造が行われたり、不適切な使用を行うと、保証が無効になり、製品を使用している個人が身体的損傷または物的損害に対する責任を負うことになります。

本説明書で使用されている「危険!」は、遵守しなかった場合、重傷、さらには死亡につながる可能性が高い手順であることを示しています。
「警告！」は、遵守しなかった場合、傷害を負う可能性があると想定される内容を示しています。
「注意！」は、遵守しなかった場合、車両に損傷を与える可能性がある手順を示します。
 

一般警告と注意事項 – よく読んでください

危険！本製品を取り付けた車両を安全に運転するためには、本製品の適切な取り付けと使用が不可欠です。本製品の取り付けは、本製品の取り付けおよび使用に関して訓練を受けた、または経験を積んだ、車両の修理およびメンテナンスに関する知識と経験、および適切な商売道具を有する、熟練した有資格の専門家のみが行うことを意図しています。原則として、車両メーカーが提供する資料に記載されている指示に忠実に従ってください。インパクトドライバーは使用せず、トルクを守り、常に戻り止めネジ / ナット / 安全装置を交換してください。
不適切または誤った取り付けは、これらの指示に従わなかったことが原因であるかどうかにかかわらず、限定保証が無効になり、人身傷害または物的損害が発生した場合には設置業者が責任を負うものとします。Bremboは、交換用製品が不適切に取り付けられた車両の運転者に生じた、または運転者によって生じた損害や傷害に対して、一切の責任を負いません。

危険！付属の 2 枚のディスクを使用して、必ず車軸の両方のブレーキ ディスクを交換してください。ディスクを交換するたびに、ブレーキパッドも交換する必要があります。

危険！本製品によって交換した使用済みの装置は適切に廃棄する必要があり、他の車両に再使用したり、取り付けたりしてはなりません。物的損害や、死亡事故を含む重大な人身傷害を招くおそれがあります。

危険！車両のリザーバー内のブレーキフルードレベルが、リザーバーに表示されている最小レベルと最大レベルの間にあることを常に確認してください。ブレーキフルードレベルが適切でないと、ブレーキが誤作動を起こし、物的損害や、死亡事故を含む重大な人身傷害を招くおそれがあります。  ブレーキフルードのレベルが不適切な場合も、ブレーキフルードの漏れが生じ、ブレーキシステムの効率が低下するおそれがあります。

危険！取り付け後、電気接点が正しく接続されていることを必ず確認してください。  車両を運転する前に、ブレーキ使用時に車両のブレーキランプが点灯することを確認してください。ブレーキランプが点灯しない場合は運転しないでください。

危険！パッドやディスク、キャリパー、ブレーキラインの摩擦材を、グリースやオイル、その他の鉱物油ベースの潤滑剤や脱脂剤に接触させないでください。そのような接触があると、ブレーキシステムが正常に機能せず、人身傷害や物的損害を招くおそれがあります。これらの部品が汚染された場合は交換してください。

警告！本製品を取り付ける際、およびブレーキフルードやブレーキパッド、ブレーキシューなどの関連部品の取り付けや交換を行う際、取り付け作業者は、適用される法規制の下で有害とみなされる可能性のあるフルードやその他の材料、または使用や廃棄を規制する法規制の対象となる可能性のあるフルードやその他の材料を使用したり、それらに触れたりすることがあります。そのような材料はすべて、適用されるすべての法規則に従って廃棄、リサイクル、および / または処分する必要があります。これを怠ると、人身傷害、物的損害を招いたり、民事上または刑事上の処罰を受けたりする可能性があります。

警告！本製品を取り付ける際は、取り扱いに十分注意してください。  本製品が損傷すると故障の原因となることがあるため、本製品やその部品、コンポーネントを強くたたいたり、乱暴に扱ったりしないでください。損傷した部品およびコンポーネントは交換してください。

警告！本製品を取り付ける際は、人身事故や物的損害を避けるため、以下の点に注意してください。

• 部品やコンポーネントの清掃中に発生する粉塵を吸い込まないよう、常に防塵マスクやその他の適切な機器を使用してください。
• 鋭利なエッジのあるコンポーネントの分解および組み立ての際は、必ず手袋を着用して行ってください。
• 擦り傷の原因となるため、皮膚の表面がパッドとシューライニングの間に直接接触しないようにしてください。
• 皮膚や目に炎症を引き起こすおそれがあるため、ブレーキフルードに直接触れないようにしてください。接触した場合は、車両またはブレーキフルードメーカーの指示に従って徹底的に洗浄してください。
• 電気部品に静電気を与えたり、プラスチック部品を損傷する可能性のある衝撃を与えたりしないでください。
• 分解した電気部品は水分や湿気から保護してください。

警告！交換した部品は適用法に従って廃棄してください。

警告！  この組立説明書は一般的なガイドであり、ブレーキシステムによって内容が異なる場合があります。また、車両メーカーやキャリパーメーカーの指示に従ってください。 

警告！  取り付け作業中にブレーキシステムの部品に損傷や欠陥が見つかった場合は、車両を再び使用する前に、該当するコンポーネントを交換する必要があります。

危険！  ブレーキシステムの作業を始める前に、車両が修理中であることを示す警告標識をハンドルバー / ステアリングホイールに貼り付け、作業していない車輪には輪止めをし、車両をジャッキアップして安定させてください。

注意！  分解時に機械力を利用しないでください。

注意！  画像は参照情報としてのみ表示されています。

注意！テスト走行を行って症状を確認します。接続されている/周囲のコンポーネントを徹底的に点検します。ブレーキに関係ない故障を診断する機会。接続されている/周囲のコンポーネントが良好な状態ではない場合、NVHの問題を引き起こす可能性があります。目視点検によって外部の問題の手がかりが得られます

 

注意！アクスルへの取り付け作業は、アクスルの一方での取り付けを完了してから、もう一方の作業を開始してください。  交換と取り付けの手順は、同じアクスルの両方のブレーキにおいて同じでなければなりません。ブレーキは 1 つずつ取り付けてください。取り付けが正しいかどうかを確認するには、アクスルの反対側の取り外す前のブレーキと外観を比べて、再組み立て時に個々の部品の位置が正しいかどうかを確認します。

 

警告！説明されている作業の間は常に、キャリパー液のインレットホースを取り外さないでください。
 

 

1. ホイールを取り外します

2. ブレーキパッドの取り付け手順に従って、キャリパーからパッドを取り外し、ピストンを押し込みます。

3. キャリパーをマウントから取り外します。.

 

注意！ブレーキシステムの作業中は、絶対にブレーキペダルやパーキングブレーキを踏まないでください。そのような操作を行うと、システムが損傷するおそれがあります。
危険！フレキシブルホースの損傷を防ぐため、適切なサポートを使ってキャリパーを車両のシャーシに固定してください。
危険！ホースを固定したり、ブレーキフルード供給チューブを曲げたり、ねじったり、伸ばしたりしないでください。

 

4. 必要に応じて、ディスクを取り外す前にブレーキキャリアを取り外します。ディスクを取り外します
 

5. 新しいディスクの取付け面を清掃します

 

警告！残留物が出ないようにするため、ブレーキシステムの構成部品を圧縮空気や硬いブラシなどで清掃しないでください。

注意！取付け面をオイルやグリースで汚さないでください。

6. ホイールハブの取付け面を清掃し、堆積物や錆を取り除きます。表面に傷や変形がないか確認し、必要に応じて正常な状態に修正します。

7. ホイールベアリングのスムーズな回転とエンドフロートが適切であることを確認してください。

8. ホイールハブが取り外されていない場合: 新しいディスクをホイールハブに取り付け、固定ネジで固定します。車両メーカーの指示に従って、必要に応じてベアリングを調整します。

警告！必要に応じて、ベンチレーテッドブレーキディスクの回転方向に注意してください
 

9. ステップ 4 (図 D)でホイールハブを取り外した場合: ハブとディスクを組み立て、固定ネジを規定のトルクで締め付けます。組み立てたハブとディスクを車軸に取り付け、ベアリングを調整し、車両メーカーの指示に従って、手順を完了します

10. metrological kitを使用してディスクの横振れを確認します。 ダイヤルゲージは図のように外径から 5mm の位置に配置する必要があります。ディスクを多数のホイールナットで固定し、ホイールが取り付けられた状態をシミュレートします。ディスクの 1 回転あたりの振れの最大値は次のとおりです。車両の場合0.10 mm  - 商用車の場合0.12 mm。必要に応じて、ディスクを取り外し、ホイールハブの別の位置に再取り付けし、測定を繰り返します

 

注意！このテストは慎重に行ってください。振れ値が規定された値より高いと異常摩耗が発生し、制動時に振動が発生します。

11. 振れの測定値が許容外の場合は、ホイールハブの取り付け面の振れを測定します。 必要に応じて、ハブを交換し、ディスクを再度取り付けます。

注意！ホイールハブ取付面の振れ許容値は、ディスク規定値の約1/2です。

12. キャリパーをマウントに再度取り付けします。 フローティングキャリパーの場合は、ピンとガイドブラシがスムーズにスライドするかどうかを確認してください。

警告！ゴム部品が損傷していないか確認してください。必要に応じて交換してください。
 

13. 新しいパッドを付属のスプリングとピンとともに取り付けます。図に示すパッドの背面と端にグリースを塗布します。パッドのバックプレートにゴム製の騒音防止シムがある場合、パッドの背面にグリースを塗布する必要はありません。摩耗インジケーターが取り付けられている場合は、接続します。

14. ブレーキペダルを踏んで、ブレーキパッドに対してディスクを押し付けます。ペダルが適切に動くまでこの手順を繰り返します

 

15. リザーバー内のブレーキフルードのレベルを確認し、必要に応じて補充します。
16. 車両メーカーの指示に従って、またはBremboのカタログに従って、ホイールを元に戻し、ホイールナットを締め付けます。
17. ホイールのバランスを調整します。

 

 

テストと慣らし運転

 

危険！新しいディスクとパッドを使用し始めた期間は、ブレーキ性能が低下します。したがって、以下のことに注意する必要があります

• スピードは控えめにする。
• 急ブレーキを避ける。
• 常に交通規則を守る。

ブレーキを踏んだり、ペダルを3秒以上踏み続けたりしないように注意しながら、車両を路上テストします。ブレーキから異音や振動がないことを確認してください。

危険！車両メーカーが提供する慣らし運転に関する指示を遵守してください。車両メーカーの指示がない場合、少なくとも最初の 200 km/125 マイル（61 マイル）の走行では、3 秒以上の急ブレーキを避け、アンチロックブレーキシステムを作動させることがないように、ゆっくりと控えめにブレーキをかけながら走行することをお勧めします。

起伏のある道路で機能テストを実施し、システムがあらゆる法的要件を満たしていることを確認します。

警告！新しいブレーキで適切な慣らし運転を行わないと、ブレーキシステムが正常に動作しないことがあります。