セントラルクラッチスレーブシリンダー(CCSC)の交換手順
1. エア抜きを行っている際は、ペダルを数回続けて踏まないでください。 1 回だけ押して、油圧システムが安定するまで待ちます (CCSC内で過圧が生じる危険)。
2. CCSCのシールを損傷する可能性があるため、潤滑剤や洗浄剤は使用しないでください。
3. 常に清潔に維持することに注意してください。
4. 車両メーカーが承認したブレーキ液のみを使用してください。
5. 古いシールを掃除するか、取り外して (CCSCに装備されている場合)、接続面の埃を拭き取ります。
6. トランスミッションシャフトの先端を清掃し、シール面が過度に摩耗していないことを点検します。
7. CCSCがトランスミッションの取り付け面に対して平らに取り付けられていることを点検します。
8. CCSCの固定ネジを完全に締める前に、アダプターが取り付けられていることを点検します。
9. 車両メーカーの要件に従って、デバイス固定ボルトを位置決めして、締め付けます。
10. クラッチとフライホイールがまだ取り付けられていない場合、CCSC のエア抜きは絶対に行わないでください(CCSCへの反力負荷が発生するため)。
11. 取り付け中にCCSCが傾いていないことを確認してください。これにより、ラグの損傷や寿命の低下を招く場合ががあります(角度のずれ)。
12. エア抜きプロセスの最後に、ネジを再度締め付けて(装備されている場合)、気密性を確保します。
クラッチフライホイールとダイヤフラムは必ず交換してください。
2. - アセンブリエラー – オーバーストローク
3. - シャフト/エンジンの軸方向および角方向のミスアライメント
4. – 不適切なフルード
5. - エア抜きエラー – 過圧
- クラッチペダルを踏み込みます。
- エア抜きバルブを開きます。
- フルードが流れ出すまでクラッチ ペダルを踏み続け、絶対に放さないでください。
- エア抜きバルブを閉じます。
- クラッチペダルをゆっくりと放します。
6. – ブレーキ液 / クラッチシステム / CCSC の清掃
7. - 汚れ – ギアシャフト
改造が行われたり、不適切な使用を行うと、保証が無効になり、製品を使用している個人が身体的損傷または物的損害に対する責任を負うことになります。
本説明書で使用されている「危険!」 は、遵守しなかった場合、重傷、さらには死亡につながる可能性が高い手順であることを示しています。「注意」とは、従わない場合、物理的損傷を引き起こす可能性がある手順を意味し、「警告!」とは、 遵守しなかった場合、車両に損傷を与える可能性がある手順を示してます。
危険!
交換を開始する前に、スペアパーツが車両のメーカーおよびモデルに適していることを確認してください。本製品は、取り付けられる車両を安全に操作するために不可欠な製品であるため、訓練を受けた、または製品の取り付けおよび使用に十分な経験を有し、 熟練した有資格作業者のみが取り付けることができます。
設置業者は、専門の適切なツールを備え、車両の修理に対処するための知識と経験を備えている必要があります。不適切または誤った取り付けは、これらの指示に適切かつ完全に従わなかったことが原因であるかどうかにかかわらず、限定保証が無効になり、人身傷害または物的損害が発生した場合には設置業者が責任を負うものとします。
本製品と交換した消耗部品を他の製品に取り付けないでください。これにより、物的損害や死亡を含む人身傷害を招くおそれがあります。
ブレーキシステムの効率に影響を与える可能性があるため、グリースやその他の潤滑剤がブレーキ面に接触しないようにしてください。
リザーバー内のブレーキフルードレベルがリザーバーに表示されている 最小レベルと最大レベルの間にあることを常に確認してください。レベルが適切でないと、ブレーキフルードが漏れたり、ブレーキシステムの効率が低下したりする可能性があります。リザーバー内のブレーキフルードが多すぎたり少なすぎたりすると、ブレーキが適切に機能しなくなり死亡を含む人身傷害を招くおそれがあります。
Bremboは、交換用製品が不適切に取り付けられた車両の運転者に生じた、または運転者によって生じた損害や傷害に対して、一切の責任を負いません。
注意!
交換部品は法規制に従って廃棄してください。
製品、その部品、コンポーネントに鋭く衝撃を与えたり、損傷を与えたりしないでください。製品の効果が損なわれ、誤動作を招く場合があります。必要に応じて、損傷した部品およびコンポーネントを交換します。怪我を回避するには、以下に従うことが推奨されています。
- 部品の清掃中に発生する粉塵の吸入を防ぐため、適切な防護具を着用してください。
- 鋭利なエッジのあるコンポーネントの分解および組み立ての際は、必ず手袋を着用 して行ってください。
- 擦り傷の原因となるため、皮膚の表面がパッドとシューライニングの間に直接接触しないようにしてください。
- 圧縮空気を使用してキャリパーピストンを取り外すときは、手を負傷する危険があるため、パッドのシートに手を入れないでください。
- 皮膚や目に炎症を引き起こすおそれがあるため、ブレーキフルードに直接触れないようにしてください 。誤って接触した場合は、車両またはブレーキフルードメーカーの指示に従って徹底的に洗浄してください。
- 電気部品に静電気を与えたり、プラスチック部品を損傷する可能性のある衝撃を与えたりしないでください。
- 分解した電気部品は湿気から保護してください。
- 電気接点が正しく接続されていることを確認し、警告灯が点灯することを確認します。正しく接続されていないと、警告灯が作動しないことにより、ブレーキ システムの効率が低下したり、ブレーキ信号が送信されなくなったりする可能性があります。
- ゴム製コンポーネントを損傷する可能性があるため、鋭利な工具を使用してゴム製コンポーネントを取り付けないでください。損傷した部品は、必ず交換してください。
この保証は、この製品に関連して提供される唯一の保証を構成し、口頭および書面の両方で他の保証に取って代わります。