Brembo Xtraブレーキディスク
卓越した安全性
信頼性と魅力的なデザイン
Brembo Xtraブレーキディスクの最新製品レンジは、特殊なドリルホール加工を施してある点が特徴で、魅力的な外観とともに、圧倒的かつ効率的な制動性能をあらゆる条件下で発揮します。Brembo Xtraの製品レンジは、R&D部門が自動車メーカーとの関係やレースでの経験に基づいて開発したもので、ブレーキシステムの性能を大幅に向上できるよう、ブレーキ面には複数の穴が設けてあります。UVコーティングを施したBrembo Xtraは、スポーティなルックスに磨きを掛けただけでなく、耐久性、性能、安全性の面でも最大限の信頼性を約束しています。
それぞれの車種に専用のXtra
パワフルで安全性に優れた製品に仕上げるため、Bremboの技術者はXtra製品レンジの各ブレーキディスクに設ける一つひとつの穴について、設計段階からその数、サイズ、形状、そして位置を入念に検討しました。Brembo Xtraディスクは、ダイナモメータと路上におけるすべてのテストに合格しています。
パワフルで安全性に優れた製品に仕上げるため、Bremboの技術者はXtra製品レンジの各ブレーキディスクに設ける一つひとつの穴について、設計段階からその数、サイズ、形状、そして位置を入念に検討しました。Brembo Xtraディスクは、ダイナモメータと路上におけるすべてのテストに合格しています。
Brembo Xtraの製品レンジはコンパクト、ミディアム、クーペ、そしてSUVなどの車種に適用可能です。市販のスポーツブレーキディスクの中では最も包括的な最新のラインナップとなります。
Xtraの性能
パッドのクリーニングと再生
穴にはパッドの表面に堆積する物質をクリーニングする掻き取り効果があるため、ブレーキパッドの摩擦材にはブレーキディスクの摩耗によるわずかな鉄分さえも堆積させません。
穴にはパッドの表面に堆積する物質をクリーニングする掻き取り効果があるため、ブレーキパッドの摩擦材にはブレーキディスクの摩耗によるわずかな鉄分さえも堆積させません。
ウェットブレーキ性能
穴にはブレーキ面の水膜形成を防止する働きがあります。濡れた路面を走行しているときでも、ブレーキシステムはブレーキングの初期段階から効率的に応答します。
穴にはブレーキ面の水膜形成を防止する働きがあります。濡れた路面を走行しているときでも、ブレーキシステムはブレーキングの初期段階から効率的に応答します。
ブレーキシステムの冷却
穴があることで空気循環が良くなるので、結果的に放熱能力が高まり制動性能が向上します。
穴があることで空気循環が良くなるので、結果的に放熱能力が高まり制動性能が向上します。
迅速なレスポンスとフェード現象の抑制
グリップ
ブレーキディスクの穴は高いグリップ力と、効率的で迅速なレスポンスを実現します。
ブレーキディスクの穴は高いグリップ力と、効率的で迅速なレスポンスを実現します。
特にブレーキングの初期段階では、穴の表面で十分な摩擦係数が確保できるため、最適な制動性能を約束します。
高温の状態でも最大の摩擦力を維持
高温になるとパッドに使われている樹脂が燃焼し、パッドとディスクの間の摩擦力を低下させるフェード現象が発生します。
これらの穴はガスを迅速に排出するため、高温の状態でも安定した動作を可能にします。
高温になるとパッドに使われている樹脂が燃焼し、パッドとディスクの間の摩擦力を低下させるフェード現象が発生します。
これらの穴はガスを迅速に排出するため、高温の状態でも安定した動作を可能にします。
ご注意! 特に応力が高くなる用途では、Brembo Xtraディスクでは従来の貫通ドリルホールの代わりに、「ディンプル」ソリューションを採用しています。このソリューションは、標準的なドリルホールと同じメリットを提供しながら、使用中にかかる熱機械応力に高い耐性を発揮します。
一方、熱放散と機械的耐性を改善するために特殊素材を使用し、最大の安全性を確保しながら最適な性能を保証します
一方、熱放散と機械的耐性を改善するために特殊素材を使用し、最大の安全性を確保しながら最適な性能を保証します
相互に性能を発揮する設計
Xtraパッドは、MaxおよびXtraディスクに完璧にマッチします。
これらは、卓越したパフォーマンスをさらに強化し、制動動作の完全なコントロールを可能とし、スポーツドライビングの歓びのすべてを提供します。
特殊BRM X L01コンパウンドは、30種類の成分で構成され、高い摩擦係数で突出しています。つまり、高温でも低温でも、制動がより迅速で安定しています。さらに、製品の使用走行距離を短縮することなく、より大きな走行快適性および改善されたブレーキペダル精度を実現しています。
