Dischi
con cuscinetto integrato

Il kit per il disco con mozzo ruota integrato
 

La soluzione per eliminare le difficoltà di sostituzione nei dischi con mozzo ruota integrato dotato di cuscinetto.

Sull'asse posteriore di alcuni modelli di autovetture si utilizzano dischi freno con mozzo ruota integrato, dotati di un cuscinetto ruota a due corone di rulli conici (biconico).
Dischi cuscinetto integrato: packaging
La configurazione rende molto difficile se non impossibile la sostituzione del disco senza danneggiare il cuscinetto stesso. Solo il rispetto delle strette tolleranze di montaggio previste in fase di progettazione può garantire il corretto e sicuro funzionamento dei componenti.
È, quindi, assolutamente preferibile che con la sostituzione del disco si provveda congiuntamente alla sostituzione del cuscinetto; Brembo fornisce la soluzione perfetta: nel Kit premontato i cuscinetti sono già assemblati nei dischi.
Dischi cuscinetto integrato
Supporto al funzionamento dell’ABS
Per i modelli previsti dal costruttore Brembo prevede anche la ruota fonica o l’encoder magnetico integrato nel disco-cuscinetto. La loro funzione è quella di permettere il funzionamento dell’impianto ABS del veicolo rilevando la velocità della ruota dell’auto.
 
La ruota fonica dispone di denti metallici che diffondono un segnale digitale corrispondente alla velocità di rotazione della ruota. Tramite un sensore fissato in prossimità della stessa, l’encoder magnetico genera invece il segnale attraverso una successione molto precisa di poli nord e sud. Il segnale viene recepito dalle centraline del veicolo e utilizzato per il funzionamento dell’ABS e delle altre funzioni che controllano la stabilità del veicolo.
 
I vantaggi della soluzione con encoder magnetico, rispetto a quella con ruota fonica, si manifestano soprattutto nella possibilità di rilevamento degli spostamenti più piccoli della ruota, nella migliore qualità del segnale, nella riduzione di ingombro e di peso e di un assemblaggio più semplificato. Gran parte del potenziale sviluppo di questa tecnologia risiede soprattutto nella possibile futura connessione ad altre importanti funzionalità dell’auto.
I vantaggi del Kit premontato
L'installazione è semplice e veloce, non richiede nessuna attrezzatura specifica e si evita il rischio di danneggiare il cuscinetto mentre lo si rimuove dal vecchio disco. L’utilizzo del Kit premontato comporta i seguenti vantaggi:
Dischi cuscinetto integrato: vantaggi
Attrezzatura facile
Non ce n’è bisogno: il cuscinetto è già montato nel disco freno.
Dischi cuscinetto integrato: vantaggi
Guadagno di tempo
Assemblaggio del cuscinetto nel disco eseguita da Brembo.
Dischi cuscinetto integrato: vantaggi
Rimozione senza problemi
Nessuna preoccupazione nell’estrarre il cuscinetto dal vecchio disco.
Dischi cuscinetto integrato: vantaggi
Assemblaggio sicuro
Assicurato dai controlli in linea effettuati da Brembo.
Ogni disco, dopo il montaggio del cuscinetto e dell’encoder, è controllato al 100% .
Dischi cuscinetto integrato
Usura e criticità del cuscinetto
Il controllo periodico dei cuscinetti e la loro sostituzione è un’operazione fondamentale per la corretta manutenzione del veicolo: un cuscinetto ruota difettoso crea maggiori attriti, causa del tipico rumore sinonimo di un problema serio. Un cuscinetto difettoso fa inoltre lavorare in maniera errata mozzo, ammortizzatore e tutti gli altri organi attigui, con conseguente usura precoce degli stessi.
È buona norma verificare lo stato dei cuscinetti ruota ogni volta che si sostituiscono i freni e ogni qual volta si manifestano rumorosità e usura precoce.

Il deterioramento del cuscinetto ruota può essere causato da elevata percorrenza, urto accidentale, montaggio scorretto.