FORD FIESTA Hatchback Van (WFVT)

1.1 (WFVT) (39 kW / 53 CV) 10.77 - 11.86

Tarcze

Średnica
221mm
Grubość
10mm
Wysokość
42mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
72mm
Grubość min.
8,7mm
Moment dokręcania
85Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
108mm
Grubość
18mm
Wysokość
35mm
Układ hamulcowy
Bendix
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
20422
FMSI
D133 7064
Przednia
axle
Construction Year to:07/1983
Construction Year to:07/1983
Szerokość
141mm
Grubość
18mm
Wysokość
42mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
20857, 20858
FMSI
D174 7099
Przednia
axle
Construction Year from:08/1983
Construction Year from:08/1983

Bębny

Średnica
177mm
Szerokość
39mm
Wysokość
73mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
39,9mm
Średnica maks.
179,3mm
Tylna
axle
Średnica
177mm
Szerokość
39mm
Wysokość
73mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
39,9mm
Średnica maks.
179,3mm
Zestaw łożyska
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
178mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
Bendix
Akcesoria
Z akcesoriami
Tylna
axle
Construction Year to:07/1983
Construction Year to:07/1983
Średnica
178mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
Bendix
Akcesoria
Z akcesoriami
Tylna
axle
Construction Year to:07/1983
Construction Year to:07/1983
Średnica
178mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
Bendix
Akcesoria
Z akcesoriami
Tylna
axle
Construction Year from:08/1983
Construction Year from:08/1983

Zestaw szczęk

Średnica
178mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
15mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
Bendix
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Construction Year from:04/1978; Construction Year to:08/1983
Construction Year from:04/1978; Construction Year to:08/1983
Średnica
178mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
17mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
Bendix
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle

Pompy hamulcowe

Średnica
17,75mm
Gwint
10 x 1 (3),12 x 1 (1)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
17,5mm
Gwint
10 x 1 (3),12 x 1 (1)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
15mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
17,46mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
17,46mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle

Przewody hamulcowe

Długość
355mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
313mm
Gwint 1
M10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
425mm
Gwint 1
M10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">