PEUGEOT 504 (A_, M_)

1.8 (M03) (58 kW / 79 CV) 01.71 - 06.83

Tarcze

Średnica
273mm
Grubość
12,7mm
Wysokość
43mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
76mm
Grubość min.
10,7mm
Moment dokręcania
85Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
273mm
Grubość
12mm
Wysokość
25mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
79mm
Grubość min.
10,5mm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Klocki

Szerokość
78mm
Grubość
17mm
Wysokość
65mm
Układ hamulcowy
TRW-Lucas
Wskaźnik zużycia
Elektryczny
WVA
20145
Przednia
axle

Bębny

Średnica
280mm
Szerokość
67mm
Wysokość
81mm
Liczba otworów
5
Centrowanie
93mm
Średnica maks.
281mm
Tylna
axle
Średnica
255mm
Szerokość
55,5mm
Wysokość
70,5mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
93mm
Średnica maks.
256,5mm
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
255mm
Szerokość
46mm
Układ hamulcowy
Bendix
Akcesoria
Z akcesoriami
Tylna
axle
Średnica
255mm
Szerokość
47mm
Układ hamulcowy
TRW-Lucas
Akcesoria
Z akcesoriami
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Średnica
255mm
Szerokość
46mm
Układ hamulcowy
Bendix
Akcesoria
Z akcesoriami
Tylna
axle

Zestaw szczęk

Średnica
255mm
Szerokość
46mm
Średnica siłownika
22mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
Bendix
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Construction Year from:03/1973
Construction Year from:03/1973
Średnica
255mm
Szerokość
47mm
Średnica siłownika
22mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
Lucas
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Construction Year from:08/1977
Construction Year from:08/1977

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Construction Year to:04/1979
Construction Year to:04/1979
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Construction Year to:04/1979
Construction Year to:04/1979
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Construction Year from:05/1979
Construction Year from:05/1979
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Construction Year from:05/1979
Construction Year from:05/1979

Pompy hamulcowe

Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (3)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
3/8 24 UNF (1)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
3/8 24 UNF (1)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 X 1 (1)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (2),10 x 1 (3)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (3)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
28,57mm
Gwint
3/8 24 UNF
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
28,57mm
Gwint
3/8 24 UNF
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
22mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
22mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
22mm
Gwint
3/8 24 UNF
Układ hamulcowy
Bendix/Bosch
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
22mm
Gwint
3/8 24 UNF
Układ hamulcowy
Bendix/Bosch
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
22mm
Gwint
3/8 24 UNF
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
22mm
Gwint
3/8 24 UNF
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
22mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
22mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
30mm
Gwint
3/8 24 UNF
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
235mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
220mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
372mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
405mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
12 x 1
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
28,57mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
28,57mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
28,57mm
Gwint
12 x 1
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">