Płyn hamulcowy,
podstawa działania układu

OGRANICZONE POWSTAWANIE KORKÓW PAROWYCH
Mocne strony: obniżona lepkość i wyższa temperatura wrzenia
Tarcze, zaciski, klocki i pompy hamulcowe to cztery główne elementy każdego układu hamulcowego; jednak pozbawione płynu hamulcowego, podstawy działania całego systemu, mogą stać się bezużyteczne. Poziom płynu zwykle sprawdzamy jedynie doraźnie i uzupełniamy go wyłącznie wtedy, gdy jego stan jest poniżej wartości minimalnej, zalecanej przez producenta pojazdu.
Tworzenie się korków parowych
Samo uzupełnienie nie pozwoli nam jednak uniknąć ryzyka wystąpienia korków parowych, będących efektem tworzenia się pęcherzyków pary w wyniku doprowadzenia płynu hamulcowego do stanu wrzenia. Korki parowe powodują, że pedał hamulca opada do samego dołu, ponieważ zamiast płynu hydraulicznego pod odpowiednim ciśnieniem, ściskane są pęcherzyki pary.W żargonie jest to często nazywane "miękkim pedałem hamulca". Problem ten występuje, ponieważ ze względu na porowatą strukturę przewodów w układzie hamulcowym, płyn hamulcowy w miarę upływu czasu absorbuje wilgoć, co z kolei znacznie obniża jego temperaturę wrzenia; W rezultacie spada skuteczność hamowania.
Brembo Premium Brake Fluid
Płyny hamulcowe Brembo zapewniają wyższą temperaturę wrzenia niż rozwiązania standardowe, gwarantując tym samym większą odporność na zjawisko powstawania korków parowych, a także skuteczne hamowanie w każdych warunkach drogowych. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają również na długo zachować stałe właściwości chemiczne / fizyczne płynu w układzie.
Więcej rozwiązań dla pełnej gamy produktów
Linia płynów hamulcowych Brembo Premium to więcej rozwiązań spełniających wymagania wszystkich pojazdów.
DOT 4
W porównaniu z obecnie obowiązującymi normami ma wyższą temperaturę wrzenia i niższą lepkość. Odpowiedni również dla wszystkich pojazdów wyposażonych w system ABS.
DOT 4 Low Viscosity
Zalecany dla pojazdów wyposażonych w najnowszej generacji elektroniczne systemy wspomagające hamowanie i stabilizację toru jazdy, takie jak ABS, ESP, ASR, TCS, EBD, charakteryzuje się bardzo niską lepkością.
DOT 5.1
Produkt o doskonałych właściwościach, charakteryzujący się doskonałą wytrzymałością na wysokie temperatury i bardzo dobrymi parametrami lepkości, zalecany do pojazdów o wysokich osiągach, w tym samochodów wyposażonych w system ABS.
LHM PSA
Płyn hamulcowy na bazie mineralnej, przeznaczony do zintegrowanych układów hamulcowych, układów zawieszenia oraz sterowania pojazdów, dla których tego rodzaju płyn jest zalecany zgodnie ze specyfikacją PSA B71 2710.
Rozwiązania niestandardowe.
Linia produktów Brembo Premium Brake Fluid przewyższa standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klas 4, 5.1 i 6, gwarantując pewność oraz bezpieczeństwo hamowania w każdych warunkach.

Aby uzyskać więcej informacji na temat programu Brembo Expert oraz zasad uczestnictwa w nim, napisz do nas na academy@brembo.it
  Parametry Brembo Wymagania minimalne
DOT 4 klasy 4 ParametryERBP Wet ERBP Lepkość Brembo≥ 260°C ≥ 165°C 1400 cSt max Wymagania minimalne≥ 230°C ≥ 155°C ≤ 1800 cSt
DOT 4 LV klasy 6 ParametryERBP Wet ERBP Lepkość Brembo≥ 260°C ≥ 170°C 750 cSt max Wymagania minimalne≥ 250°C ≥ 165°C ≤ 750 cSt
DOT 5.1 klasy 5.1 ParametryERBP Wet ERBP Lepkość Brembo≥ 260°C ≥ 180°C 900 cSt max Wymagania minimalne≥ 260°C ≥ 180°C ≤ 900 cSt