Tarcze
gamy Premium

Gama przeznaczona dla samochodów luksusowych
Podzespoły wykonywane przy zastosowaniu specjalnych rozwiązań i ze spersonalizowanym podejściem technicznym.
W skład gamy Brembo Premium wchodzą: kompozytowe i pływające tarcze hamulcowe, wykonane przy zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań uwzględniających specjalne materiały, obróbkę powierzchni hamowania i dedykowane sposoby wentylacji.

Dzięki tym rozwiązaniom technologicznym, Brembo gwarantuje maksymalną wydajność także w kompozytowe i pływające tarcze hamulcowe, większą trwałość tarcz i optymalny komfort jazdy. Gama spełnia wymagania modeli o najwyższych osiągach, oferowanych przez najbardziej znaczących producentów, takich jak Porsche, Mercedes, Audi, Aston Martin, czy BMW.
Tarcze pływające: na szczycie
Gama tarcz pływających składająca się z 26 referencji, kompletowana bezpośrednio z oryginalnych części (OE) Brembo, jest przeznaczona do najbardziej ekskluzywnych układów hamowania o zwiększonej wydajności, która zagwarantowana jest dzięki doświadczeniu Brembo w wyścigach sportowych.

Dzięki zastosowaniu aluminiowej piasty uzyskano znaczącą redukcję masy nieresorowanej, co poprawiło komfort jazdy i obsługi, zredukowało zużycie paliwa oraz emisję spalin. Co więcej, system staje się bardziej wydajny dzięki połączeniu piasty tarczy z powierzchnią hamowania ze specjalnego rodzaju żeliwa za pomocą tulei lub śrub mocujących. Dzięki takiemu połączeniu te dwa elementy poddawane naprężeniom termicznym mogą zmieniać objętość w sposób elastyczny, bez ryzyka powstania odkształceń tarczy i pojawienia się pęknięć w przypadku przegrzania.
ZNACZENIE CIĘŻARU
La campana in alluminio dei dischi composti e flottanti, invece di quella in ghisa, permette una riduzione di circa il 20% del peso del disco.
Aluminiowa piasta tarcz kompozytowych i pływających, stosowana w zastępstwie piasty żeliwnej, pozwala osiągnąć około 20% redukcji wagi tarczy.
Zestawiona z masą pojazdu, taka redukcja może wydawać się bez znaczenia. Tymczasem ma ona znaczący wpływ na zużycie paliwa, wydajność i zachowanie pojazdu na drodze, ponieważ tarcza stanowi element masy nieresorowanej pojazdu.

W ostatnich latach zmniejszenie ciężaru pojazdu i jego masy nieresorowanej stanowi jeden z głównych celów producentów motoryzacyjnych, pragnących sprostać potrzebie redukcji zużycia paliwa i emisji spalin.