AUDI 100 C2 Saloon (431, 433, 434)

2.0 D (51 КВт / 70 CV) 08.78 - 07.82

Диски

Диаметр
256мм
Толщина
13мм
Высота
46мм
Количество отверстий
4
Тип диска
Цельный
Центрирование
68мм
Мин. толщина
11мм
Момент затяжки
120Nm
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Trim Level:Solid disc
Trim Level:Solid disc
Диаметр
256мм
Толщина
22мм
Высота
46мм
Количество отверстий
4
Тип диска
Вентилируемый
Центрирование
68мм
Мин. толщина
20мм
Момент затяжки
120Nm
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Trim Level:Vented disc
Trim Level:Vented disc

Тормозные колодки дискового тормоза

Ширина
104мм
Толщина
20мм
Высота
67мм
Тормозная система
Lucas
Индикатор износа
Без
WVA
20574
FMSI
D147 7079
Аксессуары
С болтами тормозного суппорта
Передняя
axle

Тормозные колодки барабанного тормоза

Диаметр
200мм
Ширина
40мм
Тормозная система
VAG
Рычаг стояночного тормоза
С рычагом ручного тормоза
Задняя
axle
Construction Year from:09/1978
Construction Year from:09/1978

Комплект тормозных колодок барабанного тормоза

Диаметр
200мм
Ширина
40мм
Диаметр цилиндра
17мм
Тип монтажа
В разобранном виде
Тормозная система
VAG
Регулятор торможения
Отсутствует
Задняя
axle
Диаметр
200мм
Ширина
40мм
Диаметр цилиндра
17мм
Тип монтажа
В собранном виде
Тормозная система
VAG
Регулятор торможения
Ручной
Задняя
axle

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней
1
Тормозная система
GIRLING
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
GIRLING
Позиция
Правый
Передняя правая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
GIRLING
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
GIRLING
Позиция
Правый
Передняя правая
axle

Рабочие тормозные цилиндры

Диаметр
17,46мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
ATE
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
15,87мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
FTE
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
17,46мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
ATE
Материал
Aluminium
Задняя
axle
Диаметр
15,87мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
FTE
Материал
Aluminium
Задняя
axle

Тормозные шланги

Длина
295мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Правый
Задняя правая
axle
Длина
210мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
270мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
390мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
360мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
327мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Правый
Задняя правая
axle
Длина
340мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle

Главные цилиндры сцепления

Диаметр
19,05мм
Резьба
12 x 1
Тормозная система
ATE
Материал
Cast Iron
Передняя
axle

Рабочие цилиндры сцепления

Диаметр
22,22мм
Резьба
12 x 1
Тормозная система
ATE
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
22,22мм
Резьба
12 x 1
Тормозная система
ATE
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Превышая стандарты

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.
Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.
Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo
Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий
Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.
Конфиденциальность">