MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W)

2.4 (V41W, V21W, V21C) (82 КВт / 112 CV) 04.91 - 04.00

Диски

Диаметр
276мм
Толщина
24мм
Высота
45мм
Количество отверстий
6
Тип диска
Вентилируемый
Центрирование
87мм
Мин. толщина
22,4мм
Момент затяжки
98Nm
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Диаметр
315мм
Толщина
18мм
Высота
84мм
Количество отверстий
6
Тип диска
Цельный
Центрирование
108мм
Мин. толщина
16,4мм
Момент затяжки
100Nm
Штук в коробке
2
Задняя
axle

Тормозные колодки дискового тормоза

Ширина
150мм
Толщина
16мм
Высота
59мм
Тормозная система
Akebono
Индикатор износа
Акустический
WVA
21768, 21363, 21769
FMSI
D530 7412, D723 7412
Передняя
axle
Ширина
79мм
Толщина
15мм
Высота
59мм
Тормозная система
Sumitomo
Индикатор износа
Акустический
WVA
23594, 23595, 23593
FMSI
D733 7602
Задняя
axle
Construction Year from:11/1998
Construction Year from:11/1998
Ширина
91 - 111 мм
Толщина
16мм
Высота
45мм
Тормозная система
Akebono
Индикатор износа
Акустический
WVA
23582, 23583
FMSI
D1343 7743, D868 7743
Аксессуары
С поршневым зажимом
Задняя
axle
Construction Year from:09/1999
Construction Year from:09/1999
Ширина
108мм
Толщина
14мм
Высота
44мм
Тормозная система
Akebono
Индикатор износа
Акустический
WVA
21841, 21842, 21840
FMSI
D567 7447
Задняя
axle
Construction Year to:08/1999; Braking System:for vehicles with disc brakes...
Construction Year to:08/1999; Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Аксессуары для тормозной колодки дискового тормоза

Тормозная система
Akebono
Тип
Монтажный комплект
Передняя
axle
Тормозная система
Akebono
Тип
Монтажный комплект
Задняя
axle

Тормозные колодки барабанного тормоза

Диаметр
254мм
Ширина
52мм
Тормозная система
Akebono
Задняя
axle
Диаметр
197мм
Ширина
40мм
Тормозная система
Akebono
Тип
Стояночный тормоз
Задняя
axle

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней
2
Тормозная система
AKEBONO
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Количество поршней
2
Тормозная система
AKEBONO
Позиция
Правый
Передняя правая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
AKEBONO
Позиция
Левый
Задняя левая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
AKEBONO
Позиция
Правый
Задняя правая
axle

Главные тормозные цилиндры

Диаметр
23,81мм
Резьба
10 x 1 (2)
Тормозная система
NABCO
Материал
Aluminium
Передняя
axle

Тормозные шланги

Длина
270мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Внешний
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
218мм
Резьба 1
M10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Внешний
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
245мм
Резьба 1
M10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Внутренний
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
185мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Внешний
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
425мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle

Главные цилиндры сцепления

Диаметр
15,87мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
NABCO
Материал
Aluminium
Передняя
axle
Превышая стандарты

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.
Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.
Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo
Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий
Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.
Конфиденциальность">