车辆重量和非悬挂质量的减轻是汽车制造商近 年来追求的首要目标之一，以应对进一步减少 能耗和排放的需求。
复合制动盘、浮动式制动盘和双熔铸制动盘的 铝制中心盘，联合熔铸制动盘和轻量制动盘的 钢制中心盘，相较于同等尺寸的一体式制动盘 可使制动盘重量减轻15-30%。
与汽车整体质量相比，这一减重似乎微不足 道。然而，由于制动盘是汽车非悬挂质量的组 成部分，实际上它可对车辆的能耗、性能和操 控产生显著影响。
两件式制动盘
高端车专用系列
品质与创新：把我们的原装设备经验延伸至售后市场
作为顶级汽车制造商长久以来的高端原装设备供应商参照点，布雷 博自然把这一知识技术延伸至售后市场，提供最独到的产品，包括 复合材质制动盘、浮动式制动盘、联合熔铸制动盘、轻量制动盘和 双熔铸制动盘。
上述所有类别都向市场推出了性能更高的技术解决方案，例如：
上述所有类别都向市场推出了性能更高的技术解决方案，例如：
- 特殊铸铁
- 柱式或导向通风
- 打孔和/或划线制动面
得益于这些技术解决方案，布雷博在极端条件下也能保证制动盘的 稳定性能和更佳抗性，带来出色的驾驶舒适度，并减轻了制动系统 的重量。产品系列覆盖了某些高端汽车制造商的高端车型。
技术特性
复合制动盘、浮动式制动盘和双熔铸制动盘的 铝制中心盘，联合熔铸制动盘和轻量制动盘的 钢制中心盘，相较于同等尺寸的一体式制动盘 可使制动盘重量减轻15-30%。
与汽车整体质量相比，这一减重似乎微不足 道。然而，由于制动盘是汽车非悬挂质量的组 成部分，实际上它可对车辆的能耗、性能和操 控产生显著影响。
浮动式制动盘
浮动式制动盘系列包括26个产品代码，直接来自布雷博的原装设备生产。该系列覆盖了要求高性能制动系统的高端车型，这样的制动性能只有赛车经验丰富的布雷博才能保证。
浮动式制动盘具有一个铝制中心盘，可显著降低非悬挂质量，对改善舒适性、操控性和能耗/排放均有积极影响。此外，制动盘中心盘与特殊铸铁制动面通过固定衬套联结，也为制动系统创造了优势。通过这种方式，两个承受热应力的部件可以弹性膨胀，防止制动盘变形以及在过热的情况下出现龟裂。
浮动式制动盘具有一个铝制中心盘，可显著降低非悬挂质量，对改善舒适性、操控性和能耗/排放均有积极影响。此外，制动盘中心盘与特殊铸铁制动面通过固定衬套联结，也为制动系统创造了优势。通过这种方式，两个承受热应力的部件可以弹性膨胀，防止制动盘变形以及在过热的情况下出现龟裂。
组合式制动盘
宝马的组合式制动盘系列与原装制动盘可无缝互换，它通过钢销把铝制中心盘连接在特殊铸铁制动面上。这种技术解决方案应用于宝马最新的高性能车型中，目前有超过 50 种不同产品。.
联合熔铸制动盘
用于奔驰最新的高端车型上 —— 布雷博一直是奔驰的原始设备生产商 ——联合熔铸制动盘由钢制中心盘通过联合熔铸与高碳含量的铸铁制动面连接在一起。
这种工艺不仅可保证制动设备的高性能，还可减轻制动盘重量高达15%，从而降低能耗和排放，改善驾驶操控性。
布雷博联合熔铸制动盘除了可与原装制动盘无缝互换之外，还通过了严格的工作台测试，经认证符合ECE-R90标准。
这种工艺不仅可保证制动设备的高性能，还可减轻制动盘重量高达15%，从而降低能耗和排放，改善驾驶操控性。
布雷博联合熔铸制动盘除了可与原装制动盘无缝互换之外，还通过了严格的工作台测试，经认证符合ECE-R90标准。
双熔铸制动盘
双熔铸制动盘是布雷博的另一个独家解决方案，供奥迪、阿尔法·罗密欧、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂和奔驰 AMG 的运动系列车型使用。
这种类型的制动盘的基本特点之一是铸铁制动面和铝制中心盘，结合了铸铁的耐高温特性和铝材的轻盈优点。
这款制动盘可减轻重量高达 30%（相较于同尺寸的一体式制动盘），可显著减少能耗和排放。布雷博的解决方案还可减少永久性热变形（高达 70%），提高性能，减少剩余扭矩和振动。
这种类型的制动盘的基本特点之一是铸铁制动面和铝制中心盘，结合了铸铁的耐高温特性和铝材的轻盈优点。
这款制动盘可减轻重量高达 30%（相较于同尺寸的一体式制动盘），可显著减少能耗和排放。布雷博的解决方案还可减少永久性热变形（高达 70%），提高性能，减少剩余扭矩和振动。