Cerchi
Racing
Innovazione e tecnologia
Una delle realtà più importanti del gruppo Brembo è il marchio Marchesini, leader nella ricerca, progettazione e realizzazione di ruote per moto, sia per le massime competizioni mondiali che per l’uso stradale. Dalla condivisione con Brembo di sinergie in tema di innovazione tecnologica, ricerca sui materiali e sulle lavorazioni sono scaturiti prodotti iconici, sognati da migliaia di appassionati per l’unicità delle loro caratteristiche. Ogni motociclista conosce bene l’importanza della leggerezza e il valore della rigidità. Questa combinazione unita ad uno stile inconfondibile contraddistingue da sempre il marchio Marchesini, come dimostra il cerchio M7RS Genesi, realizzato impiegando metodi di progettazione, analisi strutturale e sperimentazione all’avanguardia.
Il materiale impiegato, la forgiatura multi direzionale e l’uso di stampi ottimizzati sulla geometria finale della ruota generano un cerchio estremamente leggero: il risparmio di peso rispetto al set di primo equipaggiamento varia dai 2,8 kg ai 5,8 kg, a seconda del modello di moto.
Un gap enorme, quantificabile dal 26 al 41 per cento, che consente un sensibile aumento dell’accelerazione, la riduzione degli spazi di frenata e inserimenti in curva più rapidi. Il tutto senza mai rinunciare a nulla in termini di sicurezza, garantita dalla severità dei controlli e dai numerosi test effettuati su ogni singola ruota.
Con una spesa inferiore ci si può invece assicurare il cerchio M7RS Genesi, soluzione che contempla le iconiche 7 razze con l’impiego dell’alluminio al posto del magnesio. La forgiatura multi direzionale e l’uso di stampi ottimizzati assicurano anche in questo caso un risparmio di peso nell’ordine del 16-33 per cento.
Per quanti vogliono un design più tradizionale, pur richiedendo il magnesio forgiato, è disponibile il cerchio M10RS. L’impiego di 3 razze in più si traduce in un minimo aumento di peso che resta però ben al di sotto dei cerchi di primo equipaggiamento con un margine dal 25 al 40 per cento.
Il materiale impiegato, la forgiatura multi direzionale e l’uso di stampi ottimizzati sulla geometria finale della ruota generano un cerchio estremamente leggero: il risparmio di peso rispetto al set di primo equipaggiamento varia dai 2,8 kg ai 5,8 kg, a seconda del modello di moto.
Un gap enorme, quantificabile dal 26 al 41 per cento, che consente un sensibile aumento dell’accelerazione, la riduzione degli spazi di frenata e inserimenti in curva più rapidi. Il tutto senza mai rinunciare a nulla in termini di sicurezza, garantita dalla severità dei controlli e dai numerosi test effettuati su ogni singola ruota.
Con una spesa inferiore ci si può invece assicurare il cerchio M7RS Genesi, soluzione che contempla le iconiche 7 razze con l’impiego dell’alluminio al posto del magnesio. La forgiatura multi direzionale e l’uso di stampi ottimizzati assicurano anche in questo caso un risparmio di peso nell’ordine del 16-33 per cento.
Per quanti vogliono un design più tradizionale, pur richiedendo il magnesio forgiato, è disponibile il cerchio M10RS. L’impiego di 3 razze in più si traduce in un minimo aumento di peso che resta però ben al di sotto dei cerchi di primo equipaggiamento con un margine dal 25 al 40 per cento.
