BREMBO GR–PRO
BRAKING SYSTEM

 
L’ère nouvelle du freinage brembo pour vélos
Brembo GR-PRO : la maîtrise de la gravité
 
Le premier système de freinage MTB mis au point grâce à l’expérience acquise par Brembo dans le domaine des courses
 

Il s’agit non pas d’un perfectionnement, mais d’un système intégré qui s’inspire de l’univers des courses, conçu pour améliorer l’expérience de conduite. La même obsession de l’ingénierie que Brembo apporte en MotoGP™ et en Formule 1® — où chaque milliseconde et chaque millimètre comptent — est désormais intégrée dans chaque composant de GR-PRO.
 

Pour tous ceux qui exigent le meilleur, non seulement sur les circuits, mais aussi dans chaque descente. Le nouveau BREMBO GR-PRO introduit dans le domaine MTB l’approche systémique et le savoir-faire en sport mécanique que Brembo a perfectionnés au fil des décennies. Conçu pour les pilotes les plus exigeants, le BREMBO GR-PRO est destiné aux environnements où la gravité pousse chaque composant jusqu’à ses limites : longues descentes, vitesses élevées et températures extrêmes. Dans ces conditions, le nouveau système Brembo offre ce qui compte le plus : un freinage précis, une réponse toujours prévisible et une sensation de confiance qui accompagne le pilote du premier au dernier virage.

 

 
 
TROIS PROMESSES 
 
Puissance et contrôle total. 
 
Sur mesure pour vous. 
 
Une constance inégalée.
ESSAYEZ LE NOUVEAU KIT DE FREINAGE BREMBO


BREMBO GR-PRO s'impose comme une solution de freinage haut de gamme tout-en-un, conçue pour offrir des performances sans compromis. Il s'agit d'un système de freinage entièrement intégré, mis au point et proposé sous la forme d’une solution unique et cohérente.

 

Chaque composant est élaboré pour fonctionner en parfaite synergie au profit d’une efficacité maximale et de performances constantes.

 

Résultat : une expérience de conduite supérieure qui allie puissance, maîtrise et fiabilité, conjuguée à des sensations de réactivité et d'immédiateté dès la première descente, même dans les conditions les plus extrêmes.
 

 
 
CONÇU POUR PERFORMER
 
LE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN SYNONYME DE PRÉCISION ET DE MAÎTRISE
Le réglage du rapport sur 3 niveaux (souple, moyen, ferme) vous permet de régler les performances de freinage pour obtenir les meilleures sensations dans toutes les circonstances
Le réglage sur 40 positions de l’écartement des leviers assure une ergonomie optimale pour toutes les tailles de main et styles de conduite
Le réglage de la course morte breveté par Brembo, doté de 7 positions, permet de personnaliser avec précision le point d’attaque
Master cylinder
Master cylinder
Master cylinder
Master cylinder
 
 
 
 
Caliper and disc
Caliper and disc
Caliper and disc
Caliper and disc
SYNERGIE ENTRE ÉTRIER ET DISQUE POUR UNE PUISSANCE ET DES PERFORMANCES MAXIMALES
L'étrier forgé en deux parties est conçu pour accroître la rigidité structurelle et garantir précision et constance, du premier au dernier freinage
Les 4 pistons de 18 mm de diamètre assurent un freinage précis et stable, sans couple résiduel, au profit de performances et d’une constance optimales lors du freinage
La conception des rayons du disque, issue de l’ingénierie spécifique aux motos, améliore la résistance thermique, renforce la résistance mécanique et la rigidité, tout en optimisant le poids
 
 
 
 
 
 
DÉCOUVREZ GR-PRO,
DANS LES MOINDRES DÉTAILS
 
Maître-cylindre de frein
Maître-cylindre de frein
 
Long levier et petit piston
Long levier et petit piston
Efficacité accrue et modulation supérieure
 
Ajustement du levier de frein sur mesure 
 
Levier de frein à trois réglages
Levier de frein à trois réglages
Rapport des leviers, écartement des leviers et course morte
 
3 réglages indépendants pour chaque maître-cylindre
3 réglages indépendants pour chaque maître-cylindre
Souple, moyen et ferme
Étrier de frein
 
pistons 4 x 18 mm
Pistons 4 x 18 mm
Force de serrage élevée pour une pression donnée
 
Rigidité élevée
Rigidité élevée
Puissance et modulation maximales
 
Pistons isolés
Pour la gestion thermique
Étrier de frein
Disque de frein
Disque de frein
 
Surface de freinage de 18 mm
Surface de freinage de 18 mm
Gestion thermique améliorée et régulation des échanges thermiques
 
Épaisseur du disque en acier inoxydable de 2,3 mm
Épaisseur du disque en acier inoxydable de 2,3 mm
Spécialement conçu pour fonctionner en parfaite synergie avec l'étrier
 
Possibilité de choisir entre deux diamètres
220 et 200 mm
 
Rayons dérivés des motos
Résistance mécanique, rigidité et poids optimisés
Plaquette de frein
 
Mis au point sur les pistes de course
Mélange semi-métallique
Mis au point sur les pistes de course
 
Friction stable à haute température
Friction stable à haute température
 
Performances constantes
Performances constantes
Sur routes mouillées
Plaquette de frein
Restez à l'écoute
Abonnez-vous pour recevoir des mises à jour sur la disponibilité du catalogue et la commercialisation de nouveaux produits
 
Answers to your questions
 
Visit the dedicated page to learn more about the GR-PRO Kit.
 
 
Politique de confidentialité">