브레이크 디스크 교체 지침

일반 정보 및 안전 정보 – 주의하여 읽어주십시오 

모든 지침을 준수하십시오.
대리점에서 설치하는 경우 이 문서를 차량 소유자에게 제공해야 합니다. 차량 소유자는 제품의 사용 기간 동안 이 문서를 보관해야 합니다. 제품이 설치된 차량의 소유권이 변경되는 경우, 이 문서는 새 소유자에게 이전되어야 합니다.

이 BREMBO 제품은 모든 관련 안전 표준을 준수하도록 설계되었습니다. 제품은 설계 및 제조된 특정 용도와 다르게 사용하도록 되어 있지 않습니다. 다른 목적으로 사용하거나 제품을 변경 또는 변조하면 제품 성능에 영향을 미치고 제품이 안전하지 않게 될 수 있습니다. 어떠한 변경이나 부적절한 사용은 제한 보증을 무효화하며, 제품을 사용하는 개인이 타인의 신체적 상해 또는 재산상의 손해에 대한 책임을 져야 할 수 있습니다.

이 지침에서 사용되는 "위험!"은 준수하지 않을 경우 심각한 부상 또는 사망을 초래할 가능성이 높은 절차를 의미합니다.
"경고!"는 준수하지 않을 경우 부상을 입을 수 있는 절차를 의미합니다.
"주의!"는 준수하지 않을 경우 차량이 손상될 수 있는 절차를 의미합니다.
 

일반 경고 및 주의사항 – 주의하여 읽어주십시오

위험! 본 제품을 올바르게 설치 및 사용하는 것은 본 제품이 장착된 차량의 안전한 운행을 위해 필수적입니다. 본 제품은 차량 수리 및 정비에 대한 지식과 경험이 있고 적절한 공구를 갖춘 숙련된 자격을 갖춘 전문가만이 설치하도록 되어 있으며, 본 제품의 설치 및 사용에 대한 교육을 받았거나 경험이 있는 사람만이 설치해야 합니다. 일반적으로 차량 제조업체의 원본 문헌에 포함된 지침을 철저히 준수하십시오. 임팩트 스크류드라이버를 사용하지 말고, 토크를 준수하며, 자동 잠금 나사/너트/안전 요소를 항상 교체하십시오.
본 지침을 따르지 않았거나 기타 이유로 인해 부적절하거나 잘못된 설치는 제한 보증을 무효화하며, 신체적 상해 또는 재산상의 손해가 발생할 경우 설치자에게 책임이 부과될 수 있습니다. BREMBO는 교체 제품이 부적절하게 설치된 차량을 운전하는 사람으로 인해 또는 그로 인해 발생한 어떠한 손상이나 상해에 대해서도 책임을 지지 않습니다.

위험! 항상 제공된 두 개의 디스크를 사용하여 차축의 브레이크 디스크를 모두 교체하십시오. 디스크를 교체할 때마다 브레이크 패드도 교체해야 합니다.

위험! 본 제품으로 교체하는 중고 장비는 적절히 폐기해야 하며 다른 차량에 재사용하거나 설치해서는 안 됩니다. 재산 피해와 사망을 포함한 부상을 입을 수 있습니다.

위험! 항상 탱크의 브레이크 오일 수위가 탱크에 표시된 최소 수위와 최대 수위 사이에 있는지 확인하십시오. 브레이크액의 수위가 잘못되면 브레이크가 오작동하여 사망을 포함한 신체적 부상 및 재산상의 손해가 발생할 수 있습니다.  수위가 올바르지 않으면 브레이크액이 누출되거나 브레이크 시스템 효율이 저하될 수 있습니다.

위험! 설치 후에는 항상 모든 전기 접점이 올바르게 연결되었는지 확인하십시오.  차량을 운행하기 전에 브레이크를 사용할 때 차량의 브레이크 경고등이 켜지는지 확인하십시오. 차량의 브레이크등이 켜지지 않으면 차량을 운행하지 마십시오.

위험! 패드, 디스크, 캘리퍼 또는 브레이크 라인의 마찰 물질이 그리스, 오일 또는 기타 광유 기반 윤활유 또는 탈지 제품과 접촉하면 제동 시스템이 올바르게 작동하지 않아 신체적 부상이나 재산상의 손해가 발생할 수 있으므로 접촉하지 않도록 주의하십시오. 오염된 경우 이 부품을 교체하십시오.

경고! 본 제품을 설치하고 브레이크액, 브레이크 패드, 브레이크 슈 등 관련 품목을 설치하거나 교체하는 과정에서 설치자는 관련 법률 및 규정에 따라 위험하다고 간주되거나 사용 및 폐기를 규제하는 법률 및 규정의 적용을 받는 유체 및 기타 물질을 사용하거나 이에 노출될 수 있습니다. 이러한 모든 재료는 모든 관련 법률 및 규정에 따라 처리, 재활용 또는 폐기되어야 합니다. 그렇게 하지 않을 경우 신체적 상해, 재산상의 손해, 민사 또는 형사상의 처벌을 받을 수 있습니다.

경고! 설치 과정에서 본 제품을 조심스럽게 다루어주십시오.  본 제품이 손상되면 오작동을 일으킬 수 있으므로 제품과 관련 부품 및 구성품에 심한 충격을 주거나 거칠게 다루지 마십시오. 손상된 부품이나 구성품을 교체하십시오.

경고! 본 제품을 설치하는 동안 신체적 부상이나 재산 피해를 방지하려면:

• 부품 및 구성품을 청소하는 동안 발생하는 먼지를 흡입하지 않도록 항상 마스크나 기타 적절한 장비를 사용하십시오.
• 날카로운 모서리가 있는 부품을 분해하고 조립할 때는 항상 장갑을 착용하십시오.
• 피부 표면이 패드와 신발 안감에 직접 닿으면 찰과상을 입을 수 있으므로 주의하십시오.
• 브레이크액은 피부와 눈에 자극을 줄 수 있으므로 직접 닿지 않도록 주의하십시오. 접촉 시 차량 또는 브레이크액 제조업체의 지침에 따라 철저히 세척하십시오.
• 전기 부품에 정전기가 발생하거나 플라스틱 부품이 손상될 수 있는 충격이 가해지지 않도록 주의하십시오.
• 분해한 전기 부품을 물기 및 습기로부터 보호하십시오.

경고! 교체된 부품은 관련 법률 및 규정에 따라 폐기하십시오.

경고!  이 조립 지침은 제동 시스템마다 다를 수 있는 일반적인 지침입니다. 또한 차량 및/또는 캘리퍼 제조업체에서 제공한 지침을 준수해주십시오. 

경고!  설치 과정에서 제동 시스템의 어느 부분에서든 손상 또는 기타 결함이 발견되면 차량을 다시 운행하기 전에 해당 부품을 교체해야 합니다.

위험!  제동 시스템 작업을 시작하기 전에 핸들바/스티어링 휠에 차량이 수리 중임을 알리는 경고문을 부착하고, 작업하지 않는 휠을 고정하고, 차량을 잭으로 들어올려 안정성을 확보하십시오.

주의!  분해할 때 기계적인 힘을 사용하지 마십시오.

주의!  그림은 참고용으로 제공됩니다.

주의! 차량을 시운전하여 증상을 확인합니다. 연결된/주변 구성 부품을 철저히 검사합니다. 브레이크와 관련 없는 결함을 진단할 수 있는 기회입니다. 양호한 작동 상태가 아닌 연결된/주변 구성 부품 때문에 NVH 문제가 발생할 수 있습니다. 육안으로 확인하면 외부 문제를 파악할 수 있습니다

 

주의! 액슬의 한쪽 설치를 완료한 후 다른 쪽 설치를 시작합니다.  이러한 교체 및 설치 단계는 액슬이 동일한 두 브레이크에 대해서도 동일해야 적용해야 합니다. 브레이크를 한 번에 하나씩 설치합니다. 설치가 올바른지 확인하기 위해 아직 제거하지 않은 차축의 다른 쪽 브레이크를 사용하여 재조립 중에 개별 부품의 올바른 위치를 육안으로 비교할 수 있습니다.

 

경고! 설명된 모든 작업 중에는 캘리퍼액 주입 호스를 분리해서는 안 됩니다.
 

 

1. 휠을 제거합니다.

2. 브레이크 패드 장착 지침에 따라 캘리퍼에서 패드를 제거하고 피스톤을 집어넣습니다.

3. 마운트에서 캘리퍼를 제거합니다.

 

주의! 제동 시스템 작업 시 브레이크 페달이나 주차 브레이크를 밟으면 시스템이 손상될 수 있으므로 절대로 밟지 마십시오
위험 플렉시블 호스의 손상을 방지하기 위해 적절한 지지대를 사용하여 캘리퍼를 차량 섀시에 걸 수 있습니다.
 

위험! 호스의 조임으로 인한 브레이크액 공급관의 구부러짐, 꼬임, 늘어짐 또는 기타 변형이 발생하지 않도록 주의하십시오.

 

4. 필요한 경우 디스크를 제거하기 전에 브레이크 캐리어를 제거합니다. 디스크를 제거합니다

5. 새 디스크의 장착면을 청소합니다

경고! 제동 시스템 부품을 압축 공기, 단단한 브러시 등으로 청소하지 말고 잔여물이 남지 않도록 주의하십시오
 

주의! 장착면에 오일이나 그리스로 더럽히지 마십시오.

6. 휠 허브의 디스크 장착면을 청소하여 침전물과 녹을 제거하고 표면이 손상되거나 변형되지 않았는지 확인한 후 필요한 경우 적절한 상태로 복원합니다.
 

7. 휠 베어링이 부드럽게 회전하고 끝이 올바르게 떠 있는지 확인합니다.

8. 휠 허브가 제거되지 않은 경우: 새 디스크를 휠 허브에 장착하고 고정 볼트로 고정하고, 필요한 경우 차량 제조업체의 지침에 따라 베어링을 조정합니다.

경고! 적절한 경우 벤틸레이티드 브레이크 디스크의 회전 방향에 주의하십시오

9. 4단계(그림 D)에서 휠 허브를 제거한 경우: 허브와 디스크를 조립하고 지정된 토크로 고정 볼트를 조입니다. 조립된 허브와 디스크를 차축에 장착하고 베어링을 조정한 후 차량 제조업체의 지침에 따라 작동을 완료합니다.

10. 계측 키트를 사용하여 디스크의 측면 런아웃을 확인합니다. 다이얼 게이지가 그림과 같이 외경에서 5mm 떨어진 곳에 위치해야 합니다. 여러 개의 휠 너트로 디스크를 고정하여 휠이 장착된 상태를 시뮬레이션합니다. 디스크의 전체 회전당 런아웃의 최대 값은 다음과 같습니다: 승용차의 경우 0.10mm - 상용차의 경우 0.12mm. 필요한 경우 디스크를 제거하고 다른 위치의 휠 허브에 다시 장착한 다음 측정을 반복합니다.

주의! 이 테스트는 주의해서 수행하십시오. 표시된 것보다 높은 런아웃 값은 비정상적인 마모를 유발하고 제동 시 진동을 발생시킵니다.

11. 런아웃 측정이 허용되지 않는 경우 휠 허브 장착면의 런아웃을 측정하고, 필요한 경우 허브를 교체하고 디스크를 다시 장착합니다.

주의! 휠 허브 장착면의 허용 런아웃 값은 디스크에 지정된 값의 약 절반입니다.
 

12. 캘리퍼를 마운트에 다시 장착하고, 플로팅 캘리퍼의 경우 핀과 가이드 부시가 부드럽게 미끄러지는지 확인합니다

경고! 고무 부품이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.

13. 새 패드를 관련 스프링 및 핀과 함께 장착합니다. 표시된 곳에 패드의 뒷면과 가장자리에 그리스를 바릅니다. 패드 뒷판에 고무 소음 방지 심이 있는 경우, 패드 뒷면에 그리스를 바르지 않아도 됩니다. 마모 표시기가 설치되어 있는 경우 연결합니다.

14. 브레이크 페달을 밟아 디스크가 브레이크 패드에 닿도록 압축합니다. 페달이 제대로 움직일 때까지 이 작업을 반복합니다.

15. 탱크의 브레이크 오일 수위를 확인하고 필요한 경우 보충합니다.
16. 차량 제조업체 또는 Brembo 카탈로그에 표시된 대로 휠을 다시 장착하고 휠 너트를 조입니다.
17. 휠의 균형을 맞춥니다.
 

 

테스트 및 베딩인

 

위험! 새 디스크와 패드를 처음 사용하는 동안에는 제동 성능이 저하되므로 다음과 같은 주의가 필요합니다:

• 속도를 적당히 조절합니다.
• 급제동을 피합니다.
• 항상 모든 관련 교통 법규를 준수합니다.

브레이크를 밟거나 가속 페달을 3초 이상 밟지 않도록 주의하면서 차량을 주행 테스트하고 브레이크에서 소음이나 진동이 없는지 확인합니다.

위험! 항상 차량 제조업체에서 제공한 베딩인 지침을 준수하십시오. 차량 제조업체의 지침이 없는 경우, 해당 기간 동안 3초 이상 급제동을 피하고 차량의 ABS 시스템을 활성화하지 않은 상태에서 브레이크를 부드럽게 밟아 최소 200km/125마일을 주행하는 것이 좋습니다.

시스템이 모든 법적 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 실제 도로에서 기능 테스트를 수행합니다.

경고! 새 브레이크가 제대로 장착되지 않으면 제동 시스템이 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다.