UPGRADE Line

Kit UPGRADE GT 1M1.9024A_

Le jeu de disques de frein GT 1M1.9024A_ est synonyme de performances élevées.

Systèmes de freinage complets, constitués de composants dérivés du monde des courses automobiles et offrant des niveaux de technologie sans égal sur le marché. Ils utilisent des étriers en aluminium avec fixation radiale et pistons opposés. Selon le système spécifique et par ordre croissant de performances, les étriers peuvent être composés de deux pièces, monobloc, voire monobloc usinés dans la masse. Les disques surdimensionnés peuvent être monolithiques ou composites, perforés ou rainurés.

Qualité Brembo

Sécurité

Performances

Confort

Conduite sportive

Look sportif

Disponible en 4 teintes

1M1.9024A1

1M1.9024A2

1M1.9024A3

1M1.9024A5

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Les images sont fournies uniquement à titre informatif et peuvent donc être sujettes à modification. Elles ne sont pas destinées à fournir l'image exacte du produit final. Veuillez vérifier auprès du distributeur UPGRADE.

Caractéristiques techniques

Diamètre

380mm

Épaisseur (TH)

32mm

Pistons d’étrier

Type de disque

2 pièces

Type d’étrier

Monobloc

Essieu

Avant

Notice de montage

Garantie limitée

Les images des produits, les emballages, les étiquettes, le design des produits et les autres représentations visuelles affichés sur ce site web sont destinés à fournir une indication générale des produits. L’apparence du produit, la configuration de l’emballage, les marquages, les couleurs, les finitions et les composants inclus peuvent différer de ceux présentés en raison d’exigences de fabrication, d’approvisionnement, réglementaires, techniques ou commerciales. La quantité d’articles inclus, ainsi que les caractéristiques techniques et spécifications applicables, sont celles indiquées dans le tableau des spécifications techniques correspondant.

Kits en comparaison

	KIT GT\|A	KIT GT\|M	KIT GT\|BM	KIT GT\|S	KIT GT\|R
Type d’utilisation	Utilisation sur piste et sur route*	Utilisation sur piste et sur route*	Utilisation sur piste et sur route*	Utilisation sur piste et sur route*	Utilisation sur piste et sur route*
Caractéristiques	Réactivité et fiabilité	Précision et modulation	Résistance et design	Puissance de freinage et durée	Performance et freinage dynamique
Type d’étrier	Fixe bi-matières	Monobloc	Monobloc	Monobloc	Monobloc
Couleur de l’étrier	Noir, rouge, or, argent	Noir, rouge, argent, jaune	Noir, rouge, jaune	Noir oxydé	Finition nickelée<
Nombre de pistons	4, 6, 8	4, 6	4, 6, 8	4, 6	4, 6

* Pour un usage sur route, vérifier les règlementations du pays d’utilisation.

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