Stefnuháðir bremsuklossar

Stefnuháðir bremsuklossar: Rétt uppsetning er nauðsynleg til að tryggja þægindi og öryggi

Stefnuháðir bremsuklossar eru hannaðir til að veita sem best afköst og draga úr óæskilegum vandamálum á borð við hávaða, titring og ójafnt slit. Ósamhliða hönnun þeirra með skásniði, raufum og festingarvísum, tryggir stöðuga og samfellda snertingu við diskinn, sem eykur bæði þægindi og öryggi við hemlun.

Röng uppsetning getur valdið eftirfarandi vandamálum:

Pirrandi hávaði (ískur, urg) við hemlun.
Titringur sem dregur úr þægindum við akstur.
Hraðara slit á klossum og diskum.
Minni afköst hemlunar

Svona er hægt að þekkja stefnuháða klossa

Skásnið á viðnámsyfirborðinu

on the friction surface: skásniðið kemur í veg fyrir að bremsuklossinn lyftist af diskinum við hemlun. Við uppsetningu þarf að tryggja að stærra skásniðssvæðið snerti hemladiskinn fyrst þegar það snýst.

Örvar á málmþynnunni

örvarnar gefa til kynna snúningsátt disksins, sem þýðir að taka skal tillit til þeirra þegar klossarnir eru settir upp.

Þú verður að tryggja að örin snúi í nákvæmlega sömu átt og hjólin snúast þegar bifreiðin er á hreyfingu.

Hálfmánarauf á málmþynnunni

Sett á leiðandi brún klossans þar sem hann snertir diskinn fyrst.

Stafirnir L/R

stundum er hægt að sjá hástafina L „vinstri“ eða R „hægri“ til að tilgreina á hvorri hlið bifreiðarinnar á að setja upp bremsuklossann.

Leiðbeiningar um uppsetningu

Skoðaðu alltaf hvort skásnið, raufar og festingar séu laus.
Þrífðu diskahemlaklafann, brautirnar og snertifleti.
Settu sérstaka feiti á snertipunktana á milli hemlaklossans og festingarinnar.
Tryggðu að diskahemlaklafinn og fjaðrirnar hreyfist rétt.
Eftir innsetningu skal gera tilkeyrslu til að jafna snertingu á milli klossa og disks.

Fylgdu alltaf leiðbeiningum Brembo um uppsetningu til að tryggja öryggi, þægindi og endingartíma hemlakerfisins