أقراص الفرامل ذات الريشة مقابل تهوية العمود: الاختلافات

لماذا تستخدم الأقراص المهواة؟

الضغوط الحرارية في قرص الفرامل شديدة للغاية؛ وفي الواقع، يتم تحويل كل طاقة المركبة إلى حرارة، والتي يتم إنشاؤها في واجهة القرص/البطانة مما يتسبب في ارتفاع كبير في درجة الحرارة الداخلية. اعتمادًا على الموصلية الحرارية المتفاوتة للحديد الزهر الخاص بالقرص ومادة احتكاك بطانة الفرامل، في معظم الحالات، يمتص قرص الفرامل أكثر من 80٪ من الحرارة المتولدة.

لذا فإن تبريد قرص الفرامل أمر حيوي لكي يعمل نظام الفرملة بشكل صحيح. يحدث هذا من خلال دوران الهواء بسبب حركة المركبة، ولكن معظم حركة الهواء ناتجة عن دوران القرص نفسه.
اعتمادًا على كمية الحرارة المراد تبديدها، يجب تطبيق الحلول المناسبة لضمان التشغيل الصحيح للفرامل. الحل المُستخدَم بشكل عام لزيادة سطح التبادل الحراري مع الهواء هو استخدام الأقراص المهواة، مع عرض مناسب لقناة التهوية وأشكال تهوية فعالة بشكل متزايد. تضمن هذه تبريدًا محسّنًا مقارنة بالأقراص الصلبة، والتي تستخدم في الغالب على المحور الخلفي للسيارات متوسطة الحجم أو على المحور الأمامي للسيارات المدمجة وسيارات المدينة.

قبل بضع سنوات، حصلت Brembo على براءة اختراع PVT (تقنية تنفيس العمود) والتي، بفضل شكل الأعمدة وتوزيعها، تمكنت من إنشاء دوران للهواء داخل غرفة التهوية، مما يسمح بإزالة أكبر للحرارة؛ وعلاوة على ذلك، يتم ترتيب موضع الأعمدة بطريقة تخلق حاجزًا جيدًا ضد تكوين الشقوق وانتشارها.

منذ التسعينيات، خضع هذا النوع من التكنولوجيا لتطورات مستمرة، مما أدى إلى تحسين الأداء بشكل خاص عند استخدامه من المركبات الثقيلة والمركبات التي تتعرض لضغوط حرارية كبيرة.

آخر الأخبار من Brembo هي براءة اختراع PVT plus المخصصة للشاحنات والسيارات عالية الأداء، والتي تعمل على تحسين الأداء أثناء الفرملة، ودمج جميع التقنيات التي تم تطويرها سابقًا.

ما هي التحسينات التي تقدمها تهوية PVT مقارنة بالتهوية التقليدية؟

تؤدي درجات الحرارة المرتفعة التي تنبعث أثناء الفرملة إلى تآكل القرص بمرور الوقت، مما يؤدي إلى انخفاض أداء الفرملة والاستهلاك المفرط لبطانة الفرامل.

بفضل نظام التبريد المعزز، تزيد تهوية PVT من مقاومة التشققات الحرارية بأكثر من 40٪، مما يقلل من التآكل ويطيل متوسط عمر أقراص الفرامل والبطانات.

بفضل المعرفة المكتسبة أثناء تطوير براءات الاختراع هذه، كان من الممكن إنشاء نظام PVT Plus المخصص لسوق الشاحنات، وكذلك لسوق السيارات، في قطاعي السيارات الفاخرة والسيارات عالية الأداء.

ماذا يستلزم حل PVT Plus؟

يعمل حل التهوية PVT Plus على تحسين التهوية مقارنةً بالأنظمة السابقة، مما يضمن زيادة أخرى في متانة بطانات وأقراص الفرامل.

يوفر الشكل المتقاطع الخاص بأعمدة التهوية، وتصميمها، مقاومة أكبر بنسبة 30٪ للتكسير الحراري، بينما يوفر أيضًا تخفيضًا كبيرًا في وزن القرص نفسه، بنسبة تصل إلى 10٪.

وهذا يعني العديد من المزايا، أثناء الفرملة، بالإضافة إلى ميزات الأداء العام للمركبة. في الواقع، انخفاض الوزن يعني انخفاض مستويات الاستهلاك، وانبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون وتحسين التحكم على الطريق.

ماذا يعني هذا من حيث سلامة القيادة؟

لضمان مستويات أداء أمان فائقة في كل نظام فرملة، يدمج نظام التهوية PVT Plus الجديد أشكالًا هندسية مختلفة لكل قرص فرامل، مصممة خصيصًا مع مراعاة مواصفات المركبة المستهدفة.

ماذا عن الدعم والصيانة؟

في حالة أقراص الفرامل ذات فتحات التهوية المنحنية والتهوية الموجهة، والتي يتم تسليمها، يسمح استخدام حل PVT Plus باستبدال كلا القرصين برقم جزء واحد يضمن، بالنظر إلى مستويات الأداء الفائقة، أداءً مساويًا إن لم يكن أفضل من أقراص الفرامل ذات فتحات التهوية الموجهة. وهذا يعني سهولة أكبر في التجميع وإدارة قطع الغيار