بطانات الفرامل القياسية أو Xtra: أيهما تختار؟
ما هي الاختلافات بين بطانة الفرامل القياسية وبطانة Xtra؟
أجرينا مقابلة مع ستيفانو بريفيتالي، مدير منتجات المجموعة في وحدة أعمال ما بعد البيع في Brembo، حول الاختلافات الرئيسية بين بطانة الفرامل القياسية وXtra، لمساعدة المستخدمين في اختيار المكون المناسب لنظام الفرامل الخاص بهم
تم تطوير بطانات الفرامل Stefano وBrembo Xtra لتحسين أداء أقراص الفرامل Brembo Xtra المثقوبة وBrembo Max المشقوقة. ما هي المزايا مقارنةً ببطانة الفرامل القياسية؟
عادةً ما يتم تصميم ما يعادل البطانة الأصلية للقرص بسطح فرملة لم يتم تصنيعه آليًا. ومع ذلك، تضمن الاختبارات سلوكًا أكثر من مُرضٍ أيضًا مع الأقراص من النطاق X، على الرغم من عدم تعزيز المزايا المستمدة من حفر أو تحزيز القرص.
بدلاً من ذلك، تضمن بطانات الفرامل Brembo Xtra، عند استخدامها مع أقراص Xtra وMax، أداءً عاليًا، ممزوجًا بضوضاء ومتانة أقل. بالإضافة إلى ذلك، تمثل الثقوب والفتحات عامل محدد للبطانة نفسها وبالتالي لنظام الفرامل بأكمله
ما هي النسبة المئوية للتحسين التي يمكن توقعها؟
لا يمكن قياس تحسين الأداء من حيث القيمة المطلقة، حيث أن المتغيرات المعنية كثيرة (نوع السيارة، ونظام الفرامل الأصلي، وأسلوب القيادة، وما إلى ذلك). يمكننا بدلاً من ذلك التحدث عن الفوائد الملموسة التي يمكن للمستخدم تقديرها - حتى في حالة وجود سائق عديم الخبرة. والتي هي الدواسة ذات سرعة الاستجابة الأكبر، والتحسن الكبير في راحة القيادة والتآكل المنخفض لنوع المنتج. معامل احتكاك يظل ثابتًا حتى عندما تمنع تغيرات درجة الحرارة النقاط الساخنة من التشكل على سطح الفرملة، الأمر الذي من شأنه التسبب في اهتزز عند السخونة.
لا يمكن قياس تحسين الأداء من حيث القيمة المطلقة، حيث أن المتغيرات المعنية كثيرة (نوع السيارة، ونظام الفرامل الأصلي، وأسلوب القيادة، وما إلى ذلك). يمكننا بدلاً من ذلك التحدث عن الفوائد الملموسة التي يمكن للمستخدم تقديرها - حتى في حالة وجود سائق عديم الخبرة. والتي هي الدواسة ذات سرعة الاستجابة الأكبر، والتحسن الكبير في راحة القيادة والتآكل المنخفض لنوع المنتج. معامل احتكاك يظل ثابتًا حتى عندما تمنع تغيرات درجة الحرارة النقاط الساخنة من التشكل على سطح الفرملة، الأمر الذي من شأنه التسبب في اهتزز عند السخونة.
هل هناك مزايا أخرى لاستخدام بطانات Xtra؟
تُظهر اختبارات التآكل متانة أكبر مقارنة بالبطانات القياسية على الأقراص مثل Brembo Max وBrembo Xtra. وهذا يعني أيضًا تقليل غبار الاحتكاك.
تُظهر اختبارات التآكل متانة أكبر مقارنة بالبطانات القياسية على الأقراص مثل Brembo Max وBrembo Xtra. وهذا يعني أيضًا تقليل غبار الاحتكاك.
هل يمكننا تقييم الزيادة في المتانة مقارنة بالبطانة القياسية؟
يضمن استخدام بطانات Xtra مع قرصي Max وXtra مدة أطول بنسبة 20٪ مقارنةً باستخدام البطانات القياسية على نفس الأقراص.
كيف تم تحقيق هذا التحسن الأخير؟
إنه دائمًا بفضل مركب BRM X L01! تأتي المواد التي تم استخدامها في بطانات Xtra الجديدة من خبرة Brembo المباشرة في مجال المعدات الأصلية وفي المنتجات عالية الأداء اللازمة لترويض أعظم القوى. فهي تجمع بين الخصائص التي يحتاجها الأداء الممتاز مع تقليل الضوضاء التي يتطلبها الجزء العلوي.
إنه دائمًا بفضل مركب BRM X L01! تأتي المواد التي تم استخدامها في بطانات Xtra الجديدة من خبرة Brembo المباشرة في مجال المعدات الأصلية وفي المنتجات عالية الأداء اللازمة لترويض أعظم القوى. فهي تجمع بين الخصائص التي يحتاجها الأداء الممتاز مع تقليل الضوضاء التي يتطلبها الجزء العلوي.
هل يوجد أيّ شيء آخر تريدِ السؤال عنه؟
اتصل بفريق الدعم الفني لدى Brembo. سيقوم الفنيون لدينا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!