브레이크 캘리퍼 유지관리: 왜 그렇게 중요한가?

효율적으로 작동하려면 마찰을 일으키기 위해 브레이크 구성품들이 서로 접촉해야 합니다.  그럼에도 불구하고 차량 속도를 낮출 필요가 없을 때는 브레이크 디스크와 패드를 충분히 수축시켜 장시간 접촉하여 움직임을 방해하거나 마찰로 인해 발생하는 과도한 열로 인해 구성품이 손상되지 않도록 하는 것이 중요합니다.

브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이에 지속적으로 가벼운 접촉이 발생하면 결국에는 구성품에 불규칙한 마모, 브레이크 시스템에 과열, 그리고 소음과 진동이 발생할 수 있습니다.

브레이크 시스템이 올바르고 안전하게 작동하려면 구성품들이 자유롭게 가동할 수 있어야 합니다.  구성품은 재료의 기계적 강도와 내열성을 확보하기 위해 금속으로 제작되지만, 대부분의 금속이 시간이 지나면 부식되거나 성능이 저하되기 쉬운 단점이 있습니다.

캘리퍼 가이드는 금속과 주변 환경 사이에서 발생하는 전기 화학 반응으로 인해 가장 쉽게 부식되는 구성품 중 하나입니다.
차량의 브레이크 시스템은 지속적으로 스트레스를 받는 동시에 오염, 물, 소금, 먼지 등의 다른 요인에 의해 부식 속도가 빨라집니다.  압력을 너무 세게 하여 세차하면 차량에 손상을 줄 수 있으며 결과가 만족스럽지 않을 수 있습니다. 고압 워터 제트는 캘리퍼의 보호 씰이 떨어지며 슬라이딩 표면 사이에 물이 스며들게 됩니다.  또한 알칼리성 세제를 사용하면 부식과 산화로 인해 귀에 거슬리는 삐걱소리가 발생할 수 있으므로 전용 윤활제를 사용하여 캘리퍼 접점을 분해, 정비 및 처리해야 합니다

 

 

Brembo B-QUIET는 이에 대한 완벽한 해결책입니다. 제조 방식은 금속 성분이 전혀 없기 때문에 갈바닉 부식이 발생할 가능성은 전혀 없습니다.  Brembo 윤활제는 물세척에도 잘 씻겨지지 않으며 용해점이 높아 도포 표면을 지속적으로 보호합니다.  브레이크 패드와 캘리퍼의 금속 부품 사이의 레스팅 포인트에 도포하는 것을 권장합니다. 바르는 동안 브레이크 성능이 저하될 수 있으므로 브레이크 패드와 디스크의 마찰 표면이 오염되지 않도록 주의하십시오.

플로팅 캘리퍼의 슬라이딩 가이드와 관련된 핀은 다른 종류의 윤활제가 필요합니다.  브레이크 캘리퍼의 고무 부품(보호 씰, 먼지 덮개, 캡 및 슬라이딩 핀 고무 부트)은 DOT 브레이크 오일과 함께 사용할 수 있는 재료인 EPDM을 사용하여 제작됩니다.

미네랄 오일, 윤활제 및 독성 세제 등 호환되지 않는 제품을 사용할 경우 EPDM이 손상될 수 있습니다. 고무 부품은 윤활제를 흡수하고 시간이 지남에 따라 팽창하여 조임 기능을 잃게 됩니다.  이로 인해 브레이크 캘리퍼가 심각하게 손상되어 브레이크 디스크와 패드, 브레이크 성능 및 안락함 그리고 구성품의 내구성에도 영향을 미칠 수 있습니다.

이는 캘리퍼 유지관리 작업을 수행할 때는 올바른 윤활유를 신중하게 선택하여 특정 부위에 조심스럽게 도포하는 것이 좋으며 윤활 및 구성품 검사와 관련된 모든 작업을 적절하게 수행하는 것이 권장되는 이유입니다.

 

 

 

• 스프링 및 캘리퍼 브래킷을 검사하고 청소합니다.  패드 시트를 철저히 청소하십시오;
• 브레이크 패드와 캘리퍼 사이의 접점을 전용 윤활제로 윤활합니다;
• 피스톤, 씰, 커버 및 캘리퍼 슬라이딩 구성품에 손상 및 부식이 없는지 점검하고 부드럽게 미끄러지는지 확인합니다. 또한 누유가 발생하는지 확인하는 것이 좋습니다;
• 전용 윤활제로 캘리퍼 슬라이딩 핀을 청소 및 윤활합니다;
• 각 구성품에 대해 전용 그리스를 사용합니다;
• 손상, 부식, 또는 구부러진 구성품의 경우 양질의 새 제품으로 교체합니다(Brembo 브레이크 캘리퍼 수리 키트에 대해 자세히 알아보기).