تعليمات استبدال عجلة الدراجة النارية وقرص الفرامل

اتفاقيات
 
تُقدّم الرسوم التوضيحية كدليل إرشادي فقط. قبل البدء في إجراء الاستبدال، تحقق من أن المادة مناسبة لنوع المركبة وطرازها.

تنبيه! لاستبدال قرص الفرامل، يجب دائمًا إزالة العجلة من المركبة

تحذير! أثناء جميع العمليات الموضحة أدناه، يجب عدم فصل خرطوم مدخل سائل الكاليبر
ضع المركَبة على الحوامل (النقطة 1).
1. ضع المركَبة على الحوامل (النقطة 1).
تحذير! لضمان إعادة التركيب الصحيح، لاحظ موضع المكونات المراد إزالتها.
فك براغي الربط (النقطة 2) للكاليبر أو الكاليبرات
2. فك براغي الربط (النقطة 2) للكاليبر أو الكاليبرات
 
3. حرك الكاليبر أو الكاليبرات (النقطة 3) بعيدًا عن القرص (النقطة 4).
 
4. وصّل الكاليبر أو الكاليبرات بشاسيه المركبة عن طريق الدعامات المناسبة.
تنبيه! تجنب التواء أو شد أنبوب إمداد سائل الفرامل.

5. إذا كانت البطانات تعيق استخراج الكاليبر، فك الكاليبر برفق بذبذبة حتى يتم سحب المكابس بعيدًا بما يكفي لابتعاد الكاليبر عن القرص
 
 العجلة الأمامية
 
فك الصامولة (النقطة 5) على الدبوس
 1. فك الصامولة (النقطة 5) على الدبوس
فك البراغي (النقطة 6) على أقدام مفصل الشوكة، على كلا الجانبين إن وجدت، دون إخراجها
2. فك البراغي (النقطة 6) على أقدام مفصل الشوكة، على كلا الجانبين إن وجدت، دون إخراجها
 
أزل الدبوس (النقطة 7) مع إبقاء العجلة (النقطة 8) مرتفعة قليلاً للسماح باستخراج الدبوس
3. أزل الدبوس (النقطة 7) مع إبقاء العجلة (النقطة 8) مرتفعة قليلاً للسماح باستخراج الدبوس
أزل العجلة (النقطة 8).
4. أزل العجلة (النقطة 8).
 
 
انزع العجلة الخلفية
 
اتبع أحد الإجراءات أدناه اعتمادًا على نوع العجلة الخلفية المراد نزعها.
 
العجلة التقليدية
فك الصامولة (النقطة 9) على الدبوس.
 1. فك الصامولة (النقطة 9) على الدبوس. 
انزع الصامولة (النقطة 9) والحلقة (النقطة 10).
2. انزع الصامولة (النقطة 9) والحلقة (النقطة 10).
 
3. انزع الدبوس (النقطة 11) مع إبقاء العجلة (النقطة 12) مرتفعة قليلاً للسماح باستخراج الدبوس
 
4. أزل المباعد (النقطة 13).
ادفع العجلة برفق نحو المركبة
5. ادفع العجلة برفق نحو المركبة
 
6. مرّر السلسلة (النقطة 14) خارج العجلة المسننة (النقطة 15) مستندة على جانبها.

7. أزل العجلة.
 
 
عجلة أحادية الذراع مع براغي تثبيت
عجلة أحادية الذراع مع براغي تثبيت
1. فك براغي التثبيت (النقطة 16).

2. أزل البراغي (النقطة 16) وحلقة التمركز (النقطة 17)، إذا تم توفيرها، وأي حلقات (النقطة 18)، مع ملاحظة موضعها للتأكد من إعادة تركيبها بشكل صحيح

3. أزل العجلة (النقطة 19).
 
 
عجلة أحادية الذراع مع صمولة محورية
أزل حلقة الأمان (النقطة 20)، إذا تم توفيرها، باستخدام زوج من الزردية
1. أزل حلقة الأمان (النقطة 20)، إذا تم توفيرها، باستخدام زوج من الزردية.
 
2. فك الصامولة (النقطة 21) على الدبوس
أزل الصامولة (النقطة 21) وحلقة التمركز (النقطة 22)، إذا تم توفيرها، وأي حلقات (النقطة 23).
3. أزل الصامولة (النقطة 21) وحلقة التمركز (النقطة 22)، إذا تم توفيرها، وأي حلقات (النقطة 23). 
 
4. أزل العجلة (النقطة 24).
 
 
استبدال قرص الفرامل
 
ضع العجلة على سطح العمل
1. ضع العجلة على سطح العمل
 
2. إذا لزم الأمر، أزل العجلة المسننة (النقطة 25) من العجلة، وفك براغي التثبيت (النقطة 26).
فك براغي تثبيت القرص وأزلها (النقطة 27).
3. فك براغي تثبيت القرص وأزلها (النقطة 27).
 
4. انزع القرص المراد استبداله (النقطة 28).
 
5. في حالة استبدال العجلة، استخدم العجلة الجديدة المتوفرة كقطعة غيار احتياطية
نظّف المنطقة التي يقع فيها القرص على العجلة (النقطة 29) مستخدمًا منتج لإزالة الشحوم (مثل المذيب SE 47).
6. نظّف المنطقة التي يقع فيها القرص على العجلة (النقطة 29) مستخدمًا منتج لإزالة الشحوم (مثل المذيب SE 47).
 
إذا كانت البراغي الجديدة (النقطة 30) بدون قفل لولبي، فاستخدم خزانة لولبية (على سبيل المثال لوكتايت 242) في مقاعد براغي التثبيت (النقطة 31).
7. إذا كانت البراغي الجديدة (النقطة 30) بدون قفل لولبي، فاستخدم خزانة لولبية (على سبيل المثال لوكتايت 242) في مقاعد براغي التثبيت (النقطة 31).

8. ضع القرص الجديد (النقطة 32).
 
9. أدخل براغي التثبيت الجديدة (النقطة 30) واربطها بمفتاح ربط عزم الدوران بعزم الشد التالي: 
 
نوع البرغيM8x1.25M6x1
عزم دوران الربط30 نيوتن متر14 نيوتن متر
 
10.  تابع بنفس الطريقة لاستبدال الإطار، واتصل بأخصائي الإطارات.
 
تحذير! 
  • تأكد من عدم ملامسة المذيب لأي جزء من العجلة قد يتعرض للتضرر (المطاط والطلاء).
  • استخدم براغي جديدة لربط القرص
  • للتثبيت الصحيح للبراغي، تابع بالتسلسل المتقاطع.
  • لتركيب الإطار أو استبداله، اتصل بأخصائي الإطارات.
 
تنبيه! راقب أي مؤشرات اتجاه دوران أمامي تم توفيرها.
 
إعادة تركيب العجلة الأمامية
 
أدخل العجلة (النقطة 8) في وصلة الشوكة (النقطة 33) مع مراعاة اتجاه الدوران الأمامي المبيّن على العجلة.
1. أدخل العجلة (النقطة 8) في وصلة الشوكة (النقطة 33) مع مراعاة اتجاه الدوران الأمامي المبيّن على العجلة.

2. نظف بقطعة قماش مبللة وشحّم سطح الدبوس (النقطة 7) لتسهيل الإدخال. 
تحذير! تأكد من عدم ملامسة المذيب لأي جزء من المركبة قد يتعرض للتضرر (المطاط والطلاء). جفف الجزء على الفور بالورق.  

3. أدخل الدبوس (النقطة 7) مع إبقاء العجلة (النقطة 8) في الموضع الصحيح بيد واحدة وتمركز المباعد وناقل حركة مقياس الميل، إن وجد

4. ضع البراغي (النقطة 6) لأقدام مفصل الشوكة، على كلا الجانبين إن وجدت، مع شدّها بعيدًا بما يكفي لإبقائها في موضعها
•	اربط الصامولة (النقطة 5) على الدبوس بعزم الدوران المقرر من الشركة المصنعة للمركبة.
5. اربط الصامولة (النقطة 5) على الدبوس بعزم الدوران المقرر من الشركة المصنعة للمركبة.
 
اضغط على التعليق لتثبيت وصلة الشوكة.
6. اضغط على التعليق لتثبيت وصلة الشوكة.

7. اربط البراغي (النقطة 6) لأقدام مفصل الشوكة باستخدام مفتاح عزم الدوران، مع استخدام عزم الدوران المقرر من الشركة المصنعة للمركبة
 
 
إعادة تركيب العجلة الخلفية
 
1. نظف الأسطح الداعمة وجميع المقاعد وجميع المكونات التي تدخل في عملية إعادة التركيب مستخدمًا منتج لإزالة الشحوم (مثل المذيب SE 47). 
تحذير! تأكد من عدم ملامسة المذيب لأي جزء من المركبة قد يتعرض للتضرر (المطاط والطلاء). جفف الجزء على الفور بالورق

2. إذا لزم الأمر، أعد وضع العجلة المسننة (النقطة 34) على العجلة

3. أعد ربط براغي تثبيت العجلة المسننة (النقطة 35)، إذا تم توفيرها، مستخدمًا عزم دوران الشد المقرر من الشركة المصنعة للمركبة.
•	إذا لزم الأمر، أعد وضع العجلة المسننة (النقطة 34) على العجلة
العجلة التقليدية
 
 
شحّم سطح الدبوس بشكل خفيف (النقطة 11) لتسهيل الإدخال
1. شحّم سطح الدبوس بشكل خفيف (النقطة 11) لتسهيل الإدخال
أدخل العجلة في الشوكة (النقطة 36).
2. أدخل العجلة في الشوكة (النقطة 36).

3. أعد وضع الكاليبر (النقطة 3) على قرص الفرامل (النقطة 4).

4. ادفع العجلة برفق نحو المركبة
 
•	أعد وضع السلسلة (النقطة 14) على العجلة المسننة (النقطة 15).
5. أعد وضع السلسلة (النقطة 14) على العجلة المسننة (النقطة 15).

6. أعد وضع المباعد بشكل صحيح (النقطة 13).

7. أدخل المسمار (النقطة 11)، مع التحقق من أنه يتناسب مع الفتحة الموجودة على كتيفة دعم الكاليبر وأن الكاليبر موضوع بشكل صحيح في مقعدها على الشوكة

8. تحقق من الوضع الصحيح للدبوس (النقطة 11) في مقعده (النقطة 37) على الشوكة.

9. أعد وضع الحلقة (النقطة 10) والصامولة بشكل صحيح
•	ضع رفادة (على سبيل المثال مفك براغي) بين السلسلة (النقطة 14) والعجلة المسننة (النقطة 15).
10. ضع رفادة (على سبيل المثال مفك براغي) بين السلسلة (النقطة 14) والعجلة المسننة (النقطة 15).

11. أدر العجلة بعيدًا بما يكفي لحجب الرفادة بين السلسلة والعجلة المسننة
تنبيه! تلغي هذه العملية الحاجة إلى شد السلسلة.
•	اربط الصامولة (النقطة 9) على الدبوس بعزم دوران الشد المقرر من الشركة المصنعة للمركبة.
12.  اربط الصامولة (النقطة 9) على الدبوس بعزم دوران الشد المقرر من الشركة المصنعة للمركبة.
أدر العجلة في الاتجاه المعاكس وأزل الرفادة
13. أدر العجلة في الاتجاه المعاكس وأزل الرفادة

14. تحقق من الشد الصحيح للسلسلة وفقًا للتوجيهات المقدمة من الشركة المصنعة للمركبة
 
 
عجلة أحادية الذراع مع براغي تثبيت
 
أعد وضع العجلة على السطح الداعم على المركبة
1. أعد وضع العجلة على السطح الداعم على المركبة
2. عد وضع أي حلقات (النقطة 18) وأي حلقة تمركز (النقطة 17) ومسامير التثبيت (النقطة 16).
•	اربط براغي التثبيت (النقطة 16) باستخدام عزم دوران الشد المحدد من الشركة المصنعة للمركبة.
3. اربط براغي التثبيت (النقطة 16) باستخدام عزم دوران الشد المحدد من الشركة المصنعة للمركبة.
تحذير! للتثبيت الصحيح للبراغي، امض قدمًا بالتسلسل المتقاطع.
 
 
عجلة أحادية الذراع مع صمولة محورية
 
أعد وضع العجلة على السطح الداعم على المركبة
1.  أعد وضع العجلة على السطح الداعم على المركبة

2. أعد وضع أي حلقات (النقطة 23) وأي حلقة تمركز (النقطة 22) وصامولة التثبيت (النقطة 21).
•	اربط براغي التثبيت (النقطة 21) باستخدام عزم دوران الشد المقرر من الشركة المصنعة للمركبة.
3. اربط براغي التثبيت (النقطة 21) باستخدام عزم دوران الشد المقرر من الشركة المصنعة للمركبة.

4. أعد وضع حلقة الأمان (النقطة 20)، إذا تم توفيرها
 
 
لجميع أنواع العجلات
 
1. إذا لم يتم ذلك بالفعل، أعد وضع الكاليبر أو الكاليبرات (النقطة 3) على قرص الفرامل (النقطة 4).

2. إذا كانت البطانات تعيق إدخال الكاليبر على القرص، فاضغط بإحكام بيديك على البطانات لسحب المكابس..

3. اربط براغي التثبيت (النقطة 2) للكاليبر أو الكاليبرات، مع استخدام عزم دوران الشد المقرر من الشركة المصنعة للمركبة.

4. استخدم عزم دوران الشد التقريبي التالي كمرجع:
 
نوع البرغيM10x1.25M10x1.25M8x1.25
عزم دوران الربط50 نيوتن متر50 نيوتن متر28 نيوتن متر

5. افحص مستوى سائل الفرامل وقم بتعبئته إذا لزم الأمر بسائل جديد بما يتوافق مع توصيات الشركة المصنعة للمركبة.

6. أزل المركَبة من الحوامل

7. شغّل ذراع/دواسة الفرامل بشكل متكرر حتى تستعيد المقاومة العادية وتحقق من كفاءة الفرملة
•	إذا لم يتم ذلك بالفعل، أعد وضع الكاليبر أو الكاليبرات (النقطة 3) على قرص الفرامل (النقطة 4).
 
 
معلومات السلامة والمعلومات العامة
 
صُمم هذا المنتج ليتوافق مع جميع معايير السلامة المعمول بها. لا يُقصد استخدام المنتجات بشكل مختلف عن الاستخدام المحدد الذي تم تصميمها وتصنيعها من أجله. قد يؤثر استخدام المنتج لأي غرض آخر أو إدخال أي تعديل عليه أو العبث به على أداء المنتج وقد يجعله غير آمن. سيؤدي هذا التعديل أو الاستخدام غير السليم إلى إبطال الضمان المحدود، وقد يعرض الفرد الذي يستخدم المنتج للمسؤولية عن الإصابة الجسدية أو تلف ممتلكات الغير
 
على النحو المستخدم في هذه التعليمات، تعني "خطر!" الإجراءات التي، إذا لم تتم مراعاتها، من المحتمل بدرجة عالية أنها ستسبب إصابة خطيرة أو حتى الموت. "تحذير!" تعني الإجراءات التي، إذا لم تتم مراعاتها، قد تسبب إصابة. "تنبيه!" تعني الإجراءات التي قد تؤدي إلى تلف المركبة إذا لم تتم مراعاتها. 
 
خطر! 
  • يُعد هذا المنتج عنصرًا أساسيًا للتشغيل الآمن للمركبة المثبّت عليها، وهو مخصص ليتم تركيبه بواسطة شخص ماهر ومؤهَّل تلقّى تدريبًا و/أو لديه خبرة في التركيب والاستخدام الذي صُمِّم المنتج من أجله فقط. 
  • يجب أن يكون فني التركيب مجهزًا بالأدوات المناسبة لمهنته، وبالمعرفة والخبرة للتعامل مع إصلاحات المركبات. يُعد التثبيت غير السليم أو غير الصحيح، سواء نتج عن عدم الالتزام التام والصحيح بهذه التعليمات أو لأي سبب آخر، موجبًا لإبطال الضمان المحدود، وقد يعرّض فني التركيب للمسؤولية في حال وقوع إصابة شخصية أو ضرر في الممتلكات. 
  • لن تكون Brembo مسؤولة عن أي ضرر أو إصابة تلحق بأي شخص أو بسبب شخص يقوم بتشغيل مركبة تم تركيب منتج بديل عليها بشكل غير صحيح.
  • يجب عدم تركيب المنتج المستخدم القديم المستبدل بهذا المنتج على أي منتج آخر. قد ينتج عن ذلك أضرار في الممتلكات وإصابات شخصية، بما في ذلك الوفاة
  • تأكد دائمًا أن مستوى سائل الفرامل في الخزان بين الحد الأدنى والحد الأقصى للمستويات المبينة على الخزان. قد يتسبب المستوى غير الصحيح في تسرب سائل الفرامل أو انخفاض كفاءة نظام الفرامل. قد يتسبب وجود كمية كبيرة أو قليلة جدًا من سائل الفرامل في الخزان إلى عدم أداء الفرامل بشكل سليم، وقد ينتج عن ذلك إصابة الأفراد، بما في ذلك الوفاة.
  • دائمًا استبدل كل من أقراص الفرامل على المحور، باستخدام القرصين المقدمين. في كل مرة يتم فيها تغيير الأقراص، يجب عليك كذلك استبدال البطانات.
  • تجنب ملامسة الشحوم ومواد التشحيم الأخرى لأسطح الفرامل للقرص والبطانات لأن هذا قد يؤثر على كفاءة نظام الفرامل ويسبب أضرارًا مادية خطيرة
 
تحذير!
  • في سياق استبدال المنتج، والعناصر ذات الصلة مثل سائل الفرامل، وبطانات الفرامل، وفكوك الفرامل، وما شابه ذلك، سيتعرض فني التركيب للسوائل والأجزاء التي قد تعتبر "نفايات خطرة" بموجب القوانين والقواعد واللوائح المعمول بها. ويجب التعامل مع جميع هذه النفايات وإعادة تدويرها و/أو التخلص منها وفقًا لكافة القوانين والقواعد واللوائح المعمول بها. يمكن أن يؤدي عدم القيام بذلك إلى إخضاع مُنشئ النفايات الخطرة لعقوبات بموجب القوانين البيئية، ويمكن أن يؤدي إلى إصابة جسدية أو تلف ممتلكات المُنشئ أو غيره.
  • لتجنب إنشاء تركيب معيب، تجنب إصابة و/أو إتلاف المنتج وأجزائه ومكوناته بشكل صارم، لأن هذا قد يضعف كفاءة المنتج والتسبب في تعطله. إذا لزم الأمر، استبدل أي جزء أو مكون متضرر.
  • لتجنب الإصابة: 
    • استخدم المعدات المناسبة لمنع استنشاق الغبار المتصاعد أثناء تنظيف الأجزاء
    • دائمًا ارتد قفازات أثناء تفكيك المكونات ذات الحواف الحادة وتجميعها.
    • لا تسمح لأسطح الجلد بالتلامس المباشر بين البطانة والأسطح الداخلية للفكوك لأن ذلك قد يتسبب في حدوث سحجات.
    • لا تضع يديك في مقعد تحديد موقع البطانة عند إزالة مكابس الكاليبر بمساعدة الهواء المضغوط، بسبب خطر السحق.
    • تجنب الملامسة المباشرة لسائل الفرامل لأنه قد يسبب تهيجًا في الجلد والعينين. في حالة التلامس، أجرِ عملية التنظيف جيدًا وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة للمركبة أو سائل الفرامل
    • لا تعرّض المكونات الكهربائية لشحنات كهروستاتيكية أو للتأثير الذي يمكن أن يتلف الأجزاء البلاستيكية
    • حافظ على المكونات الكهربائية التي تم تفكيكها من الرطوبة.
    • تأكد من التوصيل الصحيح لأي ملامسات كهربائية، مع التأكد من إضاءة مصابيح التحذير. إذا لم تتأكد من ذلك، فقد يؤدي عدم تشغيل مصابيح التحذير إلى انخفاض في كفاءة نظام الفرامل أو تعطيل إشارة الفرامل.
قيود الضمان
يغطي هذا الضمان جميع عيوب المطابقة التي تحدث في غضون عامين من تسليم السلعة. يجب على المستهلك إبلاغ البائع بعيب المطابقة خلال شهرين من تاريخ اكتشاف العيب المذكور، دون الإخلال بحقيقة أن فترة التقادم لاتخاذ إجراء يهدف إلى طلب التعويض عن العيب هي ستة وعشرون شهرًا من تسليم السلعة. في حالة وجود عيب في المطابقة، يحق للمستخدم إصلاح أو استبدال السلعة، أو تخفيض السعر بشكل مناسب أو إنهاء العقد، على النحو المنصوص عليه في المادة. 130 من قانون المستهلك، حيثما ينطبق

. هذا الضمان يمثل الضمان الوحيد المقدم فيما يتعلق بهذا المنتج ويحل محل أي ضمانات أخرى، شفهية وخطية.

هل يوجد أيّ شيء آخر تريدِ السؤال عنه؟

اتصل بفريق الدعم الفني لدى Brembo. سيقوم الفنيون لدينا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!
العودة إلى الفهرس
تجهيز الدراجة
اقرأ المقالة التالية
تعليمات تعديل أسطوانة RCS الرئيسية وأسطوانة RCS الرئيسية corsacorta
سياسة الخصوصية">