تعليمات استبدال كاليبر الفرامل

يُرجى قراءة جميع التعليمات واتباعها بعناية. بإمكانك الاطلاع على التعليمات ذاتها مرفقة ضمن حزمة كاليبر الفرامل. تذكر أن تحتفظ بها طوال دورة حياة المنتج. سلّمها إلى المالك الجديد في حال بيعك لمركبتك.
نوصيك بتنفيذ الخطوات المطلوبة لاستبدال قطع الغيار أو الأجزاء المطلوبة فقط. 

 
تنطبق جميع المعلومات الواردة في هذه المقالة على نوعيّ الكاليبر، ما لم يُحدد خلاف ذلك. 
 
إجراء استبدال
 
ترد أدناه طريقة إجراء استبدال الكاليبرات الثابتة للمركبة لكاليبرات الفرامل التالية:
  • الكاليبر ذو خوابير تثبيت البطانة. 
  • الكاليبر ذو الخابور المركزي. 
  • الكاليبر ذو الجسر المركزي
 
تفكيك الكاليبر:
 
1. فك العجلة
 
2. ضع علامة على مواضع الزنبركات والخوابير المشقوقة والخوابير العادية والبطانات ومؤشر التآكل ونقاط الربط على الشاسيه وعلى الكاليبر. العلامات ضرورية لإعادة تركيب الأجزاء بشكل صحيح
 
3. افصل كابل مؤشر التآكل (النقطة 1)، إن وجد، من الطرف الموجود في المركبة، وحرره من أي ملحقات على الشاسيه وعلى الكاليبر. 
 
اعتمادًا على نوع الكاليبر، اتبع الإجراء الموضح أدناه.
تفكيك الكاليبر:
 
 
أ) الكاليبر ذو خوابير تثبيت البطانة:
أ) الكاليبر ذو خوابير تثبيت البطانة:
  • فيما يخص الطرازات المزوَّدة بخوابير أمان مشقوقة (انظر النقطة 2)، يجب إزالتها باستخدام زوج من الزراديات. 
Extraction of one of the pins
  • اسحب أحد الخوابير (النقطة 3) باستخدام مطرقة ومفك خوابير، بعيدًا بما يكفي للسماح بإكمال العملية يدويًا، ثم أزله تمامًا، مع الحفاظ على الزنبرك (النقطة 4) في موضعه الصحيح بيد 
 
  • أزل الزنبرك (النقطة 4) وأي خوابير أخرى (النقطة 5). 
2) الكاليبر ذو الخابور المركزي 
2) الكاليبر ذو الخابور المركزي
  • لاحظ موضع الخابور وبرغي الربط على الكاليبر لضمان إعادة التجميع بشكل صحيح. 
 
  • باستخدام مفتاح ربط الأنبوب، قم بفك برغي التثبيت (النقطة 6) للخابور (النقطة 7). 
 
  • أزل برغي الربط (النقطة 6).
Removal of the pin and spring
  • اسحب الخابور (النقطة 7) باستخدام مطرقة ومفك خوابير، بعيدًا بما يكفي للسماح بإكمال العملية يدويًا، ثم أزله تمامًا، مع الحفاظ على الزنبرك في موضعه الصحيح بيد واحدة. أزل الزنبرك
 
4. افتح غطاء خزان سائل الفرامل وافحص مستوى السائل.
 
تنبيه!يتسبب المكبس الذي يسحب الخطوات الموضحة أدناه في ارتفاع مستوى سائل الفرامل في الخزان. تأكد أن مستوى سائل الفرامل لن يسبب تسربًا، إذ قد يتسبب ذلك في تلف الأجزاء المطلية من المركبة. 
 
اسحب المكابس قليلاً باستخدام كامشة أو أداة أخرى مناسبة، بالضغط على البطانات (النقطة 8). يجب أن يسمح سحب المكبس بعد ذلك بفك الكاليبر من القرص
5. اسحب المكابس قليلاً باستخدام كامشة أو أداة أخرى مناسبة، بالضغط على البطانات (النقطة 8). يجب أن يسمح سحب المكبس بعد ذلك بفك الكاليبر من القرص
ضع مباعد (النقطة 9) داخل مقصورة الركاب بين المقعد ودواسة الفرامل للتأكد من استمرار الضغط على الدواسة طوال مدة هذه العمليات.
6. ضع مباعد (النقطة 9) داخل مقصورة الركاب بين المقعد ودواسة الفرامل للتأكد من استمرار الضغط على الدواسة طوال مدة هذه العمليات.
 

تحذير!وهذا يسمح بإغلاق الدائرة الهيدروليكية للفرامل، وتجنب تسرب أي سائل للفرامل. 


تنبيه!خلال جميع المراحل التالية، تأكد من عدم ملامسة سائل الفرامل لأي جزء من المركبة قد يتضرر، وخاصة الأجزاء المطلية. امسح فورًا أي رذاذ أو تسرب عرضي لسوائل الفرامل باستخدام منشفة مطبخ، ثم نظّف الموضع بالماء.

 
فك خط الإمداد (النقطة 10) على الكاليبر بما يكفي لتكون قادرًا على فكه يدويًا بالكامل، ولكن تجنب تسرب أي سائل للفرامل.
7. فك خط الإمداد (النقطة 10) على الكاليبر بما يكفي لتكون قادرًا على فكه يدويًا بالكامل، ولكن تجنب تسرب أي سائل للفرامل
 
8. فك براغي التثبيت (النقطة 11) باستخدام مفتاح البراغي مفتوح النهاية وأزل الكاليبر من كتيفة الصرة. افصل خط الإمداد (النقطة 10) بشكل كامل عن الكاليبر
 
9. حرك الكاليبر بعيدًا عن المركبة، وضعه على سطح العمل
10.	امسح فورًا أي تسرب لسائل الفرامل.
10. امسح فورًا أي تسرب لسائل الفرامل. 
 
11. حافظ على خط الإمداد مرفوعًا لتفادي أي تسرب عرضي للسوائل. 
 
12. أزل البطانات (النقطة 8). 
 
13. استخدم قلم تحديد لتحديد اتجاه دوران القرص على البطانات لتجنب إعادة تجميعها بشكل غير صحيح.
 
 
تركيب الكاليبر الجديد:
 
حيثما وجدت، أعد وضع الرفادات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل صحيح (النقطة 12) على الجزء الخلفي من البطانات (النقطة 8)، واستبدلها إذا لزم الأمر.  توضع الرفادات بشكل صحيح عندما تستقر الشفتان (النقطة 13) بإحكام على الحافة العلوية للجزء الخلفي من البطانات وتشير الأسهم المختومة عليها إلى اتجاه دوران القرص.
1.حيثما وجدت، أعد وضع الرفادات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل صحيح (النقطة 12) على الجزء الخلفي من البطانات (النقطة 8)، واستبدلها إذا لزم الأمر. 
توضع الرفادات بشكل صحيح عندما تستقر الشفتان (النقطة 13) بإحكام على الحافة العلوية للجزء الخلفي من البطانات وتشير الأسهم المختومة عليها إلى اتجاه دوران القرص. 
 
قم بتركيب أي زنبركات في مقاعدها.
2. قم بتركيب أي زنبركات في مقاعدها. 
 
3. أعد تركيب البطانات (النقطة 8) لتثبيتها بشكل صحيح في مقاعدها، مع التأكد من أن أي أسهم (النقطة 14) مختومة عليها تشير إلى اتجاه دوران القرص. 
إذا كانت هناك أجهزة يجب تثبيتها بالبطانات، فيجب تركيب أجهزة جديدة (النقطة 15) على المكابس (النقطة 16).
4. إذا كانت هناك أجهزة يجب تثبيتها بالبطانات، فيجب تركيب أجهزة جديدة (النقطة 15) على المكابس (النقطة 16).
 

تحذير! تحقق من الموضع الصحيح لأي زنبركات في مقاعد البطانة.

خطر! أدخل البطانات بحيث تكون مادة الاحتكاك في مواجهة القرص

 
اعتمادًا على نوع الكاليبر، اتبع الإجراء الموضح أدناه.
 
a) الكايبر ذو خوابير تثبيت البطانة 
 
أعد تركيب أحد الخوابير (النقطة 5) في المقاعد المخصصة في الكاليبر وفي البطانات، وحدد موقعه باستخدام مطرقة ومفك خوابير. يُحدد مكان الخابور بشكل صحيح عندما لا يذهب أبعد وتبدو ضربة المطرقة أقوى وذات صوت معدني
  • أعد تركيب أحد الخوابير (النقطة 5) في المقاعد المخصصة في الكاليبر وفي البطانات، وحدد موقعه باستخدام مطرقة ومفك خوابير. يُحدد مكان الخابور بشكل صحيح عندما لا يذهب أبعد وتبدو ضربة المطرقة أقوى وذات صوت معدني
أعد تركيب الزنبرك (النقطة 4) مع ملاحظة اتجاه أي أسهم.
  • أعد تركيب الزنبرك (النقطة 4) مع ملاحظة اتجاه أي أسهم. 
 
  • أعد تركيب أي نقاط أخرى (النقطة 3) تمارس ضغطًا ثابتًا على الزنبرك بيد واحدة، ثم حدد موقعه باستخدام مطرقة ومفك خوابير. 
تأكد أن الزنبرك في موضعه الصحيح
  • تأكد أن الزنبرك في موضعه الصحيح
 
  • فيما يخص الطرازات المزوَّدة بخوابير أمان مشقوقة (النقطة 2)، يجب إعادة وضعها باستخدام زوج من الزراديات. 
 
 
 
b)  الكاليبر ذو الخابور المركزي 
 
  • موضع الزنبرك (النقطة 17). 
  • أدخل الخابور (النقطة 7) في المقاعد المخصصة في الكاليبر، مع ممارسة ضغط ثابت على الزنبرك بيد واحدة، ثم تحديد موقعه باستخدام مطرقة ومفك خوابير. 
 
تنبيه! تأكد من وضع الخابور بشكل صحيح في المقعد المشار إليه في الشكل U ووضعه على السطح الداعم
 
  • باستخدام مفتاح ربط الأنبوب، اربط برغي الربط (النقطة 6) دون إحكام ربطه كليًا. 
 
تحذير! برغي الربط ذاتي القفل وله مقاومة أكبر من حيث إحكام الربط عن البراغي العادية. 
 
باستخدام مفتاح عزم الدوران، أحكم ربط برغي الربط (النقطة 6) عند عزم الدوران المحدد في الجدول التالي: 
 
سدادة صمام التفريغM8x1,25
عزم دوران الربط27÷33 نيوتن متر
2)	الكاليبر ذو الخابور المركزي
 
نظف سطح الفرملة (النقطة 18) على القرص (النقطة 19) والأسطح الداعمة للفك على كتيفة الصرة مستخدمًا منتج لإزالة الشحوم (مثل المذيب SE 47).
5. نظف سطح الفرملة (النقطة 18) على القرص (النقطة 19) والأسطح الداعمة للفك على كتيفة الصرة مستخدمًا منتج لإزالة الشحوم (مثل المذيب SE 47). 
 
6. ضع الكاليبر على كتيفة الصرة، مع إدخال القرص (النقطة 19) بين البطانات. 
 
7. اربط براغي التثبيت باستخدام مفتاح البراغي مفتوح النهاية، مع استخدام عزم دوران الربط الموصى به من الشركة المصنعة للمركبة. 
 
وكبديل لذلك، استخدم عزم دوران الربط الموصى به الموضح أدناه كمرجع:
8. وكبديل لذلك، استخدم عزم دوران الربط الموصى به الموضح أدناه كمرجع: 
 
نوع البرغي M12x1,25 M12x1,5 M12x1,75 M14x1,5
عزم دوران الربط100 نيوتن متر 115 نيوتن متر 115 نيوتن متر 165 نيوتن متر
 
9. أعد توصيل كابل مؤشر التآكل، إن وجد، بالطرف الموجود في المركبة وكذلك أي ملحقات على الشاسيه وعلى الكاليبر
 
10. أعد توصيل خط إمداد سائل الفرامل (النقطة 10).  
أزل المباعد الذي وضعته سابقًا داخل مقصورة الركاب، وبالتالي حرر الدواسة من الفرامل مع السماح بإعادة فتح الدائرة.
11. أزل المباعد الذي وضعته سابقًا داخل مقصورة الركاب، وبالتالي حرر الدواسة من الفرامل مع السماح بإعادة فتح الدائرة
 
12. انزع الغطاء الواقي (النقطة 20) ووصّل أنبوب شفاف بسدادة صمام التفريغ (النقطة 21) على الكاليبر، والذي يجب وضع نهاياته في وعاء لجمع أي سائل. 
 
افتح سدادة صمام التفريغ (النقطة 21).
13. افتح سدادة صمام التفريغ (النقطة 21).
 
14. اضغط بشكل متكرر على دواسة فرامل المركبة حتى يبدأ سائل الفرامل في التدفق من سدادة صمام التفريغ
 
15. اضغط باستمرار على الدواسة، ثم أغلق سدادة صمام التفريغ. اترك دواسة الفرامل، وانتظر بضع ثوانٍ، ثم كرر العملية حتى يتدفق السائل دون أي فقاعات هواء وتعود مقاومة الدواسة وحركتها إلى وضعها الطبيعي
 
16. شد سدادة صمام التفريغ باستخدام عزم دوران الشد المحدد في الجدول التالي:
 
سدادة صمام التفريغM6x1 M8x1,25 M10x1 M12x1
عزم دوران الربط÷7 نيوتن متر 7÷10 نيوتن متر 17÷20 نيوتن متر 18÷22 نيوتن متر
انزع الأنبوب الشفاف وأعد وضع الغطاء الواقي على سدادة صمام التفريغ.
17. انزع الأنبوب الشفاف وأعد وضع الغطاء الواقي على سدادة صمام التفريغ.
 
18. كرر إجراء التفريغ لأي سدادات صمامات تفريغ أخرى. 
 
19. بعد عملية التفريغ، اسحب المكابس في الكاليبر بالكامل باستخدام أداة مناسبة (مثل المبعاد) ثم ارفع مستوى السائل، وذلك على النحو الموصى به من الشركة المصنعة. 
 
20. أغلق غطاء خزان سائل الفرامل.
 
21. أثناء تشغيل المحرك، اضغط بقوة على دواسة فرامل المركبة، وتأكد من عدم وجود أي تسرب للسوائل من الكاليبر، أو فقدان غير طبيعي للضغط في الدائرة، وكذلك من إضاءة مصابيح الفرامل الخلفية
 

خطر!في حال كان السائل يتسرب من الكاليبر، كرر جميع الخطوات الموضحة في هذا المستند لتحديد السبب ومعالجة المشكلة

 
22. أعد تركيب العجلات
 
 
معلومات السلامة والمعلومات العامة
 
صُمم منتج Brembo هذا ليتوافق مع جميع معايير السلامة المعمول بها. لا يُقصد استخدام المنتجات بشكل مختلف عن الاستخدام المحدد الذي تم تصميمها وتصنيعها من أجله. قد يؤثر الاستخدام لأي غرض آخر أو أي تعديل أو عبث بالمنتج على أداء المنتج، وقد يجعل المنتج غير آمن
 

سيؤدي هذا التعديل أو الاستخدام غير السليم إلى إبطال الضمان المحدود، وقد يعرض الفرد الذي يستخدم المنتج للمسؤولية عن الإصابة الجسدية أو تلف ممتلكات الغير

 

ضمن هذه التعليمات، يعني التحذير "خطر!"  الإجراءات التي، إذا لم تتم مراعاتها، فمن المحتمل بدرجة عالية أنها ستسبب إصابة خطيرة أو حتى الموت. "تنبيه" تعني الإجراءات التي، إذا لم تتم مراعاتها، يمكن أن تؤدي إلى ضرر مادي. في حين أن "تحذير!" تعني الإجراءات التي، إذا لم تتم مراعاتها، يمكن أن تسبب ضررًا للمركبة


خطر!
قبل البدء في الاستبدال، تأكد أن قطع الغيار مناسبة لنوع المركبة وطرازها. يُعد هذا المنتج عنصرًا أساسيًا للتشغيل الآمن للمركبة المثبّت عليها، وهو مخصص ليتم تركيبه بواسطة شخص ماهر ومؤهَّل تلقّى تدريبًا و/أو لديه خبرة في التركيب والاستخدام الذي صُمِّم المنتج من أجله فقط.

 

يجب أن يكون فني التركيب مجهزًا بالأدوات المناسبة لمهنته، وبالمعرفة والخبرة للتعامل مع إصلاحات المركبات. يُعد التثبيت غير السليم أو غير الصحيح، سواء نتج عن عدم الالتزام التام والصحيح بهذه التعليمات أو لأي سبب آخر، موجبًا لإبطال الضمان المحدود، وقد يعرّض فني التركيب للمسؤولية في حال وقوع إصابة شخصية أو تلف في الممتلكات. 

 

يجب عدم تركيب الأجزاء البالية المستبدلة بهذا المنتج على أي منتج آخر. قد يؤدي ذلك إلى أضرار في الممتلكات وإصابات شخصية، بما في ذلك الوفاة. 

 

تجنب ملامسة الشحوم ومواد التشحيم الأخرى لأسطح الفرامل للقرص والبطانات لأن هذا قد يؤثر على كفاءة نظام الفرامل.

 

تأكد دائمًا أن مستوى سائل الفرامل في الخزان بين الحد الأدنى والحد الأقصى للمستويات المبينة على الخزان. قد يتسبب المستوى غير الصحيح في تسرب سائل الفرامل أو انخفاض كفاءة نظام الفرامل. قد يتسبب وجود كمية كبيرة أو قليلة جدًا من سائل الفرامل في الخزان إلى عدم أداء الفرامل بشكل سليم مما قد يؤدي إلى إصابة الأفراد، وقد يصل الأمر للوفاة. 

 

لن تكون Brembo مسؤولة عن أي ضرر أو إصابة تلحق بأي شخص أو بسبب شخص يقوم بتشغيل مركبة تم تركيب منتج بديل عليها بشكل غير صحيح.

 

تنبيه!
يجب التخلص من الأجزاء المستبدلة وفقًا للقانون.
من الضروري تجنب إصابة و/أو إتلاف المنتج وأجزائه ومكوناته بشكل صارم، لأن هذا قد يضعف كفاءة المنتج وقد يتسبب في تعطله. إذا لزم الأمر، استبدل أي جزء أو مكون تالف. لتفادي الإصابات، نوصي بما يلي:

  • استخدم المعدات المناسبة لمنع استنشاق الغبار المتصاعد أثناء تنظيف الأجزاء.
  • ارتد دائمًا القفازات أثناء تفكيك المكونات ذات الحواف الحادة وتجميعها
  • لا تسمح لسطح الجلد بالتلامس المباشر مع مادة الاحتكاك الخاصة بالبطانات وفكوك الفرامل لأن ذلك قد يتسبب في حدوث سحجات.
  • لا تضع يديك في مقعد البطانات عند إزالة مكابس الكاليبر باستخدام الهواء المضغوط، لما ينطوي عليه ذلك من خطر سحق اليدين
  • تجنب التلامس المباشر مع سائل الفرامل لأنه قد يسبب تهيجًا في الجلد والعينين. في حالة التلامس العرضي، أجرِ عملية التنظيف جيدًا وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة للمركبة أو سائل الفرامل. 
  • لا تعرّض المكونات الكهربائية لشحنات كهروستاتيكية أو للتأثير الذي يمكن أن يتلف الأجزاء البلاستيكية
  • حافظ على المكونات الكهربائية التي تم تفكيكها من الرطوبة
  • تأكد من التوصيل الصحيح لأي تلامسات كهربائية، مع التأكد من إضاءة مصابيح التحذير. إذا لم تتأكد من ذلك، فقد يؤدي عدم تشغيل مصابيح التحذير إلى انخفاض في كفاءة نظام الفرامل أو تعطيل إشارة الفرامل

 

تحذير! 

لا تستخدم أدوات حادة لتركيب المكونات المطاطية لأن هذا قد يؤدي إلى تلفها. تأكد من استبدال أي أجزاء تالفة.
 
قيود الضمان
يغطي هذا الضمان جميع عيوب المطابقة التي تحدث في غضون عامين من تسليم السلعة. يجب على المستهلك إبلاغ البائع بعيب المطابقة خلال شهرين من تاريخ اكتشاف العيب المذكور، دون الإخلال بحقيقة أن فترة التقادم لاتخاذ إجراء يهدف إلى طلب التعويض عن العيب هي ستة وعشرون شهرًا من تسليم السلعة. في حالة وجود عيب في المطابقة، يحق للمستخدم إصلاح أو استبدال السلعة، أو تخفيض السعر بشكل مناسب أو إنهاء العقد، على النحو المنصوص عليه في المادة. 130 من قانون المستهلك، حيثما ينطبق

. هذا الضمان يمثل الضمان الوحيد المقدم فيما يتعلق بهذا المنتج ويحل محل أي ضمانات أخرى، شفهية وخطية.

هل يوجد أيّ شيء آخر تريدِ السؤال عنه؟

اتصل بفريق الدعم الفني لدى Brembo. سيقوم الفنيون لدينا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!
العودة إلى الفهرس
تركيب السيارات
اقرأ المقالة التالية
تعليمات استبدال كاليبر الفرامل في السيارات والمركبات التجارية الخفيفة
سياسة الخصوصية">