制动盘叶片通风与柱式通风：有何区别
为什么选用柱式通风制动盘？
制动盘所承受的热应力非常繁重，事实上，车辆所有的能量都会转化为热量，产生在制动盘/制动片之间的界面，导致局部显著升温。根据制动盘铸铁和制动片摩擦材料的导热性差别，在大部分情况下，80%的生成热量都会被制动盘吸收。
因此，制动盘冷却对于制动设备的良好运作有决定性影响。制动盘冷却可通过车辆移动的空气流通实现，尤其是制动盘本身旋转所引入的空气。
根据需要处理的热量，必须采取适当措施，确保制动器良好运作。一般采取通风制动盘作为增加空气热交换表面的解决方案，其通风通道具有适当的宽度，通风造型效率不断提高。这可保证获得比实心制动盘更好的冷却效果，因此更常用于中型车辆的后桥，或紧凑型汽车和都市车的前桥。
根据需要处理的热量，必须采取适当措施，确保制动器良好运作。一般采取通风制动盘作为增加空气热交换表面的解决方案，其通风通道具有适当的宽度，通风造型效率不断提高。这可保证获得比实心制动盘更好的冷却效果，因此更常用于中型车辆的后桥，或紧凑型汽车和都市车的前桥。
布雷博获得PVT 柱式通风 (Pillar Venting Technology) 技术专利已有数年，借助立柱的形状和分布，在通风腔内产生空气流通，从而带走更多的热量，此外，立柱的位置可生成良好的屏障，防止龟裂形成并扩大。
自90年代至今，这种技术不断改进，尤其是改善了在重型车和热应力强的车型上的应用性能。
布雷博的最新产品是卡车和高性能汽车专用的 PVT plus 专利产品，集成了此前开发的所有工艺，进一步改善制动性能。
PVT 通风制动盘比传统制动盘有何改进？
在制动过程中产生的高温，会导致制动盘逐渐磨损，从而减弱制动性能，过度消耗制动片。
得益于更佳的冷却系统，PVT 通风制动盘可使热龟裂抗性提高40%，从而减少磨损，延长制动盘和制动片的平均寿命。
布雷博不断改进 PVT 通风制动盘的质量，在卡车市场中采用了 T Pillar 和 Star Pillar 专利产品。
T Pillar 解决方案的设计旨在预防卡车制动盘通风腔渗入微粒，而 Star Pillar 解决方案则可进一步提高抵抗热龟裂的性能。
在开发这些专利的过程中所获得的知识，让我们得以创造出PVT Plus系统，既适用于卡车，也适用于高端四门轿车和高性能汽车。
PVT Plus 解决方案由什么构成？
与旧有系统相比，PVT Plus 通风系统进一步改善了通风性能，确保制动片和制动盘寿命更长。
立柱的特别造型被称为拉丁十字形，可使热龟裂抗性提高30%，并可制动盘体积减少达10%。
这可产生多种好处，不仅有利于制动，也可改善车辆的整体性能。事实上，更轻的重量意味着更少的消耗、更少的二氧化碳排放以及更佳的驾驶控制。
这一切如何有助于驾驶安全？
为确保每台制动设备的高安全性，新的 PVT Plus 通风系统可针对每个制动盘制作不同的几何形状，经过精心研究，把安装制动盘的车辆规格纳入考虑。
在售后服务和维护方面呢？
对于在左右车轮各安装一个的弧形叶片定向通风制动盘，使用 PVT Plus 解决方案可以用一个制动盘代替两个，由于其性能超卓，可保证与定向叶片制动盘同等或更优的表现。这可简化安装和备件管理。
