车辆重量和非悬挂质量的减轻是汽车制造商近 年来追求的首要目标之一,以应对进一步减少 能耗和排放的需求。
复合制动盘、浮动式制动盘和双熔铸制动盘的 铝制中心盘,联合熔铸制动盘和轻量制动盘的 钢制中心盘,相较于同等尺寸的一体式制动盘 可使制动盘重量减轻15-30%。
与汽车整体质量相比,这一减重似乎微不足 道。然而,由于制动盘是汽车非悬挂质量的组 成部分,实际上它可对车辆的能耗、性能和操 控产生显著影响。
宝马的组合式制动盘系列与原装制动盘可无缝互换,它通过钢销把铝制中心盘连接在特殊铸铁制动面上。
这种技术解决方案应用于宝马最新的高性能车型中,目前有超过 50 种不同产品。.
