Prime Line
尖端製造
性能、設計與舒適
Brembo 煞車卡鉗採用了獨家生產技術，在動力、控制力和舒適度方面均保證了高水準的性能，並具有機車領域內無與倫比的設計。尖端的設計和製造保證了卡鉗主體的輕巧、緊湊和高剛度，而精心設計的液壓部件則增強了 Brembo 煞車卡鉗賴以著稱的煞車力和調節靈活性。
Hypure 煞車卡鉗
Brembo HYPURE 前煞車卡鉗（軸距 100 毫米，氧化色）的設計目的是顯著減少重量而不減剛度，從而提高踏板的操縱性和整體性能。
HYPURE 卡鉗採用不對稱的設計，與相同用途的參考卡鉗相比，重量減輕10%，從而成為同類別中最輕的產品。這不僅提高了機車的靈活性，還有助於減少非簧載質量的慣性，這對於更精確敏銳的駕駛至關重要。儘管輕巧，卡鉗但仍保持高剛度，可發揮超卓的煞車性能和最佳控制。
一體式卡鉗
Brembo一體式煞車卡鉗代表著兩輪機車應用技術的巔峰。它以單一的整塊鑄鋁製成，實現了輕盈、剛度和性能之間的完美平衡。單體式卡鉗技術最早由 Brembo 於 1994 年的世界機車錦標賽中引入，首款應用於量產機車的單體式卡鉗為 M50，安裝在 Ducati 的1199 Panigale上。
升級版 Stylema 進一步完善了這一理念，與 M50 相比重量更輕，採用了簡潔而現代的線條。從液壓系統到卡鉗主體的設計，每個零件都經過優化，以確保在任何條件下都能提供強勁、穩定和精準的煞車。
M.50 煞車卡鉗
M50 是 Brembo 的一體式卡鉗，於 2011 年首次應用於 Ducati 1199 Panigale上。 M 代表“一體”，1994年 Brembo 成功將這項技術應用於 Moto GP，以一整塊鑄鋁製成卡鉗主體，從而確保最出色的剛度。
Stylema 煞車卡鉗
Stylema 煞車卡鉗是一款一體式鑄鋁卡鉗，性能與 M50 相同，但重量減輕了 7%。卡鉗線條輕盈簡潔，與現代機車相得益彰。
M4 煞車卡鉗
這款一體式卡鉗採用單塊鑄鋁製造，擁有堅固而極其輕盈的卡鉗主體和出色的剛度。液壓繫統和卡鉗主體的形狀都經過用心設計，二者都是精心打磨的技術研發成果。
M4.34 煞車卡鉗
Brembo M4.34 煞車卡鉗是一款以鑄鋁合金製造的一體式卡鉗，這種源自世界機車錦標賽的技術，旨在爲競速駕駛提供更卓越的控製。卡鉗主體爲單一整塊，採用三橋式設計，兼具輕盈和剛度，四個 34 毫米的活塞可確保壓力均勻分佈，從而實現強勁而可調節的煞車。M4.34 既可作爲原廠備件，也可作爲技術升級卡鉗，確保在任何條件下都能提供可靠性和精準性，將煞車轉化爲獨特而安全的駕駛體驗。
軸向卡鉗
Brembo 軸向煞車卡鉗結合了可靠的性能、獨特的設計和極致的普適性，使之成爲應用範圍廣泛的理想選擇，無論是公路使用或是越野使用均可得心應手。還有噴漆或壓印徽標可供選擇，爲機車添加一點個性化美感。
卡鉗採用先進的生産技術由鋁製成，例如 P4.32 和 PF2.24，保証了強勁的煞车力、出色的控製和駕駛舒適性。某些型號的浮動設計保證了煞車碟盤和煞車片之間的恆定接觸，從而減少振動並提高精確度和調節靈活性，即使在最嚴苛的條件下也同樣出色。
P2.32/P2.34/P2-RS84 煞車卡鉗
卡鉗可滿足爲機車增添一點個性化定製的需求，可選配噴塗和壓印徽標。可根據不同應用，用於前輪或後輪。
P4.32 煞車卡鉗
Brembo P4.32 煞車卡鉗採用了獨家生產技術，在動力、控制力和舒適度方面均保證了高水準的性能，並具有機車領域內無與倫比的設計。
PF2.24 煞車卡鉗
Brembo PF2.24 銀色浮動煞車卡鉗的設計旨在確保煞車的高性能、精確度和可靠性，是公路和越野機車的理想選擇。
它遵照 Brembo 的嚴格質量標準製造，即使在最極端的駕駛條件下也能確保出色的散熱性和強大可調節的煞車性能。
浮動設計最大限度地減少振動，保持煞車碟盤和煞車片之間的恆定接觸，從而實現精確和安全的煞車。
銀色陽極氧化鋁的主體輕盈、耐磨，具有獨特的美感。
Pinza Freno PF.24/PF.26
Brembo PF 浮動式煞車卡鉗爲追求煞車控製性、精確度和可靠性的人士提供了理想的解決方案。該卡鉗的設計旨在確保公路和賽道上的高性能，在輕盈和阻力之間實現了完美平衡。
採用陽極氧化鋁製成，確保持久耐用性和出色的抗腐蝕性能。
浮動設計確保煞車碟盤和卡鉗之間始終保持對齊，從而減少振動，帶來始終均勻可調節的煞車效果。
