Upgrade Line
Estética y placer
de conducción a diario
Las pinzas de freno de la gama UPGRADE se fabrican para dominar el circuito, ofreciendo un control total incluso en las condiciones más extremas de velocidad y temperatura. Realizadas con materiales de altas prestaciones y mecanizados de precisión, garantizan una respuesta rápida y una potencia de frenada superior, vuelta tras vuelta. Su diseño compacto y ligero ayuda a reducir las masas no suspendidas, mejorando, en gran medida, la dinámica del vehículo. Estabilidad, resistencia y constancia: cada detalle está pensado para quienes apuestan por las prestaciones sin concesiones.
GP4 MOTO GP
La GP4-MotoGP es una pinza de freno, que nace en el circuito de carreras para la carretera, que sabe adaptarse, perfectamente, a las exigencias de las motos actuales y de los aficionados de los circuitos más exigentes. Al igual que las pinzas Brembo utilizadas por los pilotos profesionales de MotoGP y SBK, esta nueva pinza monobloque se ha obtenido a partir de una pieza de aluminio maciza, y se caracteriza por las aletas, el tratamiento de níquel y su nuevo diseño. La pinza GP4-MotoGP deriva de la tecnología desarrollada en MotoGP. De hecho, aprovecha el deslizamiento diagonal de las pastillas para amplificar el par de frenada aplicando la misma fuerza sobre la maneta y garantizando un rendimiento inigualable hasta el momento. Se ha prestado especial atención a la introducción de las aletas de ventilación en el cuerpo externo y de nuevos pistones racing, características que mejoran el intercambio térmico del sistema de frenos y contribuyen a su refrigeración. El atractivo diseño de la última pinza Brembo GP4-MotoGP no es menos importante, con un acabado superficial de níquel aún más llamativo, que proporciona a la pinza mayor brillo y uniformidad.
Pinzas de freno GP4 - Aplicación delantera
GP4-MS
Al igual que las pinzas Brembo empleadas en MotoGP, la GP4-MS se ha diseñado mediante el optimizador topológico y se ha realizado a partir de un monobloque de aluminio mecanizado de una sola pieza. En comparación con la fundición, ofrece mayor resistencia a las altas temperaturas y, por consiguiente, mejores prestaciones. La GP4-MS comparte también el mismo acabado superficial de níquel con las pinzas de competición, pero, al llevar una doble junta, una en el interior del pistón y una segunda como guardapolvo, no requiere revisiones periódicas, como sucede, sin embargo, con las pinzas para circuitos.
GP4-RS
Si lo que buscas es una mejora importante del sistema de serie, también, existe la pinza GP4-RS, otra monobloque, fabricada con una técnica de fundición muy compleja, y que lleva aletas alrededor de los pistones. En cambio, para la parte trasera, recomendamos la GP2-CR y la GP2-SS, ambas de dos piezas obtenidas a partir de una pieza y maciza con 2 pistones de 34 mm: las dos ofrecen una buena combinación de ligereza y rigidez.
GP4-RX
El cuerpo de esta pinza se ha obtenido completamente de la pieza maciza y está compuesto por dos piezas unidas mecánicamente. Se puso mayor atención en la obtención de altos valores de potencia de frenada y rigidez, alcanzados a través de soluciones de diseño innovadoras. El sistema hidráulico se ha puesto a punto meticulosamente: el uso de un solo diámetro para los pistones ha permitido aumentar más la potencia de frenada y la modularidad
GP4-RB
La emblemática pinza obtenida a partir de la pieza maciza en dos piezas ya está disponible con acabado negro anodizado, que enfatiza las características técnicas y estéticas de la moto.
Pinzas de freno GP2 - Aplicación parte trasera
GP2-SS
Pinza en dos piezas, totalmente obtenidas a partir de la pieza maciza. Este mecanizado garantiza la máxima rigidez y un peso contenido, características que se traducen en prestaciones excelentes.
GP2-CR
Esta pinza, realizada en dos piezas obtenidas a partir de la pieza maciza, es la elección ideal para quienes desean actualizar sus motos Café Racer con un producto exclusivo. El acabado negro imprime un look atractivo, perfectamente en armonía con las pinzas delanteras.
Pinza de freno axial
P4.30-34
La pinza de freno más demandada para la personalización soft está disponible en dos colores: oro – negro. Se completa con el logotipo de Brembo en bajo relieve y pintado a mano.
Familia 484
P.484 Cafè Racer
La pinza Brembo “484” se crea para responder a la exigencia de imprimir a la moto una connotación marcada Café Racer.
Esta pinza se ha obtenido totalmente a partir de una pieza maciza de un bloque de aluminio, mecanizado con las tecnologías CAM más modernas a disposición.
El acabado de la pinza se obtiene con un tratamiento de oxidación dura negro antracita, mientras que el logotipo Brembo destacado luce su característico color rojo.
484 Logopuro
stas pinzas están realizadas en aluminio y mecanizadas con maquinarias CNC de alta precisión. Se han obtenido completamente a partir de una pieza maciza y el cuerpo se remata con un anodizado en negro antracita. El look se completa con el logotipo Brembo, en relieve: en la versión 484 LOGOPURO es de aluminio brillante, mientras que, en la versión 484 LOGONERO es anodizado negro.
