Discos Brembo Xtra
Seguridad de campeones
Fiabilidad y diseño atractivo
La nueva gama de discos de freno Brembo Xtra se distingue por una perforación específica que aúna un efecto estético atractivo y un comportamiento brillante y eficaz en todas las condiciones de frenado. La nueva gama Brembo Xtra ha sido desarrollada por el departamento de I&D basándose en su propia experiencia, acumulada colaborando con las casas automovilísticas y con el mundo de las competiciones y se distingue por la presencia de unos orificios en la banda frenante que aportan una notable mejora de las prestaciones del sistema. Al aspecto deportivo, destacado por la pintura UV, Brembo Xtra añade la garantía de máxima fiabilidad en cuanto a resistencia, prestaciones y seguridad.
A cada uno ¡su Xtra!
Para ofrecer un producto performante y seguro, en la fase de diseño los técnicos Brembo han estudiado número, medida, forma y posición de cada orificio para cada disco específico de la gama. Los discos Brembo Xtra diseñados de esta forma han pasado todas las pruebas tanto en el banco dinamométrico como en carretera.
Automóviles compactos, medianos, Coupé y SUV son algunas de las aplicaciones finales seleccionadas para la gama Brembo Xtra. El resultado es la gama más completa y actual de discos deportivos presente en el mercado.
Para ofrecer un producto performante y seguro, en la fase de diseño los técnicos Brembo han estudiado número, medida, forma y posición de cada orificio para cada disco específico de la gama. Los discos Brembo Xtra diseñados de esta forma han pasado todas las pruebas tanto en el banco dinamométrico como en carretera.
Automóviles compactos, medianos, Coupé y SUV son algunas de las aplicaciones finales seleccionadas para la gama Brembo Xtra. El resultado es la gama más completa y actual de discos deportivos presente en el mercado.
Prestaciones Xtra
Limpieza y renovación de la pastilla
Los orificios producen un efecto que limpia la superficie de la pastilla y de esta forma se eliminan depósitos de material que pueden ser peligrosos y se evita que pequeños residuos de material ferroso, creados por el desgaste del disco, puedan acumularse sobre el material de fricción de la pastilla.
Los orificios producen un efecto que limpia la superficie de la pastilla y de esta forma se eliminan depósitos de material que pueden ser peligrosos y se evita que pequeños residuos de material ferroso, creados por el desgaste del disco, puedan acumularse sobre el material de fricción de la pastilla.
Prestaciones sobre mojado
La perforación permite interrumpir el velo de agua que se puede depositar sobre la superficie frenante. También al conducir sobre mojado el sistema responde de una manera eficaz ya desde la primera frenada.
La perforación permite interrumpir el velo de agua que se puede depositar sobre la superficie frenante. También al conducir sobre mojado el sistema responde de una manera eficaz ya desde la primera frenada.
Refrigeración del sistema de frenos
La presencia de los orificios fomenta una mayor circulación del aire, con consiguiente mejora de la capacidad de disipar calor y aumento de las prestaciones.
La presencia de los orificios fomenta una mayor circulación del aire, con consiguiente mejora de la capacidad de disipar calor y aumento de las prestaciones.
Respuesta rápida y reducción de la pérdida de eficiencia frenante (fading)
Agarre
La presencia de los orificios en el disco de freno garantiza gran agarre y una respuesta eficaz y rápida.
Además, especialmente en las fases iniciales de la frenada, la superficie perforada garantiza un excelente rendimiento, por efecto del gran coeficiente de fricción.
La presencia de los orificios en el disco de freno garantiza gran agarre y una respuesta eficaz y rápida.
Además, especialmente en las fases iniciales de la frenada, la superficie perforada garantiza un excelente rendimiento, por efecto del gran coeficiente de fricción.
Máxima fricción incluso en altas temperaturas.
A altas temperaturas, la combustión de las resinas que componen las pastillas genera unos gases que pueden dar lugar al fenómeno del fading, con consiguiente reducción de la fricción entre la pastilla y el disco.
La presencia de los orificios permite expulsar rápidamente los gases y contar con un comportamiento más estable también en caso de altas temperaturas..
A altas temperaturas, la combustión de las resinas que componen las pastillas genera unos gases que pueden dar lugar al fenómeno del fading, con consiguiente reducción de la fricción entre la pastilla y el disco.
La presencia de los orificios permite expulsar rápidamente los gases y contar con un comportamiento más estable también en caso de altas temperaturas..
¡Atención! En algunas aplicaciones especialmente solicitadas, en lugar de los tradicionales orificios pasantes, los discos Brembo Xtra utilizan la solución con "orificios ciegos", que garantizan las mismas ventajas que los orificios estándar, pero confieren al disco una mayor resistencia a los esfuerzos termo mecánicos a los que se somete durante su uso. En otros casos, sin embargo, se ha optado por materiales especiales a fin de mejorar la disipación del calor y la resistencia mecánica, garantizando así unas prestaciones excelentes y la máxima seguridad
Tal para cual
Las pastillas Xtra son perfectas para los discos Max y Xtra.
Potencian sus excelentes prestaciones y garantizan un control total de la acción de frenado para disfrutar al máximo de la conducción deportiva.Con más de 30 componentes diferentes, el compuesto especial BRM X L01 se caracteriza por un alto coeficiente de fricción, que se traduce en una frenada más eficaz y estable, tanto a altas, como a bajas temperaturas. Todo ello, garantizando un mayor confort de conducción y una mejor modulabilidad del pedal, sin comprometer la duración del producto.
