El reducido impacto ambiental y la excelente calidad son los motivos por los que la gama de discos de freno con pintura UV ha logrado establecer un punto de referencia alternativo al producto original. La exclusiva pintura metálica ofrece un impacto estético atractivo.
Pintura estándar | Pintura UV | |
|---|---|---|
| Resistencia a la corrosión | Verniciatura Standard icon Media | Verniciatura UV icon Alta |
| Emisiones | Verniciatura Standard icon Contiene hasta un 15% de compuestos orgánicos volátiles COV | Verniciatura UV icon Compuestos orgánicos volátiles COV completamente ausentes |
| Salud | Verniciatura Standard icon Contiene sustancias tóxicas como, por ejemplo, el metanol. | Verniciatura UV icon Componentes no peligrosos para la salud. |
| Alta resistencia | Verniciatura Standard icon Alta resistencia a los aceites y al líquido de frenos. Resistencia química limitada, por ejemplo, a los detergentes para llantas. | Verniciatura UV icon AltaAlta resistencia a los agentes químicos. |
Efecto metalizado para obtener un disco brillante y limpio.
Más de 600 códigos para cubrir la mayor parte del parque europeo de vehículos en circulación.
Los valores son mejores que los de otros productos presentes en el mercado. Resistencia a la corrosión probada mediante pruebas de ensayo en cámara de niebla salina
La pintura UV a base de agua no requiere disolventes. El proceso de pintura con rayos ultravioletas (UV) es altamente eficiente a nivel energético.
La posición del marcado permite al mecánico leer inmediatamente el espesor mínimo necesario para la sustitución.
Preparados para la instalación y prácticos al realizar el montaje
El revestimiento con pintura de protección aplicado en la banda de frenado, en el diámetro exterior y en la campana, asegura una protección completa del disco.
Resultado perfecto de la filosofía de Brembo: ofrecer en el aftermarket productos desarrollados con los mismos parámetros que los del primer equipamiento, los discos High Carbon (HC) ofrecen confort y un nivel de ruido reducido gracias a su elevado coeficiente de amortiguación. El resultado es el fruto de la tecnología Brembo y del control completo de la producción en sus plantas de fundición, que permite modificar la composición química del hierro fundido para aumentar el porcentaje de carbono en los discos High Carbon (HC). Los discos High Carbon (HC) se utilizan en más de 1000 códigos para automóviles y vehículos industriales.
La patente de Brembo para los discos de freno ventilados PVT cambia las costumbres del mercado con una cámara de ventilación que utiliza pilares en lugar de aletas. Este sistema mejora la capacidad de refrigeración del disco y aumenta en más de un 40% la resistencia a las grietas térmicas. Entre las innovaciones más importantes destaca el menor espacio libre para la propagación de la grieta, la mayor superficie de intercambio térmico y la mayor turbulencia del aire.
