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Étriers de frein

Production d’avant-garde

Performances, design et confort

Grâce à l’utilisation de technologies de fabrication exclusives, les  étriers Brembo en aluminium garantissent un haut niveau de performance en termes de puissance de freinage, de contrôle et de confort, parallèlement à un design inégalé dans le secteur de la moto.
Une conception et une fabrication d’avant-garde permettent d’obtenir un corps d’étrier léger et compact, présentant de hautes valeurs de rigidité. D’autre part, le design soigné des composants hydrauliques renforce les caractéristiques de puissance et de modulation qui particularisent depuis toujours les étriers Brembo.
Ce qu’il y a de mieux
L’utilisation des meilleurs alliages d’aluminium et les techniques d’usinage particulières, ainsi que l’innovation constante dans la conception, confèrent aux étriers Brembo des qualités de rigidité exceptionnelle qui permettent d’avoir un freinage toujours incisif, un temps de réponse très court et une course du levier constante.

Les étriers fixes Brembo sont disponibles dans la version à accouplement radial et axial, tandis que les étriers flottants sont disponibles en version à un ou deux pistons. Pour les modèles plus sportifs, la technologie monobloc exclusive assure des performances maximales et un poids extrêmement faible.
Les étriers Brembo sont en aluminium moulé et oxydé décliné en différentes couleurs (noir, or, aluminium, titane) et présentent un design très soigné qui 
confère aux motos qui en sont équipées un look particulièrement séduisant.
Image d’un étrier de frein pour moto, affichant le logo Brembo, de la gamme Aftermarket
Étrier monobloc M50
M50 est l’étrier monobloc Brembo monté pour la première fois en 2011 sur la Ducati 1199 Panigale, où la lettre M signifie monobloc, une technologie introduite avec succès en 1994 par Brembo en Moto GP et qui permet de fabriquer le corps de l’étrier à partir d’une seule pièce d’aluminium moulé, afin de garantir une rigidité optimale.