Les véhicules électriques se distinguent par leur capacité de décélération régénérative, en ce sens qu’ils se servent du moteur électrique également pour freiner. Par conséquent, la plupart des freinages effectués pendant la conduite sont exécutés par le moteur électrique lui-même, ce qui se traduit par une réduction de l’utilisation du système de freinage hydraulique traditionnel.
Au fil du temps, cette particularité peut provoquer une corrosion dangereuse des composants de friction du système de freinage et compromettre non seulement sa longévité, mais aussi ses performances et la sécurité du conducteur et des passagers.
De ce fait, parallèlement aux caractéristiques particulières de ces véhicules (BEV), les freins des véhicules électriques doivent répondre à toute une série d’exigences cruciales : résistance à la corrosion, fonctionnement silencieux, légèreté et réduction du couple résiduel.
Brembo est le premier fabricant de systèmes de freinage qui, en plus de la production de plaquettes spécifiques dédiées aux voitures électriques, offre une solution intégrale constituée également du disque dont la surface de freinage a été soumise à un nouveau traitement anticorrosion. Résultat : une longévité exceptionnelle même s’il est exposé à l’action normale d’usure des plaquettes du kit Brembo EV. Les nouveaux composants sont plus silencieux, résistent davantage à l’oxydation. Ils contribuent à prolonger la durée du composant et à réduire les interventions de remplacement. Les traitements de protection du disque et de la plaquette galvanisée favorisent la prévention de la corrosion de l’ensemble du kit et ajoutent au système de freinage une touche de brillant qui se solde par un effet esthétique très élégant. De plus, le matériau de friction sans cuivre réduit la formation de poussière et améliore le confort du freinage.
La nouvelle solution innovante Brembo réservée aux véhicules électriques couvrira les véhicules électriques les plus populaires (BEV e PHEV): Renault Zoe / Kangoo Z.E, Tesla Mmodel 3 / S / X / Y, Nissan Leaf, Nissan E-NV200, VW E-Golf, Audi Q2 E-tron, Hyundai Ioniq, BMW i3, Kia Soul Ev, NIO ES6 / ES8, Xpeng P7, Ford Mustang Mach-E et Polestar 1 / 2.
