Brembo xtra : des plaquettes et des disques faits l’un pour l’autre

L’union fait la force… aussi au freinage ! Le fonctionnement parfait d’un système de freinage dépend en effet de l'interaction entre ses composants. Si les disques et les plaquettes sont de grande qualité et conçus pour une interaction optimale, le rendement du système de freinage s'en trouve amélioré dans son ensemble. Adhérence, performances et ressenti pédale, mais aussi confort et durabilité : les avantages liés au montage simultané de disques sportifs Brembo Xtra ou Brembo Max et de plaquettes Brembo Xtra sont nombreux. Afin que cette union soit durable, il faut éviter au maximum l'usure. Sur une longue période, les disques peuvent s'user et accélérer la détérioration des plaquettes ! Cette dynamique peut aussi s'inverser : l'usure des plaquettes peut détériorer les disques. L'usure structurelle du système de frein entraine un freinage à des températures plus élevées et amorce une série de problématiques entre les composants et potentiellement des dysfonctionnements.

 

Mais comment éviter cette spirale négative ? Grâce aux avantages offerts par la combinaison de disques X-Range et de plaquettes Brembo Xtra ! Découvrons leurs qualités.

 

 

La formule du matériel de friction des plaquettes de frein Brembo Xtra a été développée dans les laboratoires de recherche avancée de Brembo et comprend plus de 30 composants. Par rapport aux mélanges traditionnels utilisés sur les plaquettes de cette catégorie, le matériel de friction BRM X L01 garantit un coefficient de friction plus élevé, valorisant les avantages des disques Brembo Aftermarket et permettant un freinage stable et précis quelle que soit la température. Grâce à l'expérience acquise par Brembo en compétition et en première monte, cette nouvelle solution garantit aux automobilistes à la recherche d’une conduite sportive un maximum de performances, du confort au quotidien et une plus grande longévité du produit. En ce qui concerne le ressenti pédale, les plaquettes Brembo Xtra offrent une grande modulation et un contrôle total sur toutes les phases du freinage. Le confort de conduite est donc garanti, même en cas d'usage sportif, et la stabilité du coefficient de friction permet une distribution uniforme de la pression et de la température, en empêchant la formation de « points chauds » sur la bande de freinage et donc de vibrations désagréables. Grâce à la formule innovante du mélange BRM X L01, les performances poussées au freinage ne compromettent jamais le caractère silencieux et la durée de vie du produit. Par ailleurs, le comportement des plaquettes Brembo Xtra est constant aussi bien sur les cycles de freinages à des températures élevées que sur les cycles successifs à froid : le traitement par cautérisation de la surface des plaquettes (scorching), permet d'éliminer la formation de couches de gaz, responsables d'une réduction du coefficient de friction entre le disque et la plaquette (phénomène de fading).

 

 

 

Synergie des produits pour un maximum de performances et plaisir des yeux. L’esthétique flatteuse des disques Brembo Xtra perforés et Brembo Max rainurés est mise en valeur par le vernis UV exclusif. Au-delà de leur look sportif, sobre et élégant, les rainures et les perforations offrent des avantages fonctionnels garantissant l'efficacité du freinage et le confort de conduite quelle que soit la situation.

 

D'expérience, la meilleure union est celle qui résiste aux coups durs. L'association parfaite entre plaquettes Brembo Xtra et disques Brembo Max rainurés ou Brembo Xtra perforés a été testée sur bancs, sur route, et tous les essais, mêmes les plus sévères, ont donné des résultats extrêmement positifs. Cette offre unique à la rechange est donc une excellente solution pour tous les véhicules compacts, SUV et sportifs récents.