20 août 2018
Pourquoi le nouveau disque Brembo Co-cast est-il le meilleur disque à la rechange indépendante pour Mercedes ?
Résistance, légèreté et innovation : les nouveaux disques co-cast représentent l'évolution de la gamme premium Aftermarket.
Résistance, légèreté et innovation : les nouveaux disques co-cast représentent l'évolution de la gamme premium Aftermarket.
Après les disques Max, Xtra, composites et flottants, l'offre Brembo Aftermarket s'enrichit de la nouvelle gamme de disques co-cast pour le haut de gamme Mercedes. Cette technologie apporte un nouveau souffle d'innovation grâce à un processus de production exclusif Brembo.
Mais comment Brembo fabrique-t-il les disques co-cast ?
La première étape est la création du moyeu en acier, obtenu par passage sous presse. Cet élément, qui a des caractéristiques techniques spécifiques en fonction du modèle sur lequel le disque co-cast est installé, est ensuite placé dans un moule spécial, dans lequel la fonte est coulée à 1400°C pour former la bande de freinage du disque. Il ne s'agit pas d'une fonte standard : en effet, elle a une teneur élevée en carbone, ce qui se traduit par un poids inférieur du disque et de meilleures performances au freinage. Lorsque la fonte incandescente se solidifie autour de la bande dentée du moyeu, on obtient un disque co-cast Brembo !
Ce processus innovant apporte 3 avantages.
Ce processus innovant apporte 3 avantages.
Résistance mécanique
Les disques co-cast apportent une résistance thermomécanique exceptionnelle grâce à la forme spécifique du moyeu et à la fonte à haute teneur en carbone. L'énergie thermique liée à la friction entre disque et plaquettes est entièrement dissipée, notamment grâce au système de ventilation du disque, ce qui permet de ne pas affecter la structure mécanique du moyeu et d’assurer une excellente réponse au freinage.
Légèreté
Un disque co-cast pèse 15% de moins qu’un disque intégral en fonte de mêmes dimensions. Le fait que le moyeu soit en acier est l'élément distinctif qui conduit à cette réduction du poids. Qui dit réduction du poids du disque dit réduction des masses non suspendues du véhicule, ce qui assure meilleure maniabilité, stabilité et confort au volant. La réduction du poids entraîne également un autre avantage important pour l’environnement : en effet, elle entraîne une réduction directe de la consommation en carburants et donc des émissions de CO2 du véhicule.
Résistance à la corrosion
Les disques co-cast, à l’instar des autres disques Brembo Aftermarket, sont traités avec le vernis UV de Brembo. Ce traitement innovant consiste à appliquer sur les disques usinés un revêtement anticorrosion, solution aqueuse sans solvant, grâce à un procédé utilisant des lampes à UV beaucoup moins énergivores que d’autres traitements anticorrosion. Au-delà de l’aspect bénéfique pour l’environnement et du look élégant qu’il donne au disque, ce traitement apporte un certain nombre d'avantages tels que la résistance exceptionnelle à la corrosion, à l'humidité et aux températures élevées.
En résumé, le disque co-cast est le fruit des efforts de recherche et développement de Brembo afin de fournir à ses clients des produits résistants et 100% sûrs et de leur garantir des performances de freinage exceptionnelles, a minima équivalentes à celles du produit d'origine.
Cela ne vous suffit pas ? Alors il vous faut les essayer !
En résumé, le disque co-cast est le fruit des efforts de recherche et développement de Brembo afin de fournir à ses clients des produits résistants et 100% sûrs et de leur garantir des performances de freinage exceptionnelles, a minima équivalentes à celles du produit d'origine.
Cela ne vous suffit pas ? Alors il vous faut les essayer !
