Instructions pour remplacer le cylindre émetteur d'embrayage et le maître-cylindre
Nous vous conseillons de lire et de suivre attentivement les instructions fournies. Vous trouverez les mêmes instructions dans l’emballage des maîtres-cylindres. N’oubliez pas de les conserver pendant toute la durée de vie du produit. En cas de passage de propriété, elles devront être remises au nouveau propriétaire du véhicule.
Indications générales
1. Utiliser le liquide de frein recommandé par le constructeur.
2. Le liquide de frein doit être complètement remplacé après que le réservoir a été soigneusement lavé avec de l'alcool isopropylique ou dénaturé.
3. À cause de la nature technique du produit, les cylindres émetteurs d'embrayage et le maître-cylindre doivent être remplacés par un technicien qualifié et, en cas de réclamation, il faudra le démontrer à l’aide d'une facture.
4. De nombreux véhicules plus récents sont équipés d’un cylindre esclave concentrique qui est monté à l'intérieur du logement de la cloche de boîte de vitesses. Afin de remplacer cette unité, la boîte de vitesses doit être déposée.
5. Certains de ces cylindres esclaves concentriques ont un tuyau d’alimentation et un tuyau de purge et purger ces systèmes est normalement simple. D’autres ont un seul tuyau d'alimentation avec des branchements de tuyaux extérieurs où le système est purgé. Ceux-ci peuvent être difficiles à purger, nous vous conseillons de suivre attentivement les procédures du fabricant.
6. Sur certains des nouveaux systèmes, le tuyau qui relie le cylindre émetteur d’embrayage au maître-cylindre est maintenu en place dans les cylindres à l’aide d’un clip et il est scellé avec un petit joint torique. Veiller à ce que ces tuyaux soient correctement montés pour éviter les fuites.
7. À présent, sur certains véhicules, les cylindres émetteurs d’embrayage sont montés à l’intérieur du véhicule et il est important de suivre les procédures correctes pour les déposer parce qu’il pourrait être nécessaire de déposer ou de desserrer des éléments critiques comme la colonne de direction.
2. Le liquide de frein doit être complètement remplacé après que le réservoir a été soigneusement lavé avec de l'alcool isopropylique ou dénaturé.
3. À cause de la nature technique du produit, les cylindres émetteurs d'embrayage et le maître-cylindre doivent être remplacés par un technicien qualifié et, en cas de réclamation, il faudra le démontrer à l’aide d'une facture.
4. De nombreux véhicules plus récents sont équipés d’un cylindre esclave concentrique qui est monté à l'intérieur du logement de la cloche de boîte de vitesses. Afin de remplacer cette unité, la boîte de vitesses doit être déposée.
5. Certains de ces cylindres esclaves concentriques ont un tuyau d’alimentation et un tuyau de purge et purger ces systèmes est normalement simple. D’autres ont un seul tuyau d'alimentation avec des branchements de tuyaux extérieurs où le système est purgé. Ceux-ci peuvent être difficiles à purger, nous vous conseillons de suivre attentivement les procédures du fabricant.
6. Sur certains des nouveaux systèmes, le tuyau qui relie le cylindre émetteur d’embrayage au maître-cylindre est maintenu en place dans les cylindres à l’aide d’un clip et il est scellé avec un petit joint torique. Veiller à ce que ces tuyaux soient correctement montés pour éviter les fuites.
7. À présent, sur certains véhicules, les cylindres émetteurs d’embrayage sont montés à l’intérieur du véhicule et il est important de suivre les procédures correctes pour les déposer parce qu’il pourrait être nécessaire de déposer ou de desserrer des éléments critiques comme la colonne de direction.
Procédure de remplacement
1. Soulever le véhicule et le soutenir en utilisant des supports spécifiques.
2. Déposer la moulure du compartiment de pieds en suivant les lignes directrices du constructeur du véhicule.
3. Débrancher le tuyau du cylindre, sceller le trou avec un bouchon en caoutchouc pour éviter que le fluide ne sorte.
4. Déposer le maître-cylindre ou le cylindre émetteur d'embrayage en suivant les lignes directrices du constructeur du véhicule.
5. Faire attention au diamètre/dimension du piston lors du remplacement du cylindre.
2. Déposer la moulure du compartiment de pieds en suivant les lignes directrices du constructeur du véhicule.
3. Débrancher le tuyau du cylindre, sceller le trou avec un bouchon en caoutchouc pour éviter que le fluide ne sorte.
4. Déposer le maître-cylindre ou le cylindre émetteur d'embrayage en suivant les lignes directrices du constructeur du véhicule.
5. Faire attention au diamètre/dimension du piston lors du remplacement du cylindre.
Procédure de montage
1. Remplacer en même temps le cylindre émetteur d'embrayage et le maître-cylindre.
2. Installer les cylindres conformément aux instructions du constructeur du véhicule.
3. S’assurer que le maître-cylindre d’embrayage est parfaitement aligné et sûr pour empêcher de pousser la tige de poussée dans le cylindre coudé.
4. Brancher le tuyau.
5. Serrer les vis et les écrous à un couple approprié.
6. Vidanger le liquide de frein.
7. Purger l'embrayage.
8. Actionner plusieurs fois la pédale d'embrayage.
9. Vérifier le niveau du liquide de frein et si nécessaire, faire l’appoint, puis fermer le bouchon.
10. Vérifier s’il y a des fuites dans le système.
11. Contrôler la position de la pédale et la régler si nécessaire.
12. Assembler à nouveau la moulure du compartiment de pieds en suivant les lignes directrices du constructeur du véhicule.
13. Effectuer un essai sur route et contrôler la fonction de frein et d’embrayage.
2. Installer les cylindres conformément aux instructions du constructeur du véhicule.
3. S’assurer que le maître-cylindre d’embrayage est parfaitement aligné et sûr pour empêcher de pousser la tige de poussée dans le cylindre coudé.
4. Brancher le tuyau.
5. Serrer les vis et les écrous à un couple approprié.
6. Vidanger le liquide de frein.
7. Purger l'embrayage.
8. Actionner plusieurs fois la pédale d'embrayage.
9. Vérifier le niveau du liquide de frein et si nécessaire, faire l’appoint, puis fermer le bouchon.
10. Vérifier s’il y a des fuites dans le système.
11. Contrôler la position de la pédale et la régler si nécessaire.
12. Assembler à nouveau la moulure du compartiment de pieds en suivant les lignes directrices du constructeur du véhicule.
13. Effectuer un essai sur route et contrôler la fonction de frein et d’embrayage.
Informations générales et de sécurité
Le produit Brembo a été conçu pour respecter les meilleurs standards de sécurité. Les Produits ne doivent pas être destinés à une utilisation différente de celle pour laquelle ils ont été conçus et fabriqués. L’utilisation à d’autres fins, la modification ou la manipulation du produit risquent d’altérer son fonctionnement et de compromettre sa sécurité.
Toute modification éventuelle ou toute utilisation impropre rendent nulles les Limitations de garantie et peuvent rendre la personne utilisant le Produit dans ces conditions responsable quant aux dommages physiques ou matériels éventuellement causés à des tiers.
Toute modification éventuelle ou toute utilisation impropre rendent nulles les Limitations de garantie et peuvent rendre la personne utilisant le Produit dans ces conditions responsable quant aux dommages physiques ou matériels éventuellement causés à des tiers.
Dans ces instructions, lorsqu’il est indiqué « DANGER! », cela signifie que le non-respect de la procédure indiquée a de fortes probabilités de provoquer de graves dommages physiques ou même la mort. La mention «ATTENTION!» indique une procédure dont le non-respect peut provoquer des dommages physiques, alors que la mention «AVERTISSEMENT!» indique une procédure dont le non-respect peut provoquer des dommages au véhicule.
DANGER!
Avant de commencer la procédure de remplacement, s’assurer que la pièce de rechange est adaptée à la marque et au modèle du véhicule. Le Produit revêt une importance fondamentale pour la sécurité du véhicule sur lequel il est installé et il doit, donc, être installé par du personnel qualifié ayant reçu une formation adéquate ou possédant suffisamment d’expérience dans l’installation et dans l’utilisation prévue du Produit.
L’installateur doit avoir à sa disposition l’outillage adéquat à l’installation et posséder des connaissances et une expérience appropriées pour s’occuper de l’entretien du véhicule. Une installation inadéquate ou erronée, due au non-respect de ces instructions ou autres, rendra nulles les Limitations de garantie et pourrait rendre l’installateur responsable quant aux dommages physiques ou matériels éventuellement provoqués.
Il est fondamental de remplacer les disques de frein pour chaque essieu, en les prélevant de leur emballage. À chaque remplacement des disques, remplacer aussi leurs plaquettes.
Éviter le contact de graisse et autres lubrifiants avec les surfaces de freinage du disque et des plaquettes parce que cela risque de rendre le système de freinage inefficace.
Éviter le contact de graisse et autres lubrifiants avec les surfaces de freinage du disque et des plaquettes parce que cela risque de rendre le système de freinage inefficace.
Brembo décline toute responsabilité en cas de dommage matériel ou physique provoqué à ou par une personne conduisant un véhicule sur lequel le produit aurait été installé de façon inappropriée.
ATTENTION!
Les pièces remplacées doivent être éliminées selon les dispositions prescrites par la loi.
Il est important d’éviter de frapper violemment ou d’endommager le Produit et ses composants, parce que cela risquerait de réduire son efficacité et de provoquer des dysfonctionnements. Si nécessaire, remplacer les composants endommagés. Pour éviter tout dommage physique, nous conseillons de :
Il est important d’éviter de frapper violemment ou d’endommager le Produit et ses composants, parce que cela risquerait de réduire son efficacité et de provoquer des dysfonctionnements. Si nécessaire, remplacer les composants endommagés. Pour éviter tout dommage physique, nous conseillons de :
- Toujours porter des gants lors de l’opération de démontage et de remontage des composants présentant des arêtes coupantes.
- Éviter le contact direct de la peau avec le matériau de friction des plaquettes et mâchoires parce que cela risque de provoquer des abrasions.
Limitations de garantie
La société Brembo S.p.A. (« Fabricant ») garantit à l’utilisateur d’origine, pendant la période établie par la loi, que le Produit correspond aux spécifications indiquées et qu’il est exempt de défauts dans les matériaux et l’usinage. Si des défauts sont détectés dans les matériaux ou l’usinage du Produit et s’ils sont communiqués dans les 8 jours suivant leur découverte ou au bout d’une période plus longue selon ce qui est établi par la loi, le Produit sera, après qu’il aura été restitué au Fabricant accompagné d’un reçu certifiant sa date d'achat, et à la discrétion exclusive du Fabricant en question, réparé ou remplacé par un produit neuf ou un produit contrôlé à fond. Les présentes limitations de garantie constituent la seule garantie fournie sur ce produit. Il n’y a aucune autre garantie, explicite ou implicite, comprise (sans limitation).
Les garanties de commerciabilité ou de conformité pour un usage spécifique. En cas de violation des dispositions établies par les présentes Limitations de garantie, le Fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages accidentels ou consécutifs et il ne pourra en aucun cas être tenu pour responsable d’aucun dommage dépassant le prix d’achat payé par la partie requérante pour le Produit. Toute réclamation prévue par les présentes Limitations de garantie doit être présentée par écrit immédiatement après la découverte du défaut présumé. Par ailleurs, le Produit présumé défectueux, ou ses parties, doivent être expédiés à la Société Brembo S.p.A. au frais de l'expéditeur.
Les présentes Limitations de garantie établissent la responsabilité unique du Fabricant et elles ne peuvent en aucun cas être modifiées par le fournisseur, le distributeur ou autre partie. Les présentes Limitations de garantie sont régies et interprétées selon la législation italienne.
Vous avez d'autres questions ?
Contactez l'assistance Brembo, nos techniciens vous répondront dès que possible !
