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Plaquettes de frein Brembo Xtra : le saviez-vous ?
Vous en avez déjà entendu parler, mais peut-être ne savez-vous pas tout à leur sujet.
Par exemple : saviez-vous que les plaquettes de frein Brembo Xtra peuvent être montées avec des disques conventionnels ?
 
En savoir plus : la lecture vous prendra moins de 2 minutes !
 
Elles sont parfaites avec les disques de freins Brembo Xtra et Brembo Max
Peut-être le savez-vous déjà, mais pourquoi constituent-elles le meilleur complément aux disques de frein Brembo Max et Brembo Xtra ? Comme l'explique Stefano Previtali, Group Product Manager, « les plaquettes de frein Brembo Xtra sont fabriquées avec le matériau de friction spécial BRM X L01, qui améliore les caractéristiques des disques de frein sport Brembo Xtra et Brembo Max de la gamme Aftermarket. En effet, elles décuplent les performances de freinage, améliorent le feeling pédale, augmentent le confort de conduite et prolongent la durée de vie des composants ».
 
D'excellentes performances…
La stabilité en toutes circonstances du coefficient de friction des plaquettes de frein Brembo Xtra assure une répartition uniforme de la température et de la pression, évitant la formation de points chauds (hot spot) sur la piste de freinage du disque, et donc l'apparition de vibrations. Les plaquettes Brembo Xtra se caractérisent également par la parfaite modulabilité de la pédale, pour un contrôle total de l'action de freinage aiguisant le dynamisme et le plaisir d'une conduite sportive.
 
…sans renoncer au confort et à la sécurité
Le matériau de friction BRM X L01 a été étudié pour améliorer les performances de freinage, mais aussi pour garantir un confort maximal, y compris dans le cadre d'une utilisation extrêmement exigeante.
De plus, bénéficier de performances constantes à hautes et basses températures de fonctionnement, est la garantie d'un freinage constant et sûr.
 
Le rodage est important !
Comme tous les composants du système de freinage, les plaquettes de frein Brembo XTRA exigent elles-aussi une période de rodage. En effet, pendant les 300 premiers kilomètres, il est fortement conseillé d'éviter les freinages brusques et de freiner en douceur afin de ne pas compromettre l'alignement entre le disque et la plaquette de frein.
 
Elles peuvent être associées à des disques plus conventionnels, ce qui présente toujours une amélioration par rapport à une plaquette de frein de qualité d'origine.
Les plaquettes de frein Brembo Xtra peuvent également être utilisées avec des disques de frein conventionnels, avec une piste de freinage sans usinages spécifiques (perforations ou rainures). Dans tous les cas, elles garantissent un coefficient de friction plus élevé qu'un matériau de friction standard, assurent un confort optimal et un excellent rendement kilométrique dans toutes les conditions de conduite. Comme le souligne Stefano Previtali « Les plaquettes de frein Brembo Xtra sont le fruit de l'expérience de Brembo en première monte sur les voitures de sport et haut de gamme, véhicules pour lesquels les performances et le confort sont une nécessité absolue ».
 
Elles ne conviennent pas à une conduite sur circuit
Les plaquettes de frein Brembo Xtra et les disques de frein Brembo Max et Brembo Xtra ont été développés et testés pour une conduite sportive sur route. Pour la compétition, Brembo propose, dans sa gamme Brembo High Performance, des produits dédiés à cet usage spécifique, qui peuvent répondre aux attentes des plus grands pilotes.
 
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