CITROËN ZX (N2)

1.8 i 16V (81 kW / 110 CV) 01/96 - 06/97

Discos de travão

Diâmetro
247mm
Espessura
20,4mm
Altura
34mm
Número de orifícios
4
Tipo de disco de travão
Ventilado
Centragem
66mm
Espessura mín.
18,5mm
Binário de aperto
85Nm
Unidades por caixa
2
Dianteiro
axle
Manufacturer Restriction:ATE (Teves)
Manufacturer Restriction:ATE (Teves)
Diâmetro
247mm
Espessura
8mm
Altura
25mm
Número de orifícios
4
Tipo de disco de travão
Sólido
Centragem
71mm
Espessura mín.
6mm
Binário de aperto
90Nm
Unidades por caixa
2
Traseiro
axle
Braking/Driving Dynamics:for vehicles with ABS
Braking/Driving Dynamics:for vehicles with ABS

Pastilhas de travão

Largura
100mm
Espessura
18mm
Altura
64mm
Sistema de travagem
Lucas
Indicador de desgaste
Elétrico
Número WVA
21613, 21460
Acessórios
Com acessórios
Com parafusos da pinça de travão
Com calço anti-ruído
Dianteiro
axle
Largura
105mm
Espessura
11mm
Altura
55mm
Sistema de travagem
Bendix
Indicador de desgaste
Preparado para indicador de desgaste
Número WVA
20974, 20973
FMSI
D1458 8658, D1482 8658
Acessórios
Com calço anti-ruído
Traseiro
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Acessórios da pastilha de travão

Sistema de travagem
Bendix
Tipo
Kit de montagem
Traseiro
axle

Tambores

Diâmetro
180mm
Largura
44,5mm
Altura
81mm
Número de orifícios
4
Centragem
52mm
Diâmetro máx.
181mm
Traseiro
axle
Diâmetro
180mm
Largura
44,5mm
Altura
81mm
Número de orifícios
4
Centragem
52mm
Diâmetro máx.
181mm
Kit de rolamento
Traseiro
axle

Maxilas

Diâmetro
180mm
Largura
32mm
Sistema de travagem
TRW-Lucas
Alavanca do travão de mão
Com alavanca do travão de mão
Traseiro
axle
Diâmetro
180mm
Largura
32mm
Sistema de travagem
Bendix-Bosch
Acessórios
Com acessórios
Traseiro
axle
Diâmetro
203mm
Largura
38mm
Sistema de travagem
TRW-Lucas
Alavanca do travão de mão
Com alavanca do travão de mão
Traseiro
axle
Diâmetro
229mm
Largura
42mm
Sistema de travagem
Bendix
Alavanca do travão de mão
Com alavanca do travão de mão
Traseiro
axle

Kit de maxilas

Diâmetro
180mm
Largura
32mm
Diâmetro do cilindro mestre
21mm
Tipo de montagem
Não pré-montado
Sistema de travagem
Bendix
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle
Diâmetro
180mm
Largura
32mm
Diâmetro do cilindro mestre
21mm
Tipo de montagem
Não pré-montado
Sistema de travagem
Lucas
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle
Diâmetro
203mm
Largura
38mm
Diâmetro do cilindro mestre
21mm
Tipo de montagem
Não pré-montado
Sistema de travagem
Lucas
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle
Diâmetro
180mm
Largura
32mm
Diâmetro do cilindro mestre
21mm
Tipo de montagem
Pré-montado
Sistema de travagem
Bendix
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle
Diâmetro
180mm
Largura
32mm
Diâmetro do cilindro mestre
21mm
Tipo de montagem
Pré-montado
Sistema de travagem
Lucas
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle
Diâmetro
228mm
Largura
42mm
Diâmetro do cilindro mestre
21mm
Tipo de montagem
Pré-montado
Sistema de travagem
Bosch
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle
Diâmetro
203mm
Largura
38mm
Diâmetro do cilindro mestre
21mm
Tipo de montagem
Pré-montado
Sistema de travagem
Lucas
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle

Pinças remanufaturadas

Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
GIRLING
Posição
Esquerda
Dianteiro
axle
Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
GIRLING
Posição
Direita
Dianteiro
axle
Diâmetro
30mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
BENDIX
Posição
Esquerda
Traseiro
axle
Diâmetro
30mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
BENDIX
Posição
Direita
Traseiro
axle

Cilindros mestres da embraiagem

Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de travagem
Bosch
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
22,2mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
22,2mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (2)
Sistema de travagem
ATE
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
22,225mm
Rosca
10 x 1 (2)
Sistema de travagem
ATE
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
22,225mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de travagem
ATE
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle

Cilindros mestres de travão

Diâmetro
20,64mm
Rosca
12 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Esquerda
Traseiro esquerdo
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
12 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Direita
Traseiro direito
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Traseiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
TRW
Material
Cast Iron
Traseiro
axle

Tubos de travão

Comprimento
185mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Externo
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
222mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Esquerda
Traseiro esquerdo
axle
Comprimento
268mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Direita
Traseiro direito
axle
Comprimento
460mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Exceder os padrões

Líquido de travões Brembo Prime

Os produtos do Líquido de travões Brembo Prime passam os padrões aplicados para o líquido de travões classe 4, 5.1 e 6.
O produto oferece maior resistência contra Bloqueio de Vapor, assegurando eficiência de travagem mesmo a baixas temperaturas.Graças às excelentes propriedades de resistência à corrosão e à oxidação, os líquidos de travões Brembo tornam também possível alcançar proteção de longo prazo contra a alteração das propriedades químicas/físicas dos líquidos quando no circuito de funcionamento mantendo-o, assim, intacto.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões. selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
XTRA line<br />LÍQUIDO DE TRAVÕES

XTRA line
LÍQUIDO DE TRAVÕES

O líquido de travões Xtra é a solução ideal que combina a elevada resistência a altas temperaturas do líquido DOT 5.1 e a baixa viscosidade do DOT 4 de baixa viscosidade.
A viscosidade é um fator importante para o funcionamento correto do sistema de travagem, sobretudo nos veículos modernos com sistemas anti-bloqueio (ABS) e sistemas eletrónicos para controlo de tração e estabilidade (ESP).
Nestes sistemas, o líquido flui através dos mecanismos de controlo (geralmente válvulas com passagens muito limitadas) e é de fundamental importância que o líquido seja muito fluido justamente pela necessidade de uma transferência precisa e imediata.
Devido a estas características, é o líquido que a Brembo sugere em combinação com os produtos da gama Xtra (discos, pastilhas, pinças) para uma condução desportiva e segura em estrada.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
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