Xtra Line Disco de travão Max

Xtra Line
Disco de travão Max

discos de travão BREMBO MAX
A resposta perfeita
Resposta a segurança e velocidade incomparáveis para qualquer condição
Brembo Max são discos ranhurados e pintados que fornecem um desempenho de travagem superior em todas as condições, especialmente em superfícies escorregadias, otimizando o desempenho na estrada e garantindo a renovação contínua do material de atrito.
travagem rápida e eficiente
Em comparação com os discos de travão padrão, a forma dos Brembo Max e o maior coeficiente de atrito garantem melhor desempenho nas fases iniciais de travagem. O pedal de travão mais responsivo e a aplicação imediata dos travões garantem uma travagem rápida e eficiente.
Legenda para gráfico do desempenho do tempo de travagem: de 40 a 5km/h com 30 bar
Gráfico do desempenho do tempo de travagem
Elevada resistência ao desvanecimento
Condições de utilização específicas que causam o aumento da temperatura acima de 800°C - tais como a descida de uma passagem de montanha - provocam a combustão das resinas fenólicas que compõem o material de atrito. Isto leva a uma perigosa perda de eficiência de travagem (desvanecimento) devido ao gás emitido que é interposto entre a pastilha e a superfície de travagem do disco. A forma especial das ranhuras Brembo Max permite uma rápida expulsão destes gases, restaurando rapidamente as condições de travagem ideais.
Brembo Max apresenta ranhuras exclusivas que garantem a renovação constante do material de atrito (efeito de micro-raspagem), evitando a vitrificação da superfície da pastilha.
Gráfico do coeficiente de atrito
Disco de travão estriado e pintado Brembo Max
Máximo controlo sobre o desgaste
Uma das ranhuras Brembo Max foi concebida para permitir o controlo direto e imediato das condições de desgaste do disco de travão. Desvanecimento total da ranhura significa que a espessura mínima recomendada foi atingida, pelo que o condutor sabe que o disco gasto deve ser substituído.
 
O funcionamento do sistema de travão é garantido pela presença de ranhuras residuais. O equilíbrio perfeito do disco é mantido criando uma ranhura a semelhante na superfície internado disco, numa posição no lado oposto do diâmetro.
 
Testes de bancada e de estrada, em condições de condução extremas.
O design suporta o desempenho em superfícies escorregadias.
O design exclusivo, feito com sulcos geométricos projetados para fora, permite ao Brembo Max garantir uma dispersão mais eficaz de água que possa estar na superfície do disco, oferecendo ao condutor o melhor desempenho em superfícies escorregadias e, em geral, um comportamento consistente substancial sob diferentes condições atmosféricas.
Legenda para gráfico comparativo: de 83 a 35km/h com 10 bar
Gráfico comparativo dos tempos de travagem em superfícies molhadas e secas dos discos de travão padrão e Brembo Max
Concebido também para rodas de liga
A Brembo também tem em mente os condutores que montam rodas de liga leve no seu veículo: com Brembo Max, as peças não relativas ao sistema de travagem possuem revestimento UV, com vista a eliminar todas as imperfeições relacionadas com a corrosão dos discos de travão.
Embalagem e disco de travão Brembo Max
Feitos um para o outro
As pastilhas Xtra são um parceiro perfeito para os discos Max e Xtra.
Melhoram os seus excelentes desempenhos e garantem um controlo completo sobre a ação de travagem, oferecendo todo o prazer da condução desportiva.
 
O composto especial BRM X L01 possui mais de 30 componentes diferentes e destaca-se por um elevado coeficiente de atrito. Isto significa que a travagem será mais imediata e estável, quer a altas quer a baixas temperaturas. Tudo isto ao mesmo tempo que garante um maior conforto de condução e uma melhor precisão do pedal de travão sem prejudicar a quilometragem do produto.
pastilhas de travão Xtra
Embalagem nova
Robusta e resistente como sempre, com um design gráfico totalmente novo e alinhado com a proposta de valor da Brembo.
App.NewPackagingBox.BrandNewPackaging_Title
Discos em comparação
Prime
Prime
Max
Max
Xtra
Xtra
Sport
Sport
GT Kit
GT Kit
Tipo de utilização Utilização em estrada Utilização em estrada e condução desportiva Utilização em estrada e condução desportiva Utilização em estrada e condução desportiva Acompanhamento da utilização
Instalação Não são necessárias modificações para a instalação Não são necessárias modificações para a instalação Não são necessárias modificações para a instalação Não são necessárias modificações para a instalação Deve ser verificado
Funcionalidade Design equivalente ao OE Disco de travão ranhurado Disco de travão perfurado Disco de travão ranhurado TY3 Sistema de travagem de grandes dimensões
Performance Equivalente ao OE Excede o OE Excede o OE Excede o OE Excede o OE
Tratamento de corrosão Revestido a UV ou revestido a Zinco Revestido a UV Revestido a UV Revestido a UV Revestido a zinco
Conteúdo técnico Excede o OE Excede o OE Excede o OE Excede o OE Excede o OE
Qualidade Qualidade certificada Brembo
Homologação ECE R 90
Qualidade certificada Brembo
Homologação ECE R 90
Qualidade certificada Brembo
Homologação ECE R 90
Qualidade certificada Brembo
Homologação ECE R 90
Qualidade certificada
Brembo
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