VW GOLF II (19E, 1G1)

1.6 (51 kW / 70 CV) 10/86 - 12/92

Discos de travão

Diâmetro
239mm
Espessura
12mm
Altura
35mm
Número de orifícios
4
Tipo de disco de travão
Sólido
Centragem
65mm
Espessura mín.
10mm
Binário de aperto
120Nm
Unidades por caixa
2
Dianteiro
axle

Pastilhas de travão

Largura
138mm
Espessura
20mm
Altura
48 - 49 mm
Sistema de travagem
Kelsey Hayes
Indicador de desgaste
Sem
Número WVA
20887, 20888
FMSI
D206 7126, D280 7209, D307 7210, D569 7209
Acessórios
Com acessórios
Com calço anti-ruído
Com clipe do pistão
Dianteiro
axle

Acessórios da pastilha de travão

Sistema de travagem
Kelsey Hayes
Tipo
Kit de montagem
Dianteiro
axle

Maxilas

Diâmetro
180mm
Largura
31mm
Sistema de travagem
ATE
Alavanca do travão de mão
Com alavanca do travão de mão
Traseiro
axle

Pinças remanufaturadas

Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
ATE
Posição
Esquerda
Dianteiro
axle
Vehicle type:2 threaded holes
Vehicle type:2 threaded holes
Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
ATE
Posição
Direita
Dianteiro
axle
Vehicle type:2 threaded holes
Vehicle type:2 threaded holes
Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
ATE
Posição
Esquerda
Dianteiro
axle
Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
ATE
Posição
Direita
Dianteiro
axle

Cilindros mestres da embraiagem

Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de travagem
ATE
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle

Cilindros mestres de travão

Diâmetro
17,46mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
ATE
Material
Cast Iron
Traseiro
axle
Diâmetro
14,28mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
ATE
Material
Cast Iron
Traseiro
axle
Diâmetro
19,05mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
ATE/FTE
Material
Cast Iron
Traseiro
axle
Diâmetro
19,05mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
ATE/FTE
Material
Aluminium
Traseiro
axle
Diâmetro
17,46mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
ATE
Material
Aluminium
Traseiro
axle
Diâmetro
14,29mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
ATE
Material
Aluminium
Traseiro
axle

Válvulas proporcionais de travão

Rosca
10 x 1 (4)
Material
Cast Iron
Sistema de travagem
ATE
Traseiro
axle

Tubos de travão

Comprimento
180,21mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
185mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Externo
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
210mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Comprimento
360mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Comprimento
305mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Comprimento
340mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Exceder os padrões

Líquido de travões Brembo Prime

Os produtos do Líquido de travões Brembo Prime passam os padrões aplicados para o líquido de travões classe 4, 5.1 e 6.
O produto oferece maior resistência contra Bloqueio de Vapor, assegurando eficiência de travagem mesmo a baixas temperaturas.Graças às excelentes propriedades de resistência à corrosão e à oxidação, os líquidos de travões Brembo tornam também possível alcançar proteção de longo prazo contra a alteração das propriedades químicas/físicas dos líquidos quando no circuito de funcionamento mantendo-o, assim, intacto.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões. selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
XTRA line<br />LÍQUIDO DE TRAVÕES

XTRA line
LÍQUIDO DE TRAVÕES

O líquido de travões Xtra é a solução ideal que combina a elevada resistência a altas temperaturas do líquido DOT 5.1 e a baixa viscosidade do DOT 4 de baixa viscosidade.
A viscosidade é um fator importante para o funcionamento correto do sistema de travagem, sobretudo nos veículos modernos com sistemas anti-bloqueio (ABS) e sistemas eletrónicos para controlo de tração e estabilidade (ESP).
Nestes sistemas, o líquido flui através dos mecanismos de controlo (geralmente válvulas com passagens muito limitadas) e é de fundamental importância que o líquido seja muito fluido justamente pela necessidade de uma transferência precisa e imediata.
Devido a estas características, é o líquido que a Brembo sugere em combinação com os produtos da gama Xtra (discos, pastilhas, pinças) para uma condução desportiva e segura em estrada.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
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