Instrucciones para sustituir el disco de freno

Lee y sigue todas las instrucciones detenidamente. Las mismas instrucciones aparecen en el paquete del disco de freno. Recuerda que has de conservarlas a lo largo de toda la vida del producto. Si vendes tu vehículo, entrégalas al nuevo propietario.
Las instrucciones son una guía genérica, los discos de freno pueden ser diferentes de los ilustrados a continuación.
 
Procedimiento de sustitución
 
El procedimiento descrito es para una rueda y se ha de repetir en la otra rueda del eje.
 
Desmontar la rueda
1. Desmonta la rueda
Desmontar la pastilla de freno
2. Desmonta las pastillas y haz retroceder el/los pistón/es. ¡Usa la herramienta específica! 
Desmontar la pinza de freno
3. Retira la pinza de su soporte.
 
¡PELIGRO! No desconectes el tubo de alimentación del líquido de frenos de la pinza. Cuelga la pinza sin que el tubo de alimentación resulte tirante.
Desmontar el buje de la rueda, si es necesario
4. Si es necesario, desmonta el buje de la rueda antes de desmontar el disco. A continuación, desmonta el disco de freno. 
Limpiar la superficie de apoyo del nuevo disco de freno
5. Limpia la superficie de apoyo en el nuevo disco.
 
¡ADVERTENCIA! No manches la superficie de apoyo con aceite o grasa.
Limpiar la superficie de apoyo del disco sobre el buje de la rueda
6. Limpia meticulosamente la superficie de apoyo del disco en el buje de la rueda, elimina depósitos y oxidación; verifica que la superficie no esté dañada o deformada y, si es necesario, restablece la condición original.
Comprobar la rotación y el juego axial de los cojinetes
7. Comprueba la rotación regular y el juego axial de los cojinetes de la rueda.
Montar el buje de la rueda
8. Si no se ha desmontado el buje de la rueda: posiciona el disco nuevo sobre el buje de la rueda y fija con el tornillo de fijación; regula el cojinete si es necesario, siguiendo las instrucciones del fabricante del vehículo. 
Comprobar el desplazamiento con el kit de metrología
9. En caso de haber desmontado el buje de la rueda en el paso 4 (fig. D): monta el buje y el disco, apretando los tornillos de fijación al par especificado. Posiciona el conjunto buje-disco sobre el eje de la rueda, regula el cojinete y completa las operaciones de montaje siguiendo las instrucciones del fabricante del vehículo. Lee el artículo sobre el par de apriete correcto.
Comprobar el desplazamiento de la superficie de apoyo
10. Controla el desplazamiento lateral del disco usando el kit de metrología; el comparador se ha de posicionar como se ilustra, a 5mm del diámetro externo. Fija el disco con algunas tuercas de la rueda para simular la condición en la que la rueda resulta montada. El valor máximo de desplazamiento para una rotación completa del disco es: 0,10 mm para coches - 0,12 mm para vehículos comerciales. Si es necesario, desmonta el disco y móntalo de nuevo en el buje de la rueda en otra posición y repite la medición.

 

¡ADVERTENCIA! Realiza esta prueba con cuidado. Un valor de desplazamiento mayor que el indicado provocará un desgaste anómalo y generará vibraciones durante el frenado.

Montar la pinza de freno
11. Si el valor de la medición del desplazamiento no es aceptable, mide el desplazamiento de la superficie de apoyo del buje de la rueda; si es necesario, sustituye el buje y monta el disco.

¡ADVERTENCIA! El valor aceptable de desplazamiento para la superficie de apoyo del buje de la rueda es, aproximadamente, la mitad del especificado para el disco.
Montar las nuevas pastillas
12. Monta la pinza en su soporte; en el caso de una pinza flotante, comprueba la acción deslizante suave del cuerpo sobre las guías.

¡PRECAUCIÓN! Verifica que las piezas de goma no estén dañadas. Sustituye, si es necesario.
Activar el pedal del freno
13. Monta las nuevas pastillas con los muelles y pernos correspondientes. Engrasa la parte trasera y los bordes de las pastillas cuando se indique. Conecta el indicador de desgaste, si está instalado. 
Activating the brake pedal
14. Acciona el pedal para acercar las pastillas al disco. Repite este proceso hasta que el recorrido del pedal sea como debe ser. 
 
15. Verifica el nivel del líquido de frenos en el depósito y rellena, si es necesario.
16. Monta la rueda y aprieta las tuercas de la rueda siguiendo las indicaciones del fabricante del vehículo o según se contempla en el catálogo Brembo.
17. Equilibra la rueda.
 
 
Pruebas y rodaje
 

Prueba el vehículo en carretera, teniendo cuidado de no frenar bruscamente o mantener el pedal pisado durante más de 3 segundos; asegúrate de que los frenos no produzcan ruidos ni vibraciones.

El usuario del vehículo debe efectuar un rodaje de los nuevos discos y pastillas al menos en un trayecto de 200 km, aplicando los frenos suave y brevemente y sin activar el ABS.

 

¡PRECAUCIÓN! Si no se realiza un rodaje correcto de los nuevos frenos, el sistema de frenos puede no funcionar en un modo eficiente.
 
 
Información general y sobre seguridad
 
Este producto Brembo se ha diseñado para cumplir todas las normas aplicables de seguridad. Los productos no están destinados a un uso diferente del uso específico para que el han sido diseñados y fabricados. El uso para otro fin, o cualquier modificación del Producto o su alteración puede afectar las prestaciones del Producto y comportar que el uso de dicho Producto no resulte seguro.
 

La antedicha modificación o uso impropio invalida la Garantía Limitada y puede hacer recaer sobre el individuo, que usa de esta forma el Producto, la responsabilidad por lesiones corporales o daños a la propiedad de terceros.

 

En las presentes instrucciones, el aviso “¡PELIGRO!indica procedimientos que, en caso de no respetarse, presentan un alto nivel de probabilidades de poder causar lesiones e incluso la muerte. PRECAUCIÓN” indica procedimientos que, en caso de no respetarse, podrían causar daños físicos, mientras que “¡ADVERTENCIA!” significa que, en caso de no respetarse, podrían posiblemente causar daños al vehículo.

 

¡PELIGRO!

Antes de iniciar una sustitución, hay que asegurarse de que los recambios sean idóneos para la fabricación y el modelo del vehículo. Este Producto es vital para el funcionamiento seguro del vehículo en el que va instalado, y ha de ser instalado solamente por una persona especializada, cualificada que ha recibido formación y/o con experiencia en la instalación y el uso de dicho Producto.

 

El instalador ha de estar equipado con las herramientas adecuadas de su oficio y tener experiencia y conocimientos para efectuar las reparaciones del vehículo. Una instalación impropia o incorrecta, causada por el incumplimiento de las presentes Instrucciones al pie de la letra y completamente o por otros motivos, invalida la Garantía Limitada y podría hacer recaer bajo la responsabilidad del instalador lesiones personales o daños a las cosas en caso de producirse. 

 

Las partes desgastadas sustituidas por este Producto no se han de instalar en otros productos. Esto podría provocar daños a cosas y lesiones personales, incluida la muerte.

 

Evita el contacto de la grasa y de otros lubricantes con las superficies de frenado del disco y pastillas, porque dicho contacto podría afectar la eficiencia del sistema de frenos.

 

Comprueba siempre que el nivel del líquido de frenos en el depósito se encuentre entre los niveles mínimo y máximo indicados en el depósito. Un nivel incorrecto puede provocar fugas del líquido de frenos o reducir la eficiencia del sistema de frenos. Una cantidad excesiva o insuficiente del líquido de frenos en el depósito puede impedir que los frenos funcionen adecuadamente y provocar lesiones personales, incluida la muerte.

 

La empresa Brembo queda eximida de toda responsabilidad por daños o lesiones causados a una persona o por una persona que conduce un vehículo donde un producto sustituido se ha instalado incorrectamente.

 

¡PRECAUCIÓN!

Las piezas sustituidas se han de eliminar en cumplimiento de la ley.

Es fundamental evitar golpear intensamente o dañar el Producto, sus piezas y sus componentes, ya que ello puede mermar su eficiencia y causar el funcionamiento incorrecto de estos. Si es necesario, las piezas o componentes dañados se han de sustituir. Para evitar lesiones, recomendamos lo siguiente:

  • Llevar siempre guantes durante el desmontaje y montaje de componentes con bordes afilados.
  • Impedir que la superficie cutánea toque directamente los materiales de fricción de pastillas y zapatas, porque dicho contracto podría causar quemaduras. 
Warranty limitations
This warranty covers all the conformity defects occurring within two years from delivery of the good. The consumer is required to report to the seller the conformity defect within two months from the date of discovery of the said defect, without prejudice to the fact that the limitations period for taking action aimed at seeking redress for the defect is twenty-six months from delivery of the good. In the event of a conformity defect, the user has the right to repair or replacement of the good, or to an appropriate price reduction or termination of the contract, as established by art. 130 of the Consumer Code, where applicable.

This warranty constitutes the only warranty provided in relation to this product and replaces any other warranties, both verbal and written.

¿Tienes alguna otra pregunta?

Contacta con el equipo de asistencia técnica de Brembo. Nuestros técnicos te responderán lo antes posible.
Volver al índice
Montaje coche
Leer el siguiente artículo
Additional fitting instructions: Co-cast brake disc
Política de privacidad">