Los vehículos eléctricos se caracterizan por la capacidad de deceleración regenerativa que aprovecha el motor eléctrico también como freno. Es decir, el encargado de realizar muchas de las frenadas que efectuamos al conducir es el motor eléctrico y esto se traduce en un menor uso del sistema de frenos hidráulico tradicional.
Con el paso del tiempo, esto puede provocar una corrosión peligrosa de los componentes de fricción del sistema de frenos y comprometer no solo la duración sino también el rendimiento y la seguridad.
Por ello y debido a las características específicas de estos coches (BEV), los frenos para
vehículos eléctricos deben satisfacer una serie de requisitos fundamentales: resistencia a la corrosión, funcionamiento silencioso, diseño ligero y menor par residual.
Brembo es el primer fabricante de sistemas de frenos que, además de fabricar una pastilla específica en exclusiva para los coches eléctricos, ofrece una solución completa que también incluye un disco con un nuevo tratamiento anticorrosión sobre la superficie de frenado que resiste, a lo largo del tiempo, a la acción normal de desgaste de las pastillas del Brembo EV kit. Los nuevos componentes son más silenciosos y resistentes a la oxidación, duran más y ofrecen evidentes ventajas en cuanto a sostenibilidad. Los tratamientos de protección del disco y de la pastilla galvanizada ayudan a prevenir la corrosión del kit y aumentan el brillo para caracterizar el sistema de frenos con un look más atractivo, mientras que el material de fricción sin cobre reduce la producción de polvo y mejora el confort de frenada.
El resultado final es un sistema de frenos que garantiza prestaciones eficientes y protección contra el óxido durante más de 100.000 km incluso en condiciones de uso exigentes.
La nueva solución Brembo para vehículos eléctricos se podrá instalar en los vehículos eléctricos más populares (BEV e PHEV) en el mercado mundial como, por ejemplo: Nissan Leaf, Tesla Mmodel 3 / S / X / Y, Nissan E-NV200, VW E-Golf, Audi Q2 E-tron, Hyundai Ioniq, BMW i3, Kia Soul Ev, Renault Zoe / Kangoo Z.E, NIO ES6 / ES8, Xpeng P7, Ford Mustang Mach-E y Polestar 1 / 2
