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Pastillas de freno estándar o Xtra: ¿cuál elegir?

¿Cuáles son las diferencias entre una pastilla de freno estándar y una pastilla Xtra?
 
Hemos entrevistado a Stefano Previtali, jefe de producto de la unidad de negocio Aftermarket de Brembo, sobre las principales diferencias entre una pastilla de freno estándar y una Xtra para ayudar a los usuarios a elegir el componente adecuado para su sistema de frenos.
 
Stefano, las pastillas de freno Brembo Xtra se han desarrollado para mejorar las prestaciones de los discos de freno perforados Brembo Xtra y los discos ranurados Brembo Max. ¿Cuáles son las ventajas respecto a una pastilla de freno estándar?
El equivalente a la pastilla original se diseña generalmente para un disco con una banda frenante que no haya sido mecanizada. No obstante, las pruebas también garantizan un comportamiento más que satisfactorio con los discos de la gama X, aunque no se mejoran las ventajas derivadas del perforado o ranurado del disco.
En cambio, las pastillas de freno Brembo Xtra en combinación con los discos Xtra y Max garantizan unas altas prestaciones, además de un menor ruido y una larga vida útil. Asimismo, los orificios y las ranuras son un factor determinante para la propia pastilla y, por tanto, también para todo el sistema de frenos.
 
¿Qué porcentaje de mejora cabe esperar?
La mejora de las prestaciones no puede cuantificarse en términos absolutos, ya que son muchas las variables involucradas (tipo de coche, sistema de frenos original, estilo de conducción, etc.). Podemos hablar en cambio de las ventajas concretas que puede apreciar el usuario, incluso aunque sea un conductor sin experiencia. Estas son: un pedal más rápido, una mejora significativa del confort de conducción y un bajo desgaste para este tipo de producto. Un coeficiente de fricción que se mantiene constante aunque cambie la temperatura evita la formación de puntos calientes en la banda frenante que, de otro modo, podrían causar vibraciones en caliente.
 
¿Tiene alguna otra ventaja el uso de las pastillas Xtra?
Las pruebas de desgaste indican una mayor durabilidad respecto a las pastillas estándar en discos como Brembo Max y Brembo Xtra. Esto también reduce la cantidad de polvo.
 
¿Es posible valorar el aumento de la durabilidad respecto a una pastilla estándar?
El uso de las pastillas Xtra con los discos Max y Xtra garantiza un 20% más de duración que si se utilizan pastillas estándar en los mismos discos.
 
¿Cómo se ha logrado esta última mejora?
Siempre gracias al compuesto BRM X L01. El material utilizado en las nuevas pastillas Xtra se deriva directamente de la experiencia de Brembo en equipos originales y en productos de altas prestaciones que son necesarios para dominar las potencias más altas. Combina las características necesarias para lograr excelentes prestaciones con el funcionamiento silencioso requerido por el segmento superior.
Pastillas de freno estándar o Xtra: ¿cuál elegir?
 
¿Tienes alguna otra pregunta?
Contacta con el equipo de asistencia técnica de Brembo. Nuestros técnicos te responderán lo antes posible.
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