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制动片
布雷博，每一辆摩托车都值得拥有
布雷博制动片提供超过6000种应用产品，采用多种多样的复合材料制成：从有机材料到烧结材料，乃至碳陶瓷。这样，布雷博可满足所有类型摩托车的特定需求——包括竞赛车、公路车、城市车、越野车，从而满足所有摩托车主的期待。
Genuine 烧结制动片和碳陶瓷制动片
布雷博为原始设备研发的材料，成为摩托车制造商首选。
Genuine 制动盘提供多种成分选择，每一种都具有特定的摩擦系数.
完美适用于公路的复合材料
LA 复合材料
LA 复合材料，专为前轮制动应用设计的烧结材料，以白色铭牌为标志。采用专为公路使用设计的复合材料制造，具有出色的效率和卓越的耐用性。这款制动片配备的烧结部件在高温和低温下均具有很高的摩擦系数，并且在反应性方面具有非常出色的性能。它在制动过程中可保证极佳的稳定性，在平均寿命方面的表现也同样优异（约比SA长30%）。
SA 复合材料
Riconoscibile dalla piastrina rossa, la mescola SA è una mescola sinterizzataspecifica per applicazioni anteriori, caratterizzata da un’ottima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo. Rappresenta quindi l’alternativa ideale alle pastiglie originali: garantisce buona stabilità nelle diverse condizioni d’uso ed usure ridotte.
CC 复合材料
这种复合材料是有机复合材料的进化版，采用了更大量的碳元素。这种摩擦材料的特点是行驶里程高，无论在高温或低温、干燥或潮湿的路面上，都具有良好的性能。这是一种半金属性质的有机复合材料，其摩擦系数值低于XS复合材料，但可保证更高的稳定性和调节灵活性，特别适合中小排量踏板式摩托车。
SP 复合材料
这是一种专为后轮应用而设计的烧结复合材料，在所有使用条件下均可保持稳定。其特点是在所有使用条件下均具有恒定的摩擦系数，并且磨损较低，从而保证了足够长的使用寿命和行驶里程。
越野使用复合材料
TT 复合材料
半金属基质的碳陶瓷由于具有高度的调节灵活性，特别适合越野使用，特别是在抓地力较差的地面上。
SD 复合材料
SD 制动片是耐力赛爱好者的理想之选：它在任何类型的地面上都可以保证稳定性和恒定的性能。其设计是为了在最严苛的条件下提供最高水平的可靠性和可控性。
踏板式摩托车用复合材料
XS 复合材料
XS 烧结复合材料可用于前轮和后轮。该产品专为最新一代的大型踏板式摩托车而设计，其特点是极易磨合。它可保证在变速时的高度稳定性，在城市道路上也不例外。
CC 复合材料
这种复合材料是有机复合材料的进化版，采用了更大量的碳元素。这种摩擦材料的特点是行驶里程高，无论在高温或低温、干燥或潮湿的路面上，都具有良好的性能。这是一种半金属性质的有机复合材料，其摩擦系数值低于 XS 复合材料，但可保证更高的稳定性和调节灵活性，特别适合中小排量踏板式摩托车。
