更换轮缸的说明

请仔细阅读并遵循所有说明。您会在制动主缸包中找到相同的说明。请记住在整个产品生命周期中保留它们。如果您出售车辆,请将它们交给新车主。
 
一般信息

1. 使用制造商推荐的制动液。制动液必须在用甲基化酒精彻底清洗储液罐后全部更换。
2. 由于产品的技术性质,制动主缸必须由合格的技术人员更换,在索赔时必须提供发票证明。
3. 将车辆稳定在支架上,确保其完全稳定,然后拆下车轮,然后拆下制动鼓。​​​​​​​
4. 在进一步拆卸之前,记下各个部件的位置,以确保正确回装。​​​​​​​
5. 拆下制动鞋、鞋回位弹簧及自动调节机构零件。​​​​​​​
6. 从制动缸上拧下制动管接头,确保制动管不会损坏或变形。​​​​​​​
7. 我们建议您同时更换两侧的轮缸。​​​​​​​
8. 完全排空制动液。
 
更换程序
 
1. 如果将油缸拧到背板上,请拆下固定螺栓并将油缸从其底座上松开。如果油缸采用卡扣板固定,则断开手制动拉线和防尘胶管,松开卡板。​​​​​​​
2. 如果油缸由卡环/弹性挡圈支撑,则将后者从油缸上拆下,然后将油缸及其密封件从背板上卸下。​​​​​​​
3. 彻底清洁背板。
 
装配程序
 
1. 对于拧到背板上的油缸,安装新密封件,然后使用固定螺栓将油缸固定到背板上,并按照车辆制造商建议的扭矩拧紧。
2. 对于滑动型油缸,请在背板的滑动区域涂抹油脂,注意保持所有其他部件无油脂。将油缸放在背板上并固定卡扣板,确保它们位置正确。重新安装橡胶防尘密封圈并重新连接手动制动拉线。
3. 对于用卡环固定的油缸,将新拉线安装在带有新密封件的背板上,并正确安装卡环。除非已经安装,否则安装新的排气系统,连接手动制动管,确保油缸上的螺纹与管连接器匹配,然后按照车辆制造商建议的扭矩设置拧紧螺丝。
4. 重新组装制动,仔细检查制动蹄的磨损情况;建议安装新蹄。​​​​​​​
5. 检查制动鼓是否有划痕或磨损;如有疑问,请将其更换。如果有划痕,可对鼓进行机加工(脱脂),乘用车或轻型商用车可接受的最大过大尺寸(脱脂后)为1.5毫米。​​​​​​​
6. 检查所有部件是否安装正确。​​​​​​​
7. 调整系统并排气,检查是否有泄漏。​​​​​​​
8. 重新安装车轮,将车辆降至地面并拧紧车轮螺丝。​​​​​​​
9. 进行试驾。
 
 
一般和安全信息
该 Brembo 产品的设计符合所有适用的安全标准。产品的用必须与其设计和制造的特定用途相符。将产品用于任何其他目的,或任何修改篡改产品可能影响产品的性能,并可能导致产品不安全。
 
此类修改或不当使用将使受限的保修失效,并可能使使用产品的个人对他人造成的人身伤害或财产损失承担责任。
 
在这些说明中,“危险!“警告是指如果不遵守,很可能导致严重伤害甚至死亡的程序。“注意”表示如果不遵守,可能会导致物理损坏的程序,而“警告!”是指如果不遵守,可能会导致车辆损坏的程序。

危险!
在开始更换之前,请确定备件适合车辆的品牌和型号。本产品对于安装该产品的车辆的安全操作至关重要,只能由经过培训和/或具有安装和使用本产品经验的熟练、合格人员进行安装。
安装人员必须配备行业的专用工具,并具备处理车辆维修的知识和经验。不正确或不适当的安装,无论是由于未严格、完整地遵守这些说明或其他原因造成的,都将使有限保修失效,并可能使安装人员在发生人身伤害或财产损失时承担责任。
对于因更换产品安装不当而导致车辆操作人员造成的任何损坏或伤害,Brembo不承担任何责任。
 
本产品替换的旧产品不得安装在任何其他产品上。这可能会导致财产损失和人身伤害,包括死亡。 
 
务必检查储液罐中的制动液液位是否在储液罐上指示的最低液位和最高液位之间。液位不正确可能会导致制动液泄漏或制动系统效率降低。储液罐中制动液过多或过少都可能导致制动器无法正常工作,从而导致人身伤害,包括死亡。 
 
小心!
更换的部件必须依法处置。
避免剧烈撞击和/或损坏产品及其零部件至关重要,因为这可能损害其效率并可能导致它们发生故障。如有必要,更换任何损坏的零件或组件。为避免受伤,我们建议如下:
  • 在拆卸和组装具有锋利边缘的组件时,请务必戴手套。
  • 请勿让皮肤表面与刹车片和制动蹄的摩擦材料直接接触,因为这可能会导致擦伤。
保修限制
本保修涵盖货物交付后两年内发生的所有合规的缺陷。消费者必须在发现缺陷之日起两个月内向卖方报告合规的缺陷,但不影响自交付货物起二十六个月内采取旨在纠正缺陷行动的时效期限。根据《消费者权益保护法》第 130 条的规定,如果货物存在合格缺陷,用户有权要求修理或更换货物,或要求适当降价或终止合同。 本保修构成与本产品相关的唯一保修,并取代任何其他口头和书面保修。

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