制动液：更换之举可以拯救整支团队

制动踏板几乎已经踩到底，但是您的汽车尚未完成制动？那么，或许是时候检查一下汽车的制动系统，特别是制动液的状况。
制动盘、制动片、制动卡钳和制动泵的良好运行取决于制动液的润滑作用及其保持设备主要部件免受腐蚀的能力。 制动液这一关键要素经常被忽视，或者用户只是草率的将制动液加注满,并没有注意其劣化状况，然而，对制动液进行正确检查可以保护整个制动组件的健康和制动效率。   
    

 

随着时间的推移，制动时间也有所增加。这并非危言耸听：制动液的迅速劣化会使其丧失一部分初始特性。其主要原因在于制动液具有吸湿性，它所吸收的水分随后会变成水蒸气（甚至在远未达到制动液包装上所标注的沸点之前就出现这一状况），从而产生踏板行程增加的危险，制动性能和及时响应性也会相应地下降。
通常，建议按照制造商的要求来更换制动液，这些要求可能会根据使用产品的类型而有所不同。即使含水量很低，制动液的劣化速度也会非常快，因此，我们一般建议每隔2到3年更换一次制动液。
当然，如果出现气阻现象（制动液因潮湿而提前达到沸点），或者其他严苛的使用条件加速产品劣化，最好提前更换制动液。

更换制动液的七大建议

 

避免气阻，抗腐蚀，沸点高于规定的标准：布雷博制动液以质量为先，让您在任何条件下都能拥有安全制动。基于我们的经验，在此为您提供七个简单的建议，帮助您进行检查和更换操作。

 

• 在更换制动片之前，最好检查制动液的液位，如果制动片没有配备任何磨损指示器，尤其应当进行此操作。
• 在重新安装制动件的活塞之前，去除储液罐中的多余制动液。以此来防止液体从储液罐中流出。
• 如果制动液的液位高于预设值，请检查是否已经重新加注。
• 制动液的理想液位应当介于最低标记（但不应当过于接近）和最高标记之间。然而，请注意，如果液位接近最低值，并不表示制动液不足。相反，原因可能是摩擦材料（例如制动盘和制动片）出现磨损，相对于储液罐中的制动液，管线中的制动液有所增加。因此，在重新加注之前，最好检查一下制动系统其他部件的状况。
• 避免制动液滴落在车身上，因为制动液会腐蚀漆面。
• 由于制动液具备吸湿性（吸收水分），在检查/加注制动液时，液箱盖保持打开的时间要适当。
• 如有可能，请使用新开启或者开启不久的制动液瓶。

 

最后，对于喜欢自己动手的爱车人士，我们有一个建议来帮助您全面保护：制动液本身具有很强的腐蚀性，因此应当非常小心地操作，避免制动液接触皮肤、服装、机械部件和车体。