FAQs
Brembo GR-PRO
¿Qué es GR-PRO y para quién está diseñado?
GR-PRO es el sistema de frenos integrado de Brembo desarrollado para el segmento gravity en MTB. Inspirado en el enfoque de sistemas y la precisión de ingeniería que Brembo aporta a MotoGP™ y la Fórmula 1®, GR-PRO está diseñado para aquellos riders que buscan la máxima potencia de frenado, modulación y control. Es ideal para aplicaciones de downhill, trail/all-mountain, enduro y e-MTB de alto rendimiento.
¿Por qué un sistema de frenos Brembo para bicicleta de montaña?
Brembo traslada al MTB el mismo enfoque de ingeniería de sistemas que ha perfeccionado durante décadas de experiencia en MotoGP™, Fórmula 1® y competiciones off-road. GR-PRO no es solo una colección de componentes, sino un sistema de frenos completo diseñado para funcionar en perfecta sinergia: la pinza, la bomba de freno, el disco, las pastillas de freno, el latiguillo y el aceite mineral han sido desarrollados conjuntamente para ofrecer uniformidad, control y fiabilidad incluso en las condiciones más exigentes.
Está diseñado para riders que buscan una verdadera ventaja en los descensos, ya sea a los mandos de una bicicleta de enduro, downhill, trail/all-mountain o e-MTB. El sistema ofrece una amplia capacidad de ajuste, unas prestaciones de frenada uniformes, una extraordinaria resistencia al fading y una excelente gestión térmica. En resumen: más control, más uniformidad y más prestaciones.
Está diseñado para riders que buscan una verdadera ventaja en los descensos, ya sea a los mandos de una bicicleta de enduro, downhill, trail/all-mountain o e-MTB. El sistema ofrece una amplia capacidad de ajuste, unas prestaciones de frenada uniformes, una extraordinaria resistencia al fading y una excelente gestión térmica. En resumen: más control, más uniformidad y más prestaciones.
¿Qué incluye el kit?
El kit GR-PRO incluye dos pinzas de freno con pastillas instaladas, dos bombas de freno (derecha e izquierda), dos latiguillos de freno metálicos y dos juegos adicionales de pastillas de freno de recambio. El kit principal no incluye discos de freno (disponibles por separado en 200 y 220 mm de diámetro), ni tampoco el aceite mineral Brembo o el kit de purgado, que deben adquirirse aparte. Aunque algunos de ellos se venden por separado, todos los componentes GR-PRO han sido diseñados con el único propósito de formar parte de un sistema de frenos integrado..
Por lo tanto, todos los componentes deben utilizarse conjuntamente para garantizar el correcto funcionamiento del sistema. Siguiendo la filosofía de Brembo para aplicaciones de MotoGP™ y OEM, cada componente contribuye a lograr un tacto preciso, una potencia uniforme y la máxima fiabilidad.
Por lo tanto, todos los componentes deben utilizarse conjuntamente para garantizar el correcto funcionamiento del sistema. Siguiendo la filosofía de Brembo para aplicaciones de MotoGP™ y OEM, cada componente contribuye a lograr un tacto preciso, una potencia uniforme y la máxima fiabilidad.
¿Cuál es el uso previsto del sistema?
BREMBO GR-PRO está diseñado para aplicaciones de MTB de gravity y alto rendimiento, incluyendo downhill, enduro, trail/all-mountain y e-MTB.
Q¿Cuáles son las principales características de la bomba de freno?
La bomba de freno BREMBO GR-PRO está diseñada para ofrecer la máxima capacidad de ajuste, lo que permite a cada rider adaptar las prestaciones de frenada conforme a sus preferencias y condiciones de uso..
La bomba de freno axial incorpora una maneta de 65 mm y un pistón flotante de 9 mm, una configuración desarrollada para convertir la fuerza de la maneta en presión hidráulica de manera eficiente dentro del sistema de frenos. Esto contribuye a lograr una alta potencia de frenado, precisión y una respuesta uniforme. Para ofrecer una configuración totalmente personalizable, la bomba de freno cuenta con tres ajustes independientes:
• Ajuste de la relacióndisponible en tres configuraciones —blanda, media y dura—, lo que permite a los riders adaptar el tacto y la respuesta de frenada.
• Ajuste del alcance: sus 40 posiciones de alcance optimizan la ergonomía para adaptarse a cualquier tamaño de mano y al estilo de cada rider. • Ajuste del recorrido libreel sistema patentado de Brembo, ajustable en 7 posiciones, permite definir con precisión el punto de contacto de las pastillas para mejorar el control y la capacidad de respuesta.
El resultado es un sistema de frenos perfectamente adaptado al rider, que ofrece un nivel de personalización y control inspirado en los deportes de motor.
¿Cuáles son las principales características de la pinza de freno?
La pinza de freno BREMBO GR-PRO es un diseño forjado de dos piezas desarrollado para maximizar la rigidez estructural y ofrecer una respuesta inmediata y uniforme en cada frenada.
Los cuatro pistones de 18 mm proporcionan una gran fuerza de frenado, ofreciendo unas prestaciones precisas, estables y fácilmente controlables. El sistema también ha sido desarrollado para minimizar el par de rozamiento residual, optimizando el giro libre de la rueda cuando no se acciona el freno. El resultado es una frenada potente y precisa, con una respuesta inmediata y unas prestaciones uniformes, que permite a los riders mantener el máximo control incluso en los descensos más largos y exigentes.
Los cuatro pistones de 18 mm proporcionan una gran fuerza de frenado, ofreciendo unas prestaciones precisas, estables y fácilmente controlables. El sistema también ha sido desarrollado para minimizar el par de rozamiento residual, optimizando el giro libre de la rueda cuando no se acciona el freno. El resultado es una frenada potente y precisa, con una respuesta inmediata y unas prestaciones uniformes, que permite a los riders mantener el máximo control incluso en los descensos más largos y exigentes.
¿Qué opciones de color están disponibles para la bomba y la pinza de freno?
BREMBO GR-PRO está actualmente disponible en color rojo Brembo, un acabado que refleja a la perfección el legado de competición del sistema y su clara orientación a las prestaciones. Otros acabados y opciones de color se encuentran actualmente en proceso de evaluación. Para estar al tanto de actualizaciones de productos, futuras variantes y lanzamientos exclusivos, suscríbete al boletín de Brembo.
¿Cuáles son las principales características de los discos de freno?
Los discos de freno BREMBO GR-PRO están disponibles en 200 y 220 mm de diámetro, con un espesor de 2,3 mm. Estas dimensiones han sido desarrolladas específicamente para satisfacer las demandas de las disciplinas gravity y ofrecer la máxima potencia, control y uniformidad en los tramos más técnicos y exigentes de la pista.
El diseño de los radios, derivado de la experiencia en competiciones de motociclismo de Brembo, logra el equilibrio perfecto entre resistencia mecánica, rigidez, gestión térmica y peso.
La geometría de las perforaciones del disco también ha sido cuidadosamente desarrollada para mantener unas prestaciones uniformes en condiciones extremas, lo que favorece la disipación del calor y ofrece un tacto de frenada predecible y preciso.
Los discos no están incluidos en el kit GR-PRO y se venden por separado. Han sido diseñados para funcionar en perfecta sinergia con la pinza, formando un sistema de frenos integrado capaz de ofrecer unas altas prestaciones uniformes desde el primer hasta el último punto de frenado.
El diseño de los radios, derivado de la experiencia en competiciones de motociclismo de Brembo, logra el equilibrio perfecto entre resistencia mecánica, rigidez, gestión térmica y peso.
La geometría de las perforaciones del disco también ha sido cuidadosamente desarrollada para mantener unas prestaciones uniformes en condiciones extremas, lo que favorece la disipación del calor y ofrece un tacto de frenada predecible y preciso.
Los discos no están incluidos en el kit GR-PRO y se venden por separado. Han sido diseñados para funcionar en perfecta sinergia con la pinza, formando un sistema de frenos integrado capaz de ofrecer unas altas prestaciones uniformes desde el primer hasta el último punto de frenado.
¿Las pastillas de freno vienen preinstaladas en la pinza?
Sí. Las pastillas de freno vienen preinstaladas en la pinza para simplificar el montaje y la configuración inicial del sistema.
¿Qué materiales se utilizan en los discos y las pastillas de freno?
Los discos de freno están fabricados con acero de alta resistencia, mientras que las pastillas de freno incorporan un compuesto semimetálico.
Este compuesto ofrece un potente mordiente inicial y mantiene unas prestaciones uniformes bajo elevadas cargas térmicas y en mojado, lo que garantiza un control fiable y prestaciones de frenada impecables en todo momento.
Este compuesto ofrece un potente mordiente inicial y mantiene unas prestaciones uniformes bajo elevadas cargas térmicas y en mojado, lo que garantiza un control fiable y prestaciones de frenada impecables en todo momento.
¿Es compatible BREMBO GR-PRO con mi bicicleta?
El sistema de frenos BREMBO GR-PRO ha sido diseñado para ser compatible con la mayoría de bicicletas de montaña del mercado, siempre que cumplan los siguientes estándares:
Montaje de la pinza: Post Mount (PM)
Montaje del disco: estándar de 6 tornillos
Diámetro de la abrazadera de la bomba: 22,2 mm
Para garantizar una instalación correcta y el máximo nivel de seguridad y prestaciones, verifica siempre las especificaciones del fabricante de tu bicicleta y confirma que el cuadro y la horquilla sean totalmente compatibles con el sistema BREMBO GR-PRO.
Montaje de la pinza: Post Mount (PM)
Montaje del disco: estándar de 6 tornillos
Diámetro de la abrazadera de la bomba: 22,2 mm
Para garantizar una instalación correcta y el máximo nivel de seguridad y prestaciones, verifica siempre las especificaciones del fabricante de tu bicicleta y confirma que el cuadro y la horquilla sean totalmente compatibles con el sistema BREMBO GR-PRO.
Opciones de integración
Brembo ofrece accesorios de montaje específicos que permiten integrar directamente controles adicionales del manillar, como los mandos de cambio y los mandos remotos de la tija telescópica, con la abrazadera de la bomba de freno.
Actualmente está disponible un soporte de montaje compatible con interfaces tipo SRAM, incluyendo los pulsadores SRAM AXS POD. Una versión compatible con Shimano se encuentra en proceso de desarrollo y estará disponible en el futuro.
Para lograr la máxima facilidad de integración, Brembo recomienda utilizar componentes y accesorios originales desarrollados específicamente para el sistema GR-PRO.
Para estar al tanto de futuras actualizaciones de compatibilidad y nuevos accesorios, visita el sitio web de Brembo o suscríbete al boletín de Brembo.
Actualmente está disponible un soporte de montaje compatible con interfaces tipo SRAM, incluyendo los pulsadores SRAM AXS POD. Una versión compatible con Shimano se encuentra en proceso de desarrollo y estará disponible en el futuro.
Para lograr la máxima facilidad de integración, Brembo recomienda utilizar componentes y accesorios originales desarrollados específicamente para el sistema GR-PRO.
Para estar al tanto de futuras actualizaciones de compatibilidad y nuevos accesorios, visita el sitio web de Brembo o suscríbete al boletín de Brembo.
Aceite mineral
Brembo ha desarrollado su propio aceite mineral para garantizar unas prestaciones de frenada fiables en todo momento. Su viscosidad se mantiene estable durante todo el rango de temperatura de funcionamiento, mientras que su excelente fluidez garantiza una respuesta rápida, uniforme y predecible incluso bajo un estrés térmico extremo
Es obligatorio utilizar el aceite mineral Brembo para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de frenos y mantener las prestaciones con el paso del tiempo.
Es obligatorio utilizar el aceite mineral Brembo para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de frenos y mantener las prestaciones con el paso del tiempo.
Instalación y montaje
¿Cómo puedo instalar y montar los productos para bicicleta?
En la sección Instalación y montaje encontrarás todos los tutoriales para instalar los componentes Brembo en tu MTB. Ve a la sección
Mantenimiento
¿Cómo purgo los frenos?
Mira el tutorial de vídeo específico para el procedimiento correcto de purgado de frenos. Mira
¿Con qué frecuencia deben purgarse los frenos?
Los intervalos de purgado dependen de la intensidad de uso y de las condiciones de funcionamiento. Recomendamos revisar periódicamente el sistema de frenos para garantizar unas prestaciones óptimas.
¿Cómo sustituyo las pastillas de freno?
Las pastillas de freno deben sustituirse siguiendo el procedimiento que se muestra en el tutorial de vídeo específico en la sección Montaje e instalación". Brembo recomienda utilizar únicamente recambios originales para garantizar un nivel óptimo de seguridad y prestaciones.
¿Cuál es la vida útil media de las pastillas de freno?
La vida de las pastillas de freno depende del estilo de cada rider, de las condiciones ambientales y de la intensidad de uso del sistema.
as revisiones periódicas ayudan a mantener la eficiencia máxima del sistema y unas prestaciones uniformes.
El espesor mínimo del compuesto de fricción es de 0,5 mm. Una vez alcanzado este umbral, deben sustituirse las pastillas. El espesor del compuesto de fricción de las pastillas debe medirse con un calibre preciso en la sección más delgada del compuesto.
Además, las pastillas de freno deben sustituirse de inmediato si se contaminan con aceite, lubricantes o cualquier sustancia que pueda afectar a las prestaciones de frenada.
as revisiones periódicas ayudan a mantener la eficiencia máxima del sistema y unas prestaciones uniformes.
El espesor mínimo del compuesto de fricción es de 0,5 mm. Una vez alcanzado este umbral, deben sustituirse las pastillas. El espesor del compuesto de fricción de las pastillas debe medirse con un calibre preciso en la sección más delgada del compuesto.
Además, las pastillas de freno deben sustituirse de inmediato si se contaminan con aceite, lubricantes o cualquier sustancia que pueda afectar a las prestaciones de frenada.
¿Cuál es la vida útil media de los discos de freno?
La vida de los discos de freno depende del estilo de cada rider, de las condiciones ambientales y de la intensidad de uso del sistema. Las revisiones periódicas ayudan a mantener un nivel óptimo de eficiencia y prestaciones del sistema.
Sustituye el disco si se produce alguna de las siguientes condiciones: el disco está doblado o no está perfectamente plano, hay rozaduras o arañazos profundos en la superficie, o bien, el espesor es inferior a 2 mm (como se indica en el exterior del disco). El espesor del disco debe medirse en varios puntos a lo largo de la banda de frenado con un calibre preciso.
Sustituye el disco si se produce alguna de las siguientes condiciones: el disco está doblado o no está perfectamente plano, hay rozaduras o arañazos profundos en la superficie, o bien, el espesor es inferior a 2 mm (como se indica en el exterior del disco). El espesor del disco debe medirse en varios puntos a lo largo de la banda de frenado con un calibre preciso.
¿Cómo deben limpiarse los discos de freno?
Para un mantenimiento adecuado, los discos de freno deben limpiarse con alcohol isopropílico y un paño limpio sin pelusas.
Evita el uso de limpiadores no específicos, lubricantes o sustancias aceitosas que puedan contaminar la banda de frenado y afectar negativamente a las prestaciones de frenada. En caso de contaminación, debe limpiarse a fondo el disco y sustituirse cualquier pastilla de freno contaminada para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del sistema de frenos.
Evita el uso de limpiadores no específicos, lubricantes o sustancias aceitosas que puedan contaminar la banda de frenado y afectar negativamente a las prestaciones de frenada. En caso de contaminación, debe limpiarse a fondo el disco y sustituirse cualquier pastilla de freno contaminada para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del sistema de frenos.
¿Qué debo hacer si la maneta de freno se siente esponjosa?
Un tacto esponjoso de la maneta puede indicar la presencia de aire en el circuito hidráulico o la necesidad de mantenimiento del sistema.
Recomendamos realizar un procedimiento completo de purgado y llevar a revisar el sistema de frenos a un centro de servicio cualificado.
Recomendamos realizar un procedimiento completo de purgado y llevar a revisar el sistema de frenos a un centro de servicio cualificado.
¿Con quién debo ponerme en contacto si tengo problemas con mi sistema de frenos?
Para obtener asistencia técnica, soporte del producto o realizar cualquier consulta sobre tu sistema de frenos BREMBO GR-PRO, ponte en contacto con un distribuidor autorizado Brembo o con el servicio de asistencia al cliente de Brembo.
Garantía
BREMBO GR-PRO está sujeto a garantía conforme a los términos y condiciones de garantía de Brembo y las normativas locales vigentes en el país de compra.
Para obtener más información consulta la documentación oficial del producto
Para obtener más información consulta la documentación oficial del producto
¿Dónde comprar?
Localizador de distribuidores y red de distribuidores
Utiliza el localizador de distribuidores y la red de distribuidores autorizados para encontrar el distribuidor Brembo o centro de servicio más cercano.
¿Tienes alguna otra pregunta?
Contacta con el equipo de asistencia técnica de Brembo. Nuestros técnicos te responderán lo antes posible.