FAQs

Brembo GR-PRO

Qu’est-ce que le GR-PRO et à qui est-il destiné ?

Le GR-PRO est le système de freinage intégré de Brembo, spécialement développé pour le segment du VTT Gravity. Inspiré par l’approche systémique et la précision technique que Brembo apporte en MotoGP™ et en Formule 1®, le GR-PRO est conçu pour les adeptes de VTT qui exigent une puissance de freinage, une modulation et un contrôle hors pair. Il est idéal pour le downhill, le trail/all-mountain, l’enduro et le VTT à assistance électrique (e-MTB) haute performance.

Pourquoi un système de freinage Brembo pour VTT ?

Brembo transpose dans l’univers du VTT la même approche d’ingénierie système, perfectionnée au fil des décennies d’expérience en MotoGP™, Formule 1® et courses tout-terrain. Le GR-PRO n’est pas juste un ensemble de composants, mais un système de freinage complet conçu pour fonctionner en parfaite synergie : étrier, maître-cylindre, disque, plaquettes de frein, durite et huile minérale ont été développés ensemble pour offrir cohérence, contrôle et fiabilité, même dans les conditions extrêmes. Conçu pour les riders en quête d’un véritable avantage dans les descentes, que ce soit en enduro, downhill, trail/all-mountain ou VTT électrique. Le système propose une grande capacité de réglage, des performances de freinage constantes, une excellente résistance au fading et une gestion thermique optimale. En résumé : plus de contrôle, plus de cohérence, plus de performances.

Que contient le kit ?

Le kit GR-PRO comprend deux étriers de frein avec plaquettes prémontées, deux maîtres-cylindres (droit et gauche), deux durites de frein tressées et deux jeux supplémentaires de plaquettes de rechange. Le kit principal ne comprend pas les disques de frein (disponibles séparément en 200 mm et 220 mm de diamètre), l’huile minérale Brembo ou le kit de purge, qui doivent être achetés séparément. Bien que certains composants soient vendus séparément, tous les éléments GR-PRO ont été conçus pour fonctionner exclusivement au sein d’un système de freinage intégré. Tous les composants doivent donc être utilisés ensemble pour garantir un fonctionnement optimal du système. Cette philosophie est la même que celle appliquée par Brembo en MotoGP™ et pour les applications OEM : chaque composant contribue à offrir une sensation précise, une puissance constante et une fiabilité maximale.

Quelle est l’utilisation prévue du système ?

BREMBO GR-PRO est conçu pour les applications de VTT Gravity et de performance, y compris le downhill, l’enduro, le trail/all-mountain et le VTT à assistance électrique (e-MTB).

Quelles sont les principales caractéristiques du maître-cylindre de frein ?

Le maître-cylindre GR-PRO intègre une possibilité de réglage de très haut niveau qui vous permet d’adapter vos performances de freinage selon vos préférences et les conditions d’utilisation. Le maître-cylindre axial est équipé d’un levier de 65 mm et d’un piston flottant de 9 mm, une configuration développée pour convertir efficacement la force exercée sur le levier en pression hydraulique dans le système de freinage. Cette solution contribue à une puissance de freinage élevée, une haute précision et une réponse constante. Pour une configuration entièrement personnalisable, le maître-cylindre intègre trois réglages indépendants :

• Rapport levier: disponible en trois positions (souple, moyen, ferme) pour personnaliser la sensation ressentie au levier avant que le frein ne morde.
• Distance levier-guidon: 40 positions de réglage assurant une ergonomie optimale pour toutes les tailles de main et styles de conduite.
• Course à videsystème breveté par Brembo, réglable sur 7 positions, permettant un réglage précis du point d’attaque du freinage pour un meilleur contrôle et une meilleure réactivité.

Le résultat est un système de freinage parfaitement adapté au cycliste, offrant un niveau de personnalisation et de contrôle inspiré des sports mécaniques.

Quelles sont les principales caractéristiques de l’étrier de frein ?

L’étrier de frein BREMBO GR-PRO forgé en deux pièces est conçu pour augmenter la rigidité structurelle et garantir une réponse immédiate et constante à chaque freinage.
Ses quatre pistons de 18 mm fournissent une force de freinage élevée, pour des performances précises, stables et hautement contrôlables.
Le système a également été développé pour minimiser le couple résiduel, aidant la roue à tourner plus librement lorsque le frein n’est pas actionné. Résultat : puissance et précision du freinage, réaction immédiate et performances constantes permettant aux riders de toujours bénéficier d’une maîtrise maximale, même dans les descentes les plus longues et les plus difficiles.

Quelles options de couleur sont disponibles pour le maître-cylindre et l’étrier de frein ?

Le BREMBO GR-PRO est actuellement proposé en rouge Brembo, une finition qui reflète parfaitement l’héritage sportif du système et son caractère axé sur la performance. D’autres finitions et choix de couleurs sont actuellement à l’étude. Pour rester informé des mises à jour produits, des futures variantes et des lancements exclusifs, abonnez-vous à la newsletter Brembo.

Quelles sont les principales caractéristiques des disques de frein ?

Les disques de frein BREMBO GR-PRO sont disponibles en 200 mm et 220 mm de diamètre, avec une épaisseur de 2,3 mm. Ces dimensions ont été spécialement conçues pour répondre aux exigences du VTT Gravity et offrir un maximum de puissance, de contrôle et de régularité dans les sections les plus techniques et les plus exigeantes du parcours.
Grâce à l’expertise de Brembo en matière de compétition moto, la conception des rayons a été optimisée pour trouver le juste équilibre entre résistance mécanique, rigidité, gestion thermique et poids. La
La géométrie des perforations des disques a également été soigneusement étudiée pour assurer des performances constantes dans des conditions extrêmes, en favorisant la dissipation de la chaleur et en offrant une sensation de freinage prévisible et précise.
Les disques sont vendus séparément du kit GR-PRO et ont été conçus pour fonctionner en parfaite synergie avec l’étrier, formant ainsi un système de freinage intégré capable de fournir des performances élevées et constantes du premier au dernier point de freinage.

Les plaquettes de frein sont-elles préinstallées dans l’étrier ?

Oui. Les plaquettes de frein sont préinstallées dans l'étrier afin de simplifier le montage et la mise en service initiale du système.

Quels matériaux sont utilisés pour les disques et les plaquettes de frein ?

Les disques de frein sont fabriqués en acier haute résistance, tandis que les plaquettes de frein sont composées d'un mélange semi-métallique. Ce mélange offre un mordant initial puissant et assure des performances constantes sous fortes charges thermiques et sur sol mouillé, garantissant ainsi un contrôle et une efficacité de freinage fiables dans toutes les situations.

Le BREMBO GR-PRO est-il compatible avec mon vélo ?

Le système de freinage BREMBO GR-PRO a été conçu pour être compatible avec la plupart des VTT du marché, à condition qu’ils soient conformes aux normes suivantes :
Fixation de l'étrier : Post Mount (PM)
Fixation du disque : standard à 6 vis
Diamètre de la bride du maître-cylindre : 22,2 mm.
Pour garantir un montage conforme, des performances optimales et une sécurité maximale, vérifiez toujours les spécifications du fabricant de votre vélo et assurez-vous que le cadre et la fourche du vélo est 100 % compatible avec le système BREMBO GR-PRO.

Options d’intégration

Brembo propose des accessoires de montage dédiés qui permettent d’intégrer directement d’autres commandes au guidon, comme les dérailleurs et les télécommandes de tige télescopique, avec la bride du maître-cylindre de frein. Un support de montage compatible SRAM, y compris avec la commande SRAM AXS Pod Controller, est actuellement disponible. Une version compatible Shimano est en cours de développement et sera prochainement disponible..
Pour une intégration optimale, Brembo recommande d’utiliser des composants et accessoires d’origine spécialement développés pour le système GR-PRO. Pour rester informé des futures mises à jour de compatibilité et des nouveaux accessoires, consultez le site web de Brembo ou abonnez-vous à la newsletter Brembo.

Huile minérale

Brembo a développé sa propre huile minérale afin de garantir des performances de freinage fiables et constantes. Sa viscosité reste stable sur toute la plage de températures de fonctionnement, tandis que son excellente fluidité assure une réponse rapide, uniforme et prévisible, même sous contrainte thermique sévère. L’utilisation d’huile minérale Brembo est indispensable pour assurer le bon fonctionnement du système de freinage et préserver ses performances dans le temps.

Installation et montage

Comment puis-je installer et monter les produits vélo ?

Dans la section Installation et montage, vous trouverez tous les tutoriels pour installer les composants Brembo sur votre VTT.Accédez à la section

Maintenance

Comment purger les freins ?

Regardez le tutoriel vidéo pour savoir comment purger les freins. Regardez

À quelle fréquence les freins doivent-ils être purgés ?

Les intervalles de purge dépendent de l’intensité des freinages et des conditions d'utilisation. Nous recommandons d'inspecter périodiquement le système de freinage afin de garantir des performances optimales.

Comment remplacer les plaquettes de frein ?

Les plaquettes de frein doivent être remplacées en suivant la procédure présentée dans le tutoriel vidéo correspondant, sous la rubrique "Montage et installation". Brembo recommande d’utiliser exclusivement des pièces de rechange d’origine afin de garantir des performances et une sécurité optimales.

Quelle est la durée de vie moyenne des plaquettes de frein ?

La durée de vie des plaquettes de frein dépend du style de conduite, des conditions environnementales et de l’intensité d’utilisation du système.
Des inspections régulières permettent de garder longtemps le systèmes dans des conditions optimales en termes d’efficacité et de performances.
'épaisseur minimale du matériau de friction est de 0,5 mm. Une fois ce seuil atteint, les plaquettes doivent être remplacées. L'épaisseur des plaquettes frein doit être mesurée à l'aide d'un pied à coulisse précis, au niveau de la partie la plus fine de la garniture.
De plus, les plaquettes de frein doivent être remplacées immédiatement si elles sont contaminées par de l'huile, des lubrifiants ou toute autre substance susceptible de compromettre les performances de freinage.

Quelle est la durée de vie moyenne des disques de frein ?

La durée de vie des disques de frein dépend du style de conduite, des conditions environnementales et de l'intensité d'utilisation du système. Des inspections régulières permettent de garder le systèmes dans des conditions optimales en termes d’efficacité et de performances. Remplacez le disque en présence de l’une des conditions suivantes : le disque est voilé ou n’est pas parfaitement plat ; il présente des rayures ou des éraflures profondes en surface ; son épaisseur est inférieure à 2 mm (comme indiqué sur le pourtour du disque). L'épaisseur du disque doit être mesurée en plusieurs points sur la surface de freinage à l'aide d'un pied à coulisse précis.

Comment nettoyer les disques de frein ?

Pour un entretien approprié, les disques de frein doivent être nettoyés à l'aide chiffon propre non pelucheux imbibé d'alcool isopropylique. Évitez d'utiliser des produits de nettoyage non spécifiques, des lubrifiants ou des substances huileuses susceptibles de contaminer la surface de freinage et d’altérer les performances de freinage. En cas de contamination, le disque doit être nettoyé minutieusement et les plaquettes de frein contaminées doivent être remplacées afin de garantir la sécurité et le bon fonctionnement du système de freinage.

Que dois-je faire si le levier de frein semble spongieux ?

Une sensation de « spongiosité » au niveau du levier peut indiquer la présence d'air dans le circuit hydraulique ou la nécessité d'un entretien du système. Nous recommandons d'effectuer une purge complète et de faire contrôler le système de freinage par un centre d'entretien agréé.

Qui dois-je contacter si je rencontre des problèmes avec mon système de freinage ?

Pour toute assistance technique, assistance produit ou question concernant votre système de freinage BREMBO GR-PRO, veuillez contacter un revendeur Brembo agréé ou le service client Brembo..

Garantie

BREMBO GR-PRO est couvert par une garantie conformément aux conditions générales de garantie de Brembo et à la réglementation locale en vigueur dans le pays d’achat.
Pour plus d’informations, veuillez consulter la documentation officielle du produit.

Où acheter ?

Localisateur de revendeurs et réseau de distributeurs

Utilisez le localisateur des revendeurs et leréseau de distributeurs agréés pour trouver le revendeur ou le centre de service Brembo le plus proche.