Pastilhas de travão
Every bike deserves Brembo
A utilização de uma combinação de pastilhas e discos de travão de alta qualidade é fundamental para o desempenho ideal de qualquer sistema de travagem.
As pastilhas de travão Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade. Estão disponíveis para mais de 6000 aplicações, com uma vasta variedade de compostos, desde resinas orgânicas até pastilhas sinterizadas e de cerâmica de carbono. A Brembo pode atender às necessidades específicas de todos os tipos de motos – de corridas a motos de rua passando por máquinas de cidade e off-road – e satisfazer as expectativas de qualquer piloto.
Pastilhas de travão de corrida
Corrida - RC
Um composto concebido apenas para utilização em pista, uma verdadeira pastilha de corrida ideal para todos os tipos de competição. As principais características deste composto são elevado atrito e desempenho consistente, especialmente a altas temperaturas do disco. Estas características asseguram uma travagem excelente e uniforme ao longo da corrida, tornando o desvanecimento menos provável de ocorrer. A eficiência deste composto é limitada a baixas temperaturas e, consequentemente, não é adequada para utilização na estrada.
Corrida - SR
Composto sinterizado para utilização desportiva na pista e na estrada. O bom coeficiente de atrito e estabilidade a temperaturas elevadas permite uma travagem constante da primeira à última volta, juntamente com baixo desgaste para uma vida útil mais longa.Pastilhas para utilização na estrada
Estrada – SA
Este é um composto sinterizado, específico para aplicação dianteira, caracterizada por excelente eficiência em todas as condições de utilização. É uma alternativa ideal para pastilhas de travão originais, quer quando frias quer quando quentes. Este composto é caracterizado por baixo desgaste que garante longa vida útil e quilometragem adequada.
Estrada - Cerâmica de carbono
Esta é a evolução do composto orgânico, usando mais carbono. Elevada quilometragem, bom desempenho tanto quente como frio, seco e molhado, caracterizam este material de atrito.
Estrada – SP
Este é um composto sinterizado, específico para aplicação traseira e estável em todas as condições de utilização. Caracteriza-se por um coeficiente de atrito consistentemente elevado em todas as condições de utilização, tanto quente como frio, combinado com baixo desgaste que assegura longa vida útil e quilometragem adequada.
Off Road
Off-road – SX
Este composto sinterizado concebido para Off-Road e SuperMotard foi concebido para garantir máxima eficiência e desempenho consistente nas várias condições de utilização que uma moto tem de enfrentar fora da estrada; por outras palavras, condições frias, quentes e extremamente difíceis (água, areia, lama) que requer travagem mesmo com baixas temperaturas do disco. Por este motivo, a resistência a agentes atmosféricos externos do material é particularmente elevada. Esta pastilha é muito agressiva e resistente a elevadas temperaturas e, por isso, é recomendada para Motocross e SuperMotard
Off Road – SD
Off-Road sinterizado. Boa eficiêcia e estabilidade significativa em todas as condições de utilização. Boa resistência ao desgaste mesmo em água e lama. Mais agressivo do que o SX, é particularmente recomendado para utilização enduro.
Off Road – TT
A cerâmica de carbono semi-metálica que compõe esta pastilha é também adequada para utilização Off Road. É um material altamente modulável, formulado para trabalhar em piso seco e molhado. É particularmente eficaz em situações de má aderência onde é necessária uma elevada modularidade.
Scooter
Scooter – XS
Este é um composto sinterizado específico para aplicações da Scooter, tanto dianteiras como traseiras, extremamente estável e capaz de garantir desempenho consistente em todas as condições de condução. É o material ideal para as maxi scooters de última geração e caracteriza-se por rolagem extremamente fácil. Estas pastilhas de travão foram desenvolvidas especificamente para este tipo de veículo, caracterizado por utilização urbana, em que a travagem típica da Scooter é diferente da de uma moto.
Scooter - Cerâmica de carbono
Composto sinterizado para utilização desportiva na pista e na estrada. O bom coeficiente de atrito e estabilidade a temperaturas elevadas permite uma travagem constante da primeira à última volta, juntamente com baixo desgaste para uma vida útil mais longa.